皮带输送机打滑保护装置

294 编辑：中冶有色技术网来源：武汉致卓自动化技术有限公司

2023-11-09 14:39:50

权利要求书： 1.一种皮带输送机打滑保护装置，其特征在于，包括：

安装架；

两个辊轴，相互平行的转动安装在所述安装架的相对两端上；

传送带，套设在所述两个辊轴外；

驱动电机，安装在所述安装架上，所述驱动电机具有转动端，所述转动端与任一所述辊轴相连接，并用于驱动任一所述辊轴转动；

轴承，具有内圈和外圈，所述内圈套设在任一所述辊轴外；

安装套，套设在所述外圈外，所述安装套的外壁与所述传送带的内壁抵接，所述传送带运动，以带动所述安装套转动；

刹车组件，一端转动安装在所述安装套远离所述传送带的一端上，所述刹车组件的另一端向远离所述传送带方向延伸，在离心力的作用下所述刹车组件向远离所述辊轴方向转动。

2.根据权利要求1所述的一种皮带输送机打滑保护装置，其特征在于，所述刹车组件包括：

连接板，一端转动安装在所述安装套远离所述传送带的一端上；

制动块，安装在所述连接板远离所述安装套的另一端上，所述制动块靠近所述辊轴的侧面用于与所述辊轴抵接，以降低所述辊轴转速。

3.根据权利要求2所述的一种皮带输送机打滑保护装置，其特征在于，所述制动块靠近所述辊轴的侧面上具有弧形面。

4.根据权利要求2所述的一种皮带输送机打滑保护装置，其特征在于，所述安装套包括：

套筒，套设在所述外圈外，所述套筒的外壁与所述传送带的内壁抵接；

安装板，安装在所述套筒远离所述传送带的一端上，并套设在所述辊轴外，所述连接板转动安装在所述安装板远离所述传送带的侧面上。

5.根据权利要求1所述的一种皮带输送机打滑保护装置，其特征在于，还包括：

传动杆，与所述两个辊轴相互平行，并位于所述两个辊轴之间，所述传动杆的一端转动安装在所述安装架上，所述传动杆的周侧与所述传送带的靠近所述安装架的表面相抵接；

压板，安装在所述传动杆位于所述安装架外的另一端上，并沿所述传动杆的径向延伸；

开合件，安装在所述安装架上，并与所述驱动电机电连接，所述压板与所述开合件抵接，以关闭所述驱动电机；

挡板，安装在所述安装架上，所述压板位于所述开合件与所述挡板之间，所述传送带运动，以带动所述挡板与所述压板抵接。

6.根据权利要求5所述的一种皮带输送机打滑保护装置，其特征在于，还包括：

弹簧，两端分别安装在所述压板与所述挡板相对的侧面上。

7.根据权利要求6所述的一种皮带输送机打滑保护装置，其特征在于，所述安装架包括：

安装框；

支腿，安装在所述安装框的底面，并向远离所述安装框的方向延伸；

两个侧板，相互平行的安装在所述安装框的相对两侧上，所述两个辊轴的两端分别转动安装在所述两个侧板上，所述两个辊轴分别靠近所述安装框的相对两端，所述驱动电机安装在任一所述侧板远离所述安装框的侧面上，所述传动杆的一端转动安装在另一所述侧板上，所述传动杆位于所述传送带与所述安装框之间，并与所述传送带抵接，所述传动杆的另一端穿过任一所述侧板，并位于任一所述侧板外，所述开合件和所述挡板均安装在任一所述侧板远离安装框的侧面外。

说明书：一种皮带输送机打滑保护装置技术领域

本实用新型属于皮带保护机构技术领域，特别涉及一种皮带输送机打滑保护装置。

背景技术

皮带输送机是以传送带作为牵引和承载部件的连续运输机械。传送带绕经驱动滚筒和各种改向滚筒，由拉紧装置给以适当的张紧力，工作时在驱动装置的驱动下，通过滚筒与传送带之间的摩擦力和张紧力，使传送带运行。物料被连续地送到传送带上，并随着输送带一起运动，从而实现对物料的输送。当传送带上的负荷过大，超过电动机承载能力或启动过快时也会造成打滑，打滑时，传送带与辊轴之间为滑动摩擦，在对传送带进行磨损的同时也会产生大量的热量，打滑严重时发现不及时可能会导致传送带着火，进而点燃皮带上的货物引发火灾。

