进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机

940 编辑：中冶有色技术网来源：苏州优耐特机械制造有限公司

2023-12-04 13:36:16

权利要求书： 1.一种进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机，包括机座、轴承座、主轴承、转鼓、螺旋输送器和进料管，所述轴承座安装在所述机座上，所述转鼓端部的大端盖经所述主轴承安装在所述轴承座上，所述螺旋输送器端部的螺旋主轴经轴承安装在所述大端盖的大端内孔上，其特征在于，所述进料管与所述大端盖的小端内孔之间设有第一支撑轴承，所述进料管与所述螺旋主轴之间设有第二支撑轴承。

2.根据权利要求1所述的进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机，其特征在于，所述轴承座上设有进料管托架，所述进料管外端部经法兰连接在所述进料管托架上。

3.根据权利要求2所述的进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机，其特征在于，在所述第一支撑轴承的近进料管托架的一侧安装有第一密封单元。

4.根据权利要求3所述的进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机，其特征在于，在所述第二支撑轴承的远离进料管托架的一侧安装有第二密封单元。

5.根据权利要求4所述的进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机，其特征在于，所述第一密封单元和第二密封单元均包括2个背对背设置的油封。

6.根据权利要求5所述的进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机，其特征在于，所述油封内设有箍紧弹簧。

说明书：进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机技术领域[0001] 本实用新型涉及离心机技术领域，具体涉及一种进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机。背景技术[0002] 离心机的进料管主要是安装在进料管托架上，进料管托架的中心与转鼓、螺旋输送器的中心一致，这样进料管安装后保证了进料管的中心与转鼓、螺旋输送器的中心重合。但是进料管安装在进料管托架上，结构形式为悬臂结构，附图1中，进料管101是通过一端的法兰安装在进料管托架102上；附图2中，进料管201一端被压紧在进料管托架202上，这两种安装方式，进料管安装后都是悬臂结构。在离心机运行过程中，由于进料管是悬臂结构，当进料管的固有频率和离心机运行频率接近时，进料管就会产生大副颤动，通过实验检测得知，最大振幅可达30mm，这样就易与离心机的螺旋输送器内腔产生碰擦，导致进料管的断裂，现在已经成为了离心机行业的一个难题。尤其是现在的离心机长径比越来越大，长径比的增大，进料管的长度也在增长，该问题就越来越突出。为了解决该问题，曾有离心机厂家设计了一种进料管顶端带有支撑结构的离心机，如附图3所示，进料管301一端安装在进料管托架302上，另一端安装在螺旋输送器303的内部的支撑结构304上，但支撑结构304位置离螺旋输送器303顶端太长，无法进行高精度加工，进料管的中心与螺旋输送器的中心无法保持一致，最终不能实际应用在离心机上。

实用新型内容

[0003] 为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机。[0004] 为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：[0005] 一种进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机，包括机座、轴承座、主轴承、转鼓、螺旋输送器和进料管，所述轴承座安装在所述机座上，所述转鼓端部的大端盖经所述主轴承安装在所述轴承座上，所述螺旋输送器端部的螺旋主轴经轴承安装在所述大端盖的大端内孔上，所述进料管与所述大端盖的小端内孔之间设有第一支撑轴承，所述进料管与所述螺旋主轴之间设有第二支撑轴承。[0006] 本实用新型相较于现有技术，在进料管上增加了两个支撑结构，进料管由原来的悬臂结构变为双支点安装结构，大大减小了悬臂的长度，提高了进料管的支撑刚性，改变了进料管发生共振的频率，使其不再发生共振，从而有效地解决了进料管的断裂问题。由于两个支撑轴承分别在离心机大端盖和螺旋主轴上，加工简单，同心度精确，从而保证了两个支撑点同心度。[0007] 进一步地，所述轴承座上设有进料管托架，所述进料管外端部经法兰连接在所述进料管托架上。[0008] 采用上述优选的方案，进料管与进料管托架内孔配合，保证了进料管与转鼓和螺旋输送器的同心度。[0009] 进一步地，在所述第一支撑轴承的近进料管托架的一侧安装有第一密封单元。[0010] 进一步地，在所述第二支撑轴承的远离进料管托架的一侧安装有第二密封单元。[0011] 采用上述优选的方案，通过密封单元有效地隔绝了离心机内腔与外部的通道，起到了有效的密封作用，从而杜绝了离心机停车回液的问题，保证了离心机运行的清洁。[0012] 进一步地，所述第一密封单元和第二密封单元均包括2个背对背设置的油封。[0013] 进一步地，所述油封内设有箍紧弹簧。[0014] 采用上述优选的方案，提升了密封效果。附图说明[0015] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0016] 图1是现有技术的结构示意图之一；[0017] 图2是现有技术的结构示意图之二；[0018] 图3是现有技术的结构示意图之三；[0019] 图4是本实用新型一种实施方式的结构示意图。[0020] 图中数字和字母所表示的相应部件的名称：[0021] 101-进料管；102-进料管托架；201-进料管；202-进料管托架；301-进料管；302-进料管托架；303-螺旋输送器；304-支撑结构；501-进料管；502-进料管托架；503-轴承座；504-主轴承；505-大端盖；506-轴承；507-螺旋主轴；508-螺旋输送器；509-转鼓；510-机座；

511-第一密封单元；512-第一支撑轴承；513-第二支撑轴承；514-第二密封单元。

具体实施方式[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0023] 如图4所示，一种进料管具有双支撑结构的卧式螺旋卸料沉降离心机，包括机座510、轴承座503、主轴承504、转鼓509、螺旋输送器508和进料管501，轴承座503安装在机座

510上，转鼓509端部的大端盖505经主轴承504安装在轴承座503上，螺旋输送器508端部的螺旋主轴507经轴承506安装在大端盖505的大端内孔上，进料管501与大端盖505的小端内孔之间设有第一支撑轴承512，进料管501与螺旋主轴507之间设有第二支撑轴承513。

[0024] 采用上述技术方案的有益效果是：在进料管上增加了两个支撑结构，进料管由原来的悬臂结构变为双支点安装结构，大大减小了悬臂的长度，提高了进料管的支撑刚性，改变了进料管发生共振的频率，使其不再发生共振，从而有效地解决了进料管的断裂问题。由于两个支撑轴承分别在离心机大端盖和螺旋主轴上，加工简单，同心度精确，从而保证了两个支撑点同心度。[0025] 如图4所示，在本实用新型的另一些实施方式中，轴承座503上设有进料管托架502，进料管501外端部经法兰连接在进料管托架502上。采用上述技术方案的有益效果是：

进料管与进料管托架内孔配合，保证了进料管与转鼓和螺旋输送器的同心度。

[0026] 如图4所示，在本实用新型的另一些实施方式中，在第一支撑轴承512的近进料管托架的一侧安装有第一密封单元511。在第二支撑轴承513的远离进料管托架的一侧安装有第二密封单元514。采用上述技术方案的有益效果是：通过密封单元有效地隔绝了离心机内腔与外部的通道，起到了有效的密封作用，从而杜绝了离心机停车回液的问题，保证了离心机运行的清洁。[0027] 在本实用新型的另一些实施方式中，所述第一密封单元和第二密封单元均包括2个背对背设置的油封。所述油封内设有箍紧弹簧。采用上述技术方案的有益效果是：提升了密封效果。[0028] 上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。