皮带输送机联轴器总成

964 编辑：中冶有色技术网来源：南京三普造粒装备有限公司

2023-11-08 14:16:03

权利要求书： 1.皮带输送机联轴器总成，包括第一联轴器(1)，其特征在于：所述第一联轴器(1)的后表面边缘位置固定连接有若干插杆(3)，且第一联轴器(1)的后侧位置设置有第二联轴器(5)，所述第二联轴器(5)的前表面位于每一个插杆(3)的位置开设有卡槽(6)，所述卡槽(6)的后侧内表面中心处开设有贯穿孔(7)，所述第二联轴器(5)的后表面中心处固定连接有第一环齿(16)，且第二联轴器(5)的后表面中心处转动连接有转轴(9)，所述第二联轴器(5)的后表面中心处转动连接有环座(12)，所述环座(12)的外表面靠近每一个贯穿孔(7)的位置固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)靠近贯穿孔(7)的一侧固定连接有弧形杆(11)，所述转轴(9)的表面前侧位置开设有若干均匀分布的滑槽(2)，且转轴(9)的表面靠近前侧位置滑动连接有连接件(15)，所述连接件(15)的前表面固定连接有第二环齿(4)，且连接件(15)的内表面与若干滑槽(2)的内表面滑动连接，所述转轴(9)的表面靠近连接件(15)的位置固定连接有限位件(13)，所述限位件(13)的后侧外表面螺纹贯穿设置有若干紧固螺栓(14)。

2.根据权利要求1所述的皮带输送机联轴器总成，其特征在于：所述第一联轴器(1)的后表面与若干卡槽(6)的内表面滑动连接，每一个所述插杆(3)的表面与相邻的贯穿孔(7)的内表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的皮带输送机联轴器总成，其特征在于：所述转轴(9)位于第一环齿(16)的中线位置，所述环座(12)位于第一环齿(16)的外侧位置。

4.根据权利要求1所述的皮带输送机联轴器总成，其特征在于：每一个所述弧形杆(11)的表面与相应位置的插杆(3)的内表面滑动连接，所述第二联轴器(5)的后表面靠近每一个贯穿孔(7)的位置分别内嵌螺纹连接有定位螺栓(8)。

5.根据权利要求1所述的皮带输送机联轴器总成，其特征在于；所述限位件(13)的内表面前侧位置与第二联轴器(5)的表面转动连接，所述滑槽(2)呈T型设置。

6.根据权利要求1所述的皮带输送机联轴器总成，其特征在于：所述紧固螺栓(14)的前端面与连接件(15)的后表面滑动连接。

说明书：皮带输送机联轴器总成技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及皮带输送机联轴器总成。

背景技术

皮带式输送机具有输送量大、结构简单、维修方便、部件标准化等优点，广泛应用于矿山、冶金、煤炭等行业，用来输送松散物料或成件物品，而皮带式输送机的动力部分是由电机配合使用联轴器实现输送机运行，进而实现皮带旋转。

现有的，如中国专利公开号；CN216478520U，提供了联轴器，包括联轴器体，所述联轴器体包括左半轴器和右半轴器，且左半轴器靠近右半轴器的一侧开设有联轴器健槽，右半轴器靠近左半轴器的一侧固定安装有联轴器健体，且联轴器健体和联轴器健槽相适配，所述联轴器体的中心位置设置有轴孔，轴孔的一侧开设有健槽。

