用于离心机的减震缓冲装置

1015 编辑：中冶有色技术网来源：盐城市双强管桩有限公司

2023-12-01 14:38:56

权利要求书： 1.一种用于离心机的减震缓冲装置，包括底座(1)、载物台(2)，其特征在于：所述载物台(2)的顶部开始有缓冲槽(5)，所述缓冲槽(5)的内部连接有缓冲杆(4)，所述缓冲杆(4)的一端连接有离心机(3)，所述缓冲杆(4)的外壁连接有缓冲弹簧(10)，所述缓冲弹簧(10)的另一端与缓冲槽(5)的内壁相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于离心机的减震缓冲装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有固定座(7)，所述固定座(7)的外壁连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)的另一端与载物台(2)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于离心机的减震缓冲装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)的另一端与载物台(2)的底部相连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于离心机的减震缓冲装置，其特征在于：所述载物台(2)的顶部连接有缓冲装置，所述缓冲装置包含囊垫(6)，所述囊垫(6)安装于离心机(3)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种用于离心机的减震缓冲装置，其特征在于：所述囊垫(6)的内部开设有多个腔室(11)，所述腔室(11)的一侧气管连接有气源。

6.根据权利要求5所述的一种用于离心机的减震缓冲装置，其特征在于：所述气源包含气泵(12)，所述气泵(12)的一侧连接有主流气管(15)，所述主流气管(15)的一端连接有分流器(13)，所述分流器(13)的一侧连接有支流气管(14)，所述支流气管(14)与腔室(11)相连接，所述气管内安装有止流阀(16)，所述止流阀(16)的内部安装有压力弹簧(17)。

说明书：一种用于离心机的减震缓冲装置技术领域[0001] 本实用新型涉及离心机技术领域，具体为一种用于离心机的减震缓冲装置。背景技术[0002] 离心机是一种利用离心力将液体与固体或液体与液体的混合物组分的机器，主要用于将固体颗粒与液体分开，或将乳浊液中两种密度不同又互不相容的液体分开，有的离

心机开可以根据固体颗粒的密度以及粒度进行分级。

[0003] 而现有的离心机产生的冲击大，实用性差；同时现有的离心机振动幅度带。因此，设计实用性强和减少震动强度以及振动幅度的一种用于离心机的减震缓冲装置是很有必

要的。

实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种用于离心机的减震缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于离心机的减震缓冲装置，包括底座、载物台，所述载物台的顶部开始有缓冲槽，所述缓冲槽的内部连接有

缓冲杆，所述缓冲杆的一端连接有离心机，所述缓冲杆的外壁连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹

簧的另一端与缓冲槽的内壁相连接，缓冲杆固定在离心机上，当离心机运行产生震动而导

致冲击力太大时，通过缓冲杆在缓冲槽内移动来带动离心机移动，从而达到缓冲震动的目

的，当震动结束，缓冲杆一侧的缓冲弹簧回弹带动缓冲杆回弹，缓冲杆回弹带动离心机回到

原来的位置。

[0006] 根据上述技术方案，所述底座的顶部固定连接有固定座，所述固定座的外壁连接有固定杆，所述固定杆的另一端与载物台相连接，载物台通过固定杆与固定座固定在底座

的上方，通过固定杆与固定座的不可移动性来减少震动幅度。

[0007] 根据上述技术方案，所述底座的顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端与载物台的底部相连接，当离心机运行震动产生的冲击力过大时，会产生巨大的振动幅

度，此时通过减震弹簧的压缩来减轻巨大的冲击力以达到减缓震动幅度的目的，冲击力消

失之后，再通过减震弹簧的回弹调整载物台与离心机的位置，使得其不会因为震动冲击而

歪斜。

[0008] 根据上述技术方案，所述载物台的顶部连接有缓冲装置，所述缓冲装置包含囊垫，所述囊垫安装于离心机的底部，在载物台与离心机之间安装囊垫是为了达到减轻震动的目

的，从而减少因为震动过大而造成的机器损伤。

[0009] 根据上述技术方案，所述囊垫的内部开设有多个腔室，所述腔室的一侧气管连接有气源，当离心机震动而产生振动幅度时，气源向腔室内充气，使得腔室膨胀，腔室膨胀带

动囊垫膨胀，囊垫膨胀可以将离心机因为震动而偏斜产生的角度偏差调整回来，起到减震

调整角度的作用。

[0010] 根据上述技术方案，所述气源包含气泵，所述气泵的一侧连接有主流气管，所述主流气管的一端连接有分流器，所述分流器的一侧连接有支流气管，所述支流气管与腔室相

连接，所述气管内安装有止流阀，所述止流阀的内部安装有压力弹簧，气泵运行，气体通过

主流气管流进分流器中，分流器将气体输送到支流气管中，气体通过压缩止流阀内部的氮

气以及压力弹簧来缩小止流阀的体积，使得气体通过支流气管流进需要减震的腔室内，腔

室内充气足够时，止流阀内部的氮气膨胀、压力弹簧回弹，带动止流阀膨胀增大体积，使得

气体不再流通，从而达到离心机向哪个方向震动哪个方向的腔室就膨胀减震调整角度的目

的，当离心机运行震动产生的冲击力过大时，囊垫减震调整的力度不够，离心机压迫腔室，

使得腔室内部的气体通过压缩止流阀回流，从而缓冲离心机带来的冲击力，避免减震弹簧

因为冲击力过大回弹力使得载物台以及顶部的离心机发生来回摆动的情况，达到缓冲缓解

震动的目的。

[0011] 与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，[0012] (1)通过减震弹簧，当离心机运行震动产生的冲击力过大时，会产生巨大的振动幅度，此时通过减震弹簧的压缩来减轻巨大的冲击力以达到减缓震动幅度的目的，冲击力消

