本发明公开了一种弹性胶黏剂入厂检验的制样方法,包括以下步骤:将胶黏剂样品挤在矩形模具凹槽的一端,然后用金属刮刀沿同一方向将胶黏剂填充满整个模具凹槽;用玻璃棒沿模具的一端将多余的胶黏剂推出,形成表面水平的胶层;将制好样的模具室温固化一定时间后,直接脱模;脱模后用规定型号的裁刀将胶片裁成测试样条。本发明制样方法操作简单、便捷,制样成本低、效率高,本方法制备的胶片表面平整,气泡、飞边等缺陷少,配合不同的裁刀可制备不同测试样条,同时可选择性的避开缺陷位置,大大提高了样条的质量,为胶黏剂性能检测提供了良好的前提,提高检测数据的准确性,并且做到批量检测,极大的提高了检测效率。
本发明公开了一种试验装置和试验方法,用于固液混合绝缘材料系统配套性老化试验。具体为:将固液绝缘材料放置于密封容器内,固液绝缘材料的体积小于密封容器的容积;将密封容器安装到加热箱上,密封容器的下端为用于盛放固液混合绝缘材料的腔体,腔体位于加热箱内,密封容器的上端通过第一连接管与真空系统连通;通过真空系统将密封容器内的空气进行抽真空处理;通过加热箱对密封容器进行加热;检测固液绝缘材料的相关性能。本发明提供的试验装置和试验方法,在试验过程中可以祛除溶解在液体绝缘内的小分子物质及水份,避免其影响老化后液体的绝缘性能检测,避免其在试验过程中氧化液体绝缘材料。
抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置,包括动态加载试验机、连接抗侧滚扭杆与动态加载试验机的连接装置、实验箱和工作台,实验箱可拆卸的装在工作台上且与工作台之间为密封结构,两台连接装置装在动态加载试验机上,抗侧滚扭杆一部分置于实验箱中,还包括鼓尘系统和喷水系统,实验箱的顶部盖有防止灰尘逸出的过滤箱盖,过滤箱盖和实验箱为可拆卸连接,置于实验箱内的支撑座通过箱内底座固定在工作台上,置于实验箱外侧的支撑座通过固定底座固定在工作台上。本发明可有效检验抗侧滚扭杆在动态运行过程中的防尘防水性能,提高抗侧滚扭杆在动态运行过程中防尘防水性能检测的可靠性。本发明还提供抗侧滚扭杆动态防尘防水试验方法。
本发明涉及硬质合金材料技术领域,公开了基于钨钴的增强型硬质合金及其制备方法。所述基于钨钴的增强型硬质合金以WC‑8Co为基础,加入金属氧化物,所述金属氧化物为ZrO2、La2O3、Y2O3的三种,按照如下重量百分比的组分进行混合料配比:0.1~0.5%的ZrO2、0.1~0.5%的La2O3、0.01~0.05%的Y2O3、6%的Co粉和余量的WC粉。本发明通过在配料阶段加入微量氧化锆及氧化镧,通过湿磨使其均匀分散在混合料中,混合料制得的压坯经过烧结后,经过光学显微镜观察,合金金相组织中WC晶粒均匀分布,没有出现异常粗晶,经过扫描电镜观察,氧化锆弥散分布在粘结相中,经过合金性能检测,氧化锆和氧化镧的加入提高了合金强度,提高了合金的硬度,没有增加合金孔隙度。
空气弹簧三向复合加载疲劳试验装置及方法,包括支座,其特征在于还包括用于对空气弹簧施加横向动态载荷的横向加载组件、用于对空气弹簧施加垂向动态载荷的垂向加载组件和用于使空气弹簧发生纵向变形的纵向偏置组件,所述的横向加载组件沿空气弹簧前后向设置装在支座上,纵向编置组件装在横向加载组件上且在横向加载组件上的定位位置可调节,空气弹簧装在纵向偏置组件上,垂向加载组件沿垂向设置装在空气弹簧的正上方,且与空气弹簧接触。本发明可模拟空气弹簧实际运行工况中的承载状况,准确反映空气弹簧的疲劳性能,检测空气弹簧的疲劳寿命,为优化空气弹簧结构提供可靠性和准确的试验过程和数据。