实用新型内容

本实用新型提供一种皮带输送机打滑保护装置，用于解决上述的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型通过下述技术方案实现：一种皮带输送机打滑保护装置，该一种皮带输送机打滑保护装置包括安装架、两个辊轴、传送带、驱动电机、轴承、安装套以及刹车组件。两个辊轴相互平行的转动安装在安装架的相对两端上。传送带套设在两个辊轴外。驱动电机安装在安装架上，驱动电机具有转动端。转动端与任一辊轴相连接，并用于驱动任一辊轴转动。轴承具有内圈和外圈，内圈套设在任一辊轴外。安装套套设在外圈外，安装套的外壁与传送带的内壁抵接。传送带运动，以带动安装套转动。刹车组件的一端转动安装在安装套远离传送带的一端上，刹车组件的另一端向远离传送带方向延伸。在离心力的作用下刹车组件向远离辊轴方向转动。

通过上述结构，本实用新型提供的一种皮带输送机打滑保护装置能够在皮带输送机发生打滑时，降低辊轴的转速，以减缓辊轴与传送带的摩擦。具体地，当打滑未发生时，驱动电机转动以带动任一辊轴转动，从而带动传送带转动，从而带动安装套转动，在离心力的作用下刹车组件向远离辊轴方向转动。当打滑发生时，传送带相对于辊轴跳动，从而不再带动安装套转动，进而使得安装套静止，从而使得刹车组件向靠近辊轴方向转动，进而使得刹车组件与辊轴抵接，以降低辊轴的旋转速度，进而减缓辊轴与传送带的摩擦。

可选地，刹车组件包括连接板和制动块。连接板的一端转动安装在安装套远离传送带的一端上。制动块安装在连接板远离安装套的另一端上。制动块靠近辊轴的侧面用于与辊轴抵接，以降低辊轴转速。

可选地，制动块靠近辊轴的侧面上具有弧形面。这样的设计使得制动块与辊轴的接触面接更大，以使得辊轴与制动块的摩擦更为均匀。

可选地，安装套包括套筒和安装板。套筒套设在外圈外，套筒的外壁与传送带的内壁抵接。安装板安装在套筒远离传送带的一端上，并套设在辊轴外。连接板转动安装在安装板远离传送带的侧面上。

可选地，一种皮带输送机打滑保护装置还包括传动杆、压板、开合件和挡板。传动杆与两个辊轴相互平行，并位于两个辊轴之间。传动杆的一端转动安装在安装架上，传动杆的周侧与传送带的靠近安装架的表面相抵接。压板安装在传动杆位于安装架外的另一端上，并沿传动杆的径向延伸。开合件安装在安装架上，并与驱动电机电连接。压板与开合件抵接，以关闭驱动电机。挡板安装在安装架上，压板位于开合件与挡板之间。传送带运动，以带动挡板与压板抵接。这样的设计使得当传送带打滑时，压板能与开合件抵接以停止驱动电机转动。

可选地，一种皮带输送机打滑保护装置还包括弹簧。弹簧两端分别安装在压板与挡板相对的侧面上。

可选地，安装架包括安装框、支腿和两个侧板。支腿安装在安装框的底面，并向远离安装框的方向延伸。两个侧板相互平行的安装在安装框的相对两侧上。两个辊轴的两端分别转动安装在两个侧板上，两个辊轴分别靠近安装框的相对两端。驱动电机安装在任一侧板远离安装框的侧面上，传动杆的一端转动安装在另一侧板上，传动杆位于传送带与安装框之间，并与传送带抵接。传动杆的另一端穿过任一侧板，并位于任一侧板外，开合件和挡板均安装在任一侧板远离安装框的侧面外。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种皮带输送机打滑保护装置的结构示意图；