上述专利中，左半轴器和右半轴器之间的相对位置无法固定，导致设备在运行过程中容易因为设备的震动使得联轴器健体与联轴键槽之间碰撞并且产生相对位移，造成左半轴器和右半轴器分离，影响动力的传输。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中左半轴器和右半轴器之间的相对位置无法固定，导致设备在运行过程中容易因为设备的震动使得联轴器健体与联轴键槽之间碰撞并且产生相对位移，造成左半轴器和右半轴器分离，影响动力的传输的问题，而提出的皮带输送机联轴器总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：皮带输送机联轴器总成，包括第一联轴器，所述第一联轴器的后表面边缘位置固定连接有若干插杆，且第一联轴器的后侧位置设置有第二联轴器，所述第二联轴器的前表面位于每一个插杆的位置开设有卡槽，所述卡槽的后侧内表面中心处开设有贯穿孔，所述第二联轴器的后表面中心处固定连接有第一环齿，且第二联轴器的后表面中心处转动连接有转轴，所述第二联轴器的后表面中心处转动连接有环座，所述环座的外表面靠近每一个贯穿孔的位置固定连接有连接块，所述连接块靠近贯穿孔的一侧固定连接有弧形杆，所述转轴的表面前侧位置开设有若干均匀分布的滑槽，且转轴的表面靠近前侧位置滑动连接有连接件，所述连接件的前表面固定连接有第二环齿，且连接件的内表面与若干滑槽的内表面滑动连接，所述转轴的表面靠近连接件的位置固定连接有限位件，所述限位件的后侧外表面螺纹贯穿设置有若干紧固螺栓。

优选的，所述第一联轴器的后表面与若干卡槽的内表面滑动连接，每一个所述插杆的表面与相邻的贯穿孔的内表面滑动连接。

优选的，所述转轴位于第一环齿的中线位置，所述环座位于第一环齿的外侧位置。

优选的，每一个所述弧形杆的表面与相应位置的插杆的内表面滑动连接，所述第二联轴器的后表面靠近每一个贯穿孔的位置分别内嵌螺纹连接有定位螺栓。

优选的，所述限位件的内表面前侧位置与第二联轴器的表面转动连接，所述滑槽呈T型设置。

优选的，所述紧固螺栓的前端面与连接件的后表面滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过第一联轴器插入第二联轴器中，同时插杆穿过相应位置的贯穿孔，取下定位螺栓，旋转环座实现连接块带动弧形杆旋转，直至弧形杆穿过相邻的插杆的内表面，然后安装定位螺栓，通过定位螺栓实现连接块远离弧形杆一侧的位置限位，实现第一联轴器和第二联轴器的相对位置固定，便于实现第一联轴器和第二联轴器在水平方向上的相对位置固定，保证第一联轴器和第二联轴器可以同时旋转的同时，也可以避免因为设备的震动导致第一联轴器和第二联轴器分离产生位移错位，保证设备的顺利运行。

2、本实用新型中，当第一环齿和第二环齿分离时，便于在对准第一联轴器和第二联轴器时，通过旋转第二联轴器实现位置微调，保证第一联轴器和第二联轴器顺利组合，然后安装并且旋转紧固螺栓实现紧固螺栓移动，通过紧固螺栓的前端推动连接件和第二环齿移动，实现第二环齿向前移动，直至第二环齿与第一环齿啮合连接，转轴与驱动电机的输出端固定连接，通过电机驱动转轴旋转，在滑槽的限位作用下实现连接件带动第二环齿以及与第二环齿啮合连接的第一环齿旋转，进而实现第二联轴器和第一联轴器同时旋转，实现动力的传递。

附图说明

图1为本实用新型提出皮带输送机联轴器总成的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出皮带输送机联轴器总成图1的右视结构示意图；