本发明公开了硬质合金,其原料包括碳化钨粉和金属钴粉,所述原料还包括复式碳化物和氧化钇,其中,所述碳化钨粉的重量百分比为30~35%,所述金属钴粉的重量百分比为5~8%,所述复式碳化物的重量百分比为60~66%,所述氧化钇的重量百分比为0.01‑0.05%;所述碳化钨粉的粒度为2~3μm,所述碳化钨的总碳含量为5.85~5.9%,所述复式碳化物的粒度为2~3μm,所述复式碳化物的总碳含量为10.8~11.2%,所述复式碳化物的钛含量为31.8~32.2%;通过加入复式碳化物,相应地降低所述碳化钨粉和所述金属钴粉的配比重量,从而降低该硬质合金的密度和克重,使该硬质合金更为轻质;氧化钇弥散分布在粘结相中,经过合金性能检测,氧化钇的加入提高合金强度和合金硬。
一种人机界面的自动过分相装置检测方法及检测平台,工作人员通过检测平台让工控机发出指令给PLC,PLC根据工控机发出的指令来发出相应的控制信息,所述控制信息使车感信息模拟装置产生相应的模拟信息,所述模拟信息传输给自动过分相装置控制器,自动过分相装置控制器对模拟信息产生相应的动作信息,所述动作信息传输给PLC,PLC将控制信息和动作信息进行对比,并生成对比信息,PLC将所述对比信息传输给工控机,工控机将所述的对比信息显示在检测平台的显示屏上,并生成自动过分相装置检测报表。本发明能让机车在静态下进行自动过分相装置的性能检测,省时,省力,节约成本。
一种电驱系统润滑油最佳注油量的检测试验方法,将待检测电驱系统放置到试验台架上,进行检测试验;通过改变注油量,并针对不同注油量的条件下进行性能检测,通过比较各个注油量条件下的各方面性能状况后,经过分析检测结果得出待检测电驱系统最佳注油量。本发明通过分析提出了一种电驱系统最佳注油量的检测方法,有效地改变了目前电驱系统润滑油尚无最佳注油量检测方法的不足,可以根据电驱系统的各种工况,随时检测测定出电驱系统所需的最佳润滑油量;具有检测方法简便、可靠,易于操作的特点,而且具有实际推广应用价值。
本发明公开了一种直升机交流电源系统用检测装置,该检测装置包括:拖动系统,用于与直升机交流电源系统的交流电机连接以带动交流电机工作;负载系统,用于模拟直升机交流电源系统工作承载的各种负载;控制与数采系统,与拖动系统及负载系统均通信连接,用于输出控制信号分别控制拖动系统、负载系统及直升机交流电源系统以模拟直升机交流电源系统的工作状态并实时采集各类检测信号以对直升机交流电源系统进行性能检测。本发明能进行全面检测,集成度高,可以经一套检测装置对直升机交流电源系统、交流电机、控制装置及电流互感器进行检测,且根据测试要求,能进行开环和闭环检测,手动和自动检测,具有试验全过程的自动分析处理能力。
本发明公开了一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统,所述系统包括一级拆解子系统和二级拆解子系统,废旧锂离子动力电池组经所述一级拆解子系统拆解为电池模块,所述电池模块再经所述二级拆解子系统拆解为电池单体,其中所述一级拆解子系统具体包括:一级拆解切割设备、电池模块储存仓、杂物储存仓和性能检测设备;所述二级拆解子系统包括:二级拆解切割设备和自动抓取机;上述系统能够解决人工拆解动力电池组以及电池组外壳切割设备开发不成熟的缺陷,提高了锂离子动力电池组塑料外壳的拆解切割效率。