图2为图1中A1方向上的一种皮带输送机打滑保护装置的结构示意图；

图3为图2中沿C1-C1路径进行剖切后得到的剖视图；

图4为图1中B1处的放大图；

图5为本实用新型实施例提供的辊轴的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的一种皮带输送机打滑保护装置又一状态下的结构示意图；

图7图6中A2方向上的一种皮带输送机打滑保护装置的结构示意图；

图8为图7中沿C2-C2路径进行剖切后得到的剖视图；

图9为图6中B2处的放大图。

图中：

1-安装架；11-安装框；12-支腿；13-侧板；2-辊轴；21-安装槽；3-传送带；4-驱动电机；5-安装套；501-套筒；502-安装板；51-轴承；52-刹车组件；521-连接板；522-制动块；5221-弧形面；6-传动杆；61-压板；62-开合件；63-挡板；64-弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例

传送带3打滑时，传送带3与辊轴2之间为滑动摩擦，在对传送带3进行磨损的同时也会产生大量的热量，打滑严重时发现不及时可能会导致传送带3着火，进而点燃皮带上的货物引发火灾。

为了解决上述技术问题，本实施例提供一种皮带输送机打滑保护装置，如图1和图3所示该一种皮带输送机打滑保护装置包括安装架1、两个辊轴2、传送带3、驱动电机4、轴承51、安装套5以及刹车组件52。其中驱动电机4为东方马达生产的伺服电机，轴承51为满足JB-T 50013-2000滚动轴承寿命及可靠性试验规程的标准滚动轴承。

如图1所示两个辊轴2相互平行的转动安装在安装架1的相对两端上。传送带3套设在两个辊轴2外。驱动电机4安装在安装架1上，驱动电机4具有转动端。转动端与任一辊轴2相连接，并用于驱动任一辊轴2转动。如图8所示轴承51具有内圈和外圈，内圈套设在任一辊轴2外的安装槽21内。安装套5套设在外圈外，安装套5的外壁与传送带3的内壁抵接。传送带3运动，以带动安装套5转动。刹车组件52的一端转动安装在安装套5远离传送带3的一端上，刹车组件52的另一端向远离传送带3方向延伸。如图5所示安装在驱动电机4转动端上的辊轴2的两端均安装有轴承51、安装套5以及刹车组件52。如图3所示在离心力的作用下刹车组件52沿N3方向转动。需要说明的是如图3所示辊轴2包括第一辊轴2段，第二辊轴2段，第三辊轴2段，其中第一辊轴2段和第二辊轴2段为一体成型。在将轴承51和安装套5安装在辊轴2上时，因先将轴承51和安装套5套设在第二辊轴2段上，随后对第三辊轴2段进行焊接，以形成上述安装槽21。更优地，传送带3内侧设有齿条，安装套5外侧具有与齿条相啮合的齿牙。

通过上述结构，本实施例提供的一种皮带输送机打滑保护装置能够在皮带输送机发生打滑时，降低辊轴2的转速，以减缓辊轴2与传送带3的摩擦。具体地，如图3所示当打滑未发生时，驱动电机4转动以带动任一辊轴2转动，从而带动传送带3转动，从而带动安装套5转动，在离心力的作用下刹车组件52沿N3方向转动。如图8所示当打滑发生时，传送带3相对于辊轴2跳动，从而不再带动安装套5转动，进而使得安装套5静止，从而使得刹车组件52向靠近辊轴2方向转动，进而使得刹车组件52与辊轴2抵接，以降低辊轴2的旋转速度，进而减缓辊轴2与传送带3的摩擦。

基于上述基础，如图5所示刹车组件52包括连接板521和制动块522。如图4所示连接板521的一端转动安装在安装套5远离传送带3的一端上。制动块522通过焊接安装在连接板521远离安装套5的另一端上。具体地，如图3所示当打滑未发生时，在离心力的作用下制动块522带动连接板521沿N3方向绕安装套5转动。如图8和图9所示当打滑发生时，制动块522向靠近辊轴2方向转动，并与辊轴2抵接，以降低辊轴2转速。