失之后，再通过减震弹簧的回弹调整载物台与离心机的位置，使得其不会因为震动冲击而

歪斜；

[0013] (2)通过缓冲装置，在载物台与离心机之间安装囊垫是为了达到减轻震动的目的，从而减少因为震动过大而造成的机器损伤，当离心机震动而产生振动幅度时，气源向腔室

内充气，使得腔室膨胀，腔室膨胀带动囊垫膨胀，囊垫膨胀可以将离心机因为震动而偏斜产

生的角度偏差调整回来，起到减震调整角度的作用；

[0014] (3)通过增设止流阀，当离心机运行震动产生的冲击力过大时，囊垫减震调整的力度不够，离心机压迫腔室，腔室内的气体通过压缩止流阀内部的氮气以及压力弹簧来缩小

止流阀的体积以达到回流的目的，从而缓冲离心机带来的冲击力，避免减震弹簧因为冲击

力过大回弹力使得载物台以及顶部的离心机发生来回摆动的情况，达到缓冲缓解震动的目

的。

附图说明[0015] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

[0016] 在附图中：[0017] 图1是本实用新型的整体结构示意图；[0018] 图2是本实用新型的缓冲杆缓冲槽示意图；[0019] 图3是本实用新型的缓冲装置结构示意图；[0020] 图4是本实用新型的支流气管结构示意图；[0021] 图中：1、底座；2、载物台；3、离心机；4、缓冲杆；5、缓冲槽；6、囊垫；7、固定座；8、固定杆；9、减震弹簧；10、缓冲弹簧；11、腔室；12、气泵；13、分流器；14、支流气管；15、主流气

管；16、止流阀；17、压力弹簧。

具体实施方式[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的

实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下

所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0023] 请参阅图1?4，本实用新型提供技术方案：一种用于离心机的减震缓冲装置，包括底座1、载物台2，载物台2的顶部开始有缓冲槽5，缓冲槽5的内部连接有缓冲杆4，缓冲杆4的

一端连接有离心机3，缓冲杆4的外壁连接有缓冲弹簧10，缓冲弹簧10的另一端与缓冲槽5的

内壁相连接，缓冲杆4固定在离心机3上，当离心机3运行产生震动而导致冲击力太大时，通

过缓冲杆4在缓冲槽5内移动来带动离心机3移动，从而达到缓冲震动的目的，当震动结束，

缓冲杆4一侧的缓冲弹簧10回弹带动缓冲杆4回弹，缓冲杆4回弹带动离心机3回到原来的位

置；

[0024] 底座1的顶部固定连接有固定座7，固定座7的外壁连接有固定杆8，固定杆8的另一端与载物台2相连接，载物台2通过固定杆8与固定座7固定在底座1的上方，通过固定杆8与

固定座7的不可移动性来减少震动幅度；

[0025] 底座1的顶部固定连接有减震弹簧9，减震弹簧9的另一端与载物台2的底部相连接，当离心机3运行震动产生的冲击力过大时，会产生巨大的振动幅度，此时通过减震弹簧9

的压缩来减轻巨大的冲击力以达到减缓震动幅度的目的，冲击力消失之后，再通过减震弹

簧9的回弹调整载物台2与离心机3的位置，使得其不会因为震动冲击而歪斜；

[0026] 载物台2的顶部连接有缓冲装置，缓冲装置包含囊垫6，囊垫6安装于离心机3的底部，在载物台2与离心机3之间安装囊垫6是为了达到减轻震动的目的，从而减少因为震动过

大而造成的机器损伤；

[0027] 囊垫6的内部开设有多个腔室11，腔室11的一侧气管连接有气源，当离心机3震动而产生振动幅度时，气源向腔室11内充气，使得腔室11膨胀，腔室11膨胀带动囊垫6膨胀，囊

垫6膨胀可以将离心机3因为震动而偏斜产生的角度偏差调整回来，起到减震调整角度的作

用；

[0028] 气源包含气泵12，气泵12的一侧连接有主流气管15，主流气管15的一端连接有分流器13，分流器13的一侧连接有支流气管14，支流气管14与腔室11相连接，气管内安装有止

流阀16，止流阀16的内部安装有压力弹簧17，气泵12运行，气体通过主流气管15流进分流器

13中，分流器13将气体输送到支流气管14中，气体通过压缩止流阀16内部的氮气以及压力

弹簧17来缩小止流阀16的体积，使得气体通过支流气管14流进需要减震的腔室11内，腔室

11内充气足够时，止流阀16内部的氮气膨胀、压力弹簧17回弹，带动止流阀16膨胀增大体

积，使得气体不再流通，从而达到离心机3向哪个方向震动哪个方向的腔室11就膨胀减震调

整角度的目的，当离心机3运行震动产生的冲击力过大时，囊垫6减震调整的力度不够，离心

机3压迫腔室11，使得腔室11内部的气体通过压缩止流阀16回流，从而缓冲离心机3带来的

冲击力，避免减震弹簧9因为冲击力过大回弹力使得载物台2以及顶部的离心机3发生来回

摆动的情况，达到缓冲缓解震动的目的。

[0029] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存

在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖

非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要

素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备

所固有的要素。

[0030] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员

来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征

进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均

应包含在本实用新型的保护范围之内。