一种电力机车DC600V供电电源检测方法和系统,将机车DC600V电源插头连接至接线箱接入检测系统,通过对工控机进行操作,控制电阻负载柜为机车供电加载,控制系统对机车DC600V供电电源进行性能检测,并将检测的结果在显示装置上显示。本发明能同时测试两路DC600V供电电源不同负载情况下的多项性能指标,并能对测试时间和负载进行选择,更加灵活地检测不同情况下的供电电源的性能。
可移动式电动助力转向控制器综合试验台,包括电动助力转向系统、控制器(ECU)、EPS电机、力矩传感器、负载模拟系统、移动车体台架、相关信号及电源连接等,所述的移动车体台架上设有电脑显示屏、控制系统与信号发生模块、通讯诊断模块、ECU电源供给模块、系统驱动与信号采集模块、ECU功能测试与性能检测模块和ECU耐久模块。本实用新型可以在实验室环境下对不同的EPS控制器软硬件进行调试与性能检测、对控制器策略进行评估与优化、对ECU各模块进行单独的测试。当汽车转向系统发生问题时,可把本实用新型推出室外甚至是道路试验场所进行诊断、调试。本实用新型还具有功能多样、可便捷移动、反馈及时、多通道、操作简单、显示直观等优点。
本发明涉及硬质合金材料技术领域,公开了一种新型NbC‑Ni‑Mo2C高温硬质合金及其制备方法。NbC‑Ni‑Mo2C高温硬质合金有更好的高温性能,在加工铁基工件时可以有效减少对铁基工件材料加工时产生的月牙洼磨损。在NbC‑8Ni的基础上添加Mo2C后,不仅材料的高温性能得到有效的提升,在物理性能检测数据中显示在硬度与断裂韧性上也得到明显的改善。
本发明公开了一种布赫继电器检测装置和方法,该装置包括控制器和由油箱、滤油器、离心泵、油流量传感器和量筒组成的油管回路,其中控制器与离心泵电连接,用于控制油管回路的油流,该方法包括布赫继电器容积致动性能检测方法和布赫继电器流速致动性能检测方法。本发明能可靠、准确地检测布赫继电器对容积和流速的致动性能,当油浸变压器等电力设备发生故障产生大量气体或造成油流冲击时,确保布赫继电器能产生接点动作,发出故障信号并实施隔离,保证电力系统安全。
本发明公开了一种磁屏蔽检测仪,包括:屏蔽箱体、信号检测仪、信号发生器和发射天线,所述被测件和所述信号检测仪设于所述屏蔽箱体内,所述信号发生器设于所述屏蔽箱体外,所述发射天线贯穿被测件后通过同轴电缆连接所述信号发生器,所述信号检测仪用于获取所述发射天线发出的信号。本发明通过将发射天线设于被测件的内部,再用同轴电缆将发射天线与信号发生器连接,信号检测仪检测被测件内部的发射天线发出的电磁信号,从而直接检测被测件的磁屏蔽性能,由于磁屏蔽材料是没有方向性的,发射天线做得很微小,因而磁屏蔽检测仪既可以对小件元器件直接进行磁屏蔽性能检测,也能对大件元器件直接进行磁屏蔽性能检测。
本发明属于工程材料技术领域,公开了一种钢筋混凝土梁抗火性能检测方法及防火涂料防火检测方法,通过对RC梁的混凝土和钢筋的热工性能和力学性能研究以及钢筋与混凝土的高温粘结性能的分析,得出了常温下和高温下热工、力学性能的差异;得到的表面设置防火涂料的RC梁抗火性能研究的相关结论,对结构构件设计和火灾后加固具有一定的指导意义。本发明通过运用SQW一A材料高温强度试验仪,表面设置防火涂料的混凝土构件的抗压强度达到15.81MPa,远大于表面未设置防火涂料的混凝土构件的抗压强度,只有10.781MPa。这说明在混凝土表面设置防火涂料提高了混凝土防火作用效果。