基于上述基础，如图5所示制动块522靠近辊轴2的侧面上具有弧形面5221。这样的设计使得制动块522与辊轴2的接触面接更大，以使得辊轴2与制动块522的摩擦更为均匀。更优地，弧形面5221表面进行了磁化处理，以增大制动块522与辊轴2间的摩擦力。

基于上述基础，如图5所示安装套5包括套筒501和安装板502。套筒501和安装板502采用一体成型套筒501套设在外圈外，套筒501的外壁与传送带3的内壁抵接。安装板502安装在套筒501远离传送带3的一端上，并套设在辊轴2外。连接板521转动安装在安装板502远离传送带3的侧面上。

为了在打滑发生后能够使得驱动电机4停止工作，以减小传送带3的磨损。如图2所示一种皮带输送机打滑保护装置还包括传动杆6、压板61、开合件62和挡板63。传动杆6与两个辊轴2相互平行，并位于两个辊轴2之间。传动杆6的一端转动安装在安装架1上，传动杆6的周侧与传送带3的靠近安装架1的表面相抵接。压板61安装在传动杆6位于安装架1外的另一端上，并沿传动杆6的径向延伸。开合件62安装在安装架1上，并与驱动电机4电连接。压板61与开合件62抵接，以关闭驱动电机4。挡板63安装在安装架1上，压板61位于开合件62与挡板63之间。需要说明的是，当压板61与挡板63抵接时，压板61的中点位于开合件62与传动杆6之间。且传动杆6表面应做光滑处理，以减小传动杆6与传送带3间的摩擦。

具体地，当打滑未发生时，如图2所示传送带3向N1方向运动，以带动压板61向N2方向转动，从而使得挡板63与压板61抵接。当打滑发生时，如图7所示，传送带3不再运动，压板61在重力的作用下向N4方向转动，从而与开合件62抵接以关闭驱动电机4。

基于上述基础，如图2和图7所示一种皮带输送机打滑保护装置还包括弹簧64。弹簧64两端分别通过焊接安装在压板61与挡板63相对的侧面上。具体地，当打滑未发生时，如图2所示传送带3向N1方向运动，以带动压板61向N2方向转动，从而使得弹簧64被压缩。当打滑发生时，如图7所示，传送带3不再运动，弹簧64伸长，压板61在重力和弹簧64的推力的作用下向N4方向转动，从而与开合件62抵接以关闭驱动电机4。

基于上述基础，如图6所示安装架1包括安装框11、支腿12和两个侧板13。支腿12焊接在安装框11的底面，并向远离安装框11的方向延伸。两个侧板13相互平行的焊接在安装框11的相对两侧上。两个辊轴2的两端分别转动安装在两个侧板13上，两个辊轴2分别靠近安装框11的相对两端。驱动电机4螺栓连接在任一侧板13远离安装框11的侧面上，传动杆6的一端转动安装在另一侧板13上，传动杆6位于传送带3与安装框11之间，并与传送带3抵接。传动杆6的另一端穿过任一侧板13，并位于任一侧板13外，开合件62和挡板63均安装在任一侧板13远离安装框11的侧面外。

综上，在运输货物的过程中，向N2方向转动压板61以启动驱动电机4，当打滑未发生时，如图3所示在离心力的作用下制动块522带动连接板521沿N3方向绕安装套5转动。同时如图2所示传送带3向N1方向运动，以带动压板61向N2方向转动，从而使得弹簧64被压缩。当打滑发生时，如图8和图9所示制动块522向靠近辊轴2方向转动，并与辊轴2抵接，以降低辊轴2转速。同时如图7所示，传送带3不再运动，弹簧64伸长，压板61在重力和弹簧64的推力的作用下向N4方向转动，从而与开合件62抵接以关闭驱动电机4。

由上述可知该一种皮带输送机打滑保护装置能够在皮带输送机发生打滑时，降低辊轴2的转速，以减缓辊轴2与传送带3的摩擦，并及时关闭驱动电机4，以防止辊轴2与传送带3继续摩擦的优点。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型记载的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。