图3为本实用新型提出皮带输送机联轴器总成第二联轴器的剖视结构示意图。

图例说明：1、第一联轴器；2、滑槽；3、插杆；4、第二环齿；5、第二联轴器；6、卡槽；7、贯穿孔；8、定位螺栓；9、转轴；10、连接块；11、弧形杆；12、环座；13、限位件；14、紧固螺栓；15、连接件；16、第一环齿。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-3所示，皮带输送机联轴器总成，包括第一联轴器1，第一联轴器1的后表面边缘位置固定连接有若干插杆3，且第一联轴器1的后侧位置设置有第二联轴器5，第二联轴器5的前表面位于每一个插杆3的位置开设有卡槽6，卡槽6的后侧内表面中心处开设有贯穿孔7，第二联轴器5的后表面中心处固定连接有第一环齿16，且第二联轴器5的后表面中心处转动连接有转轴9，第二联轴器5的后表面中心处转动连接有环座12，环座12的外表面靠近每一个贯穿孔7的位置固定连接有连接块10，连接块10靠近贯穿孔7的一侧固定连接有弧形杆11，转轴9的表面前侧位置开设有若干均匀分布的滑槽2，且转轴9的表面靠近前侧位置滑动连接有连接件15，连接件15的前表面固定连接有第二环齿4，且连接件15的内表面与若干滑槽2的内表面滑动连接，转轴9的表面靠近连接件15的位置固定连接有限位件13，限位件13的后侧外表面螺纹贯穿设置有若干紧固螺栓14。

其整个实施例1达到的效果为，第一联轴器1的前端面焊接安装在回转件的表面，第二联轴器5与环座12的接触部分呈T型设置，保证环座12只能贴着第二联轴器5的后表面旋转，进而通过环座12旋转，带动连接块10和弧形杆11同步旋转，设置的滑槽2保证连接件15只能沿着滑槽2的内表面实现前后方向移动，并且当转轴9旋转时，保证连接件15同步旋转，而转轴9的后端面与驱动设备的输出端固定连接。

实施例2，如图1-3所示，第一联轴器1的后表面与若干卡槽6的内表面滑动连接，每一个插杆3的表面与相邻的贯穿孔7的内表面滑动连接，转轴9位于第一环齿16的中线位置，环座12位于第一环齿16的外侧位置，每一个弧形杆11的表面与相应位置的插杆3的内表面滑动连接，第二联轴器5的后表面靠近每一个贯穿孔7的位置分别内嵌螺纹连接有定位螺栓8，限位件13的内表面前侧位置与第二联轴器5的表面转动连接，滑槽2呈T型设置，紧固螺栓14的前端面与连接件15的后表面滑动连接。

其整个实施例2达到的效果为，便于保证第一联轴器1卡在第二联轴器5的表面，通过第二联轴器5旋转带动第一联轴器1旋转，并且通过接触面积的增加，保证受力面积增加，进而保证第一联轴器1和第二联轴器5的动力传递稳定性，设置的贯穿孔7便于插杆3的穿过，并且当插杆3穿过时，通过弧形杆11旋转至穿过插杆3的内表面，便于保证插杆3的位置固定，即保证第一联轴器1和第二联轴器5的相对位置固定，如图2所示，转轴9、第一环齿16和环座12均位于第二联轴器5的后表面，并且由内到外依次分布，如图3所示，第二联轴器5与连接件15的接触部分截面呈L型设置，便于保证连接件15的位置固定，并且保证连接件15和转轴9顺利旋转，通过旋转紧固螺栓14，利用紧固螺栓14移动推动连接件15移动，进而实现第二环齿4顺利的与第一环齿16啮合连接。

工作原理，组装时，第一联轴器1与回转件固定连接，第二联轴器5与驱动设备输出端固定连接，通过第一联轴器1插入第二联轴器5中，同时插杆3穿过相应位置的贯穿孔7，取下定位螺栓8，旋转环座12实现连接块10带动弧形杆11旋转，直至弧形杆11穿过相邻的插杆3的内表面，然后安装定位螺栓8，通过定位螺栓8实现连接块10远离弧形杆11一侧的位置限位，实现第一联轴器1和第二联轴器5的相对位置固定，安装并且旋转紧固螺栓14实现紧固螺栓14移动，通过紧固螺栓14的前端推动连接件15和第二环齿4移动，实现第二环齿4向前移动，直至第二环齿4与第一环齿16啮合连接，转轴9与驱动设备的输出端固定连接，通过驱动设备驱动转轴9旋转，在滑槽2的限位作用下实现连接件15带动第二环齿4以及与第二环齿4啮合连接的第一环齿16旋转，进而实现第二联轴器5和第一联轴器1同时旋转，实现动力的传递。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。