本发明公开了一种IGBT模块性能检测装置及方法,包括:电流发生电路,用于提供强电流流过待测IGBT模块的基极和射极;控制板,用于控制整个变流模块的智能化工作并发出脉冲信号;控制板,用于控制整个变流模块的智能化工作并发出脉冲信号;驱动板,用于将控制板提供的脉冲信号进行放大,使之成为IGBT模块的门极驱动脉冲。更改电路参数并不断测试,最终确定待测IGBT模块的最佳门极电阻及最优死区时间。
本实用新型提供一种锂离子动力电池顶盖板电性能检测机,包括:安装平台组件(1)、上料带刹车拉带组件(2)、备料上料机械手组件(3)、备料升降模组组件(4)、备料平台组件(5)、耐压电阻测试组件(6)、带刹车拉带A(7)、微电阻测试组件(8)、带刹车拉带B(9)、电阻仪组件(10)、NG挑选机械手组件(11)、NG挑选平台组件(12)、出料带刹车拉带组件(13),提供一种合理布局的检测机的备料区,利用备料区控制所述检测机的检测速度与上一个工位的输出速度相匹配,占用较小的空间,提高工作效率,实现设备不停转。
本发明涉及新能源电池技术领域,公开一种新能源汽车电池防寒防冻性能检测装置,以模拟外界的寒冷空气,直观对电池的性能进行检测。本发明装置包括:底座,底座上表面固定安装有导向架,导向架上表面中部固定安装有顶杆,顶杆顶端固定安装有用于容纳新能源电池的盛放箱,盛放箱上侧装有端盖,盛放箱的前后两侧面穿有通气管,通气管内壁装有电控的制冷片,盛放箱左右两侧面均匀安装有通气的导向管,导向管外侧安装有固定在导向架上的支撑板,左右两侧支撑板之间固定连接有横杆,导向管外端固定连接有螺旋弹簧,螺旋弹簧内部套有滑杆,滑杆外端固定安装有推板,滑杆与导向管滑动配合且滑杆伸入导向管的一端装有活塞;推板与产生动力的导轮相邻设置。
本实用新型的目的是为了解决现有的不易直观对制动弹簧的性能进行检测的难题,公开了一种汽车制动弹簧性能检测器,包括滑杆、圆盘称、卡板、导轨、第一螺旋弹簧、导杆、吸附板、连接板、套筒、第二螺旋弹簧、滑块、定位条、支撑杆、导槽、第一齿条、第二齿条、转盘、电机、手柄、安装杆、卡槽和通孔。本实用新型合理利用电机的设置,结合第一齿条和第二齿条的配合,使得卡板对制动弹簧进行拉伸或者压缩,再通过圆盘称对拉力的显示,可以直观得知制动弹簧的弹力性能,且设计合理,操作方便,符合汽车机械领域的需求。
本实用新型涉及一种烟火药燃爆性能检测仪,包括可开启或密闭的测试腔体和控制台;在测试腔体上设置记忆型压力表,以测取冲击压力;腔体内有温度传感器;以测取腔内温度变化值;腔体上的透明螺栓用以监测点火;在腔体底板上有药剂盅;药剂盅的旁边有一对穿过底板的接线柱;电阻丝跨接在接线柱之间形成点火回路;引火线的一端通过药剂盅的横向小孔插入被测药剂中间,另一端插入电阻丝以实现点火;在控制台上有一个继电器,用于为每次点火时的通电定时。本检测仪的优点在于:完全以独立的方式对烟火药的燃爆性能进行专门测试。能简便、快速、准确地测试、评判被测药剂的燃爆性能,避免其它干扰因素对测试效果的影响。
本实用新型涉及电车部件检测技术领域,具体公开了一种电车电控制动踏板的气密性能检测工装,包括检测平台,检测平台为包括上平台和下平台的框架式结构,上平台上开设有放置槽,待检测电控制动踏板置于放置槽处;检测工装还包括位于上平台上的驱动组件和位于上、下平台之间的进出气测试组件,通过驱动组件对电控制动踏板施加加载力,通过进出气测试组件对电控制动踏板的气密性能进行检测。本方案可对电车电控制动踏板的气密性性能进行检测,提高电控制动踏板的检测效率和检测的准确性,提高电车的安全性能。
本发明公开了一种铣削刀具涂层磨损性能检测方法,包括以下步骤:制作带待检测涂层的圆柱形刀具;将圆柱形刀具安装至铣床上,安装测试工件,并将测试工件与测力装置连接;设置圆柱形刀具的切削参数,逐渐将圆柱形刀具在凹槽所在侧面与测试工件接触,并在圆柱形刀具和测试工件之间加载径向力Fy;当径向力Fy等于设定正压力值Fn时,记录初始时间为t1,并启动圆柱形刀具按所设置的切削参数开始旋转与线性运动;保持Fy=Fn,通过测力装置检测测试工件所受到的切削力Fx;当切削力Fx逐渐增加并达到一个接近设定无涂层切削力fn的稳定值时,停止圆柱形刀具动作,并记录测试时间为tn,得出涂层磨损性能指标Tn=tn‑t1,稳定可靠、效率高且成本低。
本发明涉及阻尼器及其检测技术领域,具体为一种带视觉检测功能的阻尼器,包括上底座、下底座和连接在上底座和下底座之间的阻尼组件,阻尼组件上设有标定物;通过在阻尼组件上或在阻尼组件外部设置对准标定物的视觉检测装置对阻尼器的运动情况进行检测,以此得出可反映阻尼器工作性能的位移S和力F来检测阻尼器的工作性能。本发明还公开了一种带视觉检测功能的阻尼器的性能检测方法。
一种用于机车制动系统空气管路柜综合性能检测的试验台,其包括气路部分及电路部分,该气路部分由操纵阀、风压表、手动/气控塞门、容积风缸、调压阀及止回阀通过管道连接而成,该气路部分的管道连接待测空气管路柜的相应管道,该气路部分按照1:1的比例模拟机车的管路容积,各分支气路上分别设有压力传感器;该电路部分包括输入配电模块、压力传感器、PLC及I/0扩展模块、工业计算机及显示器、打印机等,PLC的输出端控制气路部分的气控塞门,并采集气路部分的各压力传感器的压力数据,空气管路柜的输出信号通过光电隔离板转换送入PLC处理;该工业计算机通过RS-232串口连接PLC,工业计算机接收输入的试验参数,并对PLC发出指令,让PLC执行动作,同时接收PLC上传的反馈信号。
本发明公开了一种承台施工用止水胶囊密封性能检测工装及检测方法。承台施工用止水胶囊密封性能检测工装,包括内钢套筒、外钢套筒、调节螺栓、可加长气管、进气端压力表、可加长水管、进水端压力表;内钢套筒和外钢套筒之间留有空隙;内钢套筒和外钢套筒通过调节螺栓连接;所述可加长气管和可加长水管均连接外钢套筒。检测方法包括:安装止水胶囊;检测装置密封性;检测止水胶囊的气密性和密封性能;偏心检测。本发明不仅能对大直径止水胶囊的密封性能的检测,同时通过止水胶囊外部连接的进气装置和与外钢套筒连接的进水装置,可以对止水胶囊的内部气压进行实时性判断和检测,可作为止水胶囊密封效果的判断依据和经验结果。
一种电磁线拉伸状态下的弯曲性能检测方法及装置,取一段电磁线试验样品,将电磁线试验样品的一端用一个固定夹紧装置夹紧,另一端用一个弹性拉伸夹紧装置夹紧,同时将固定夹紧装置安装在一转动装置内,并通过对固定夹紧装置夹紧一头实施弯曲转动,使得夹紧在固定夹紧装置内的电磁线试验样品处于拉伸的状态下随同转动,在弯曲180°后,再松开固定夹紧装置和弹性拉伸夹紧装置,取出电磁线试验样品,通过观察电磁线试验样品的绝缘层的变化判断电磁线的绝缘层是否损坏,达到检测电磁线在拉伸状态下的弯曲性能的目的。本发明可用于检测电磁线绝缘层在绕至梭形线圈上实际使用过程中是否会出现破损。
本实用新型涉及电车部件检测技术领域,具体公开了一种用于电车电控制动踏板性能检测的模拟踩踏加载装置,包括检测平台和加载组件,检测平台包括上平台,电控制动踏板包括脚踏板,加载组件和脚踏板均位于上平台上且加载组件置于脚踏板的侧方;加载组件包括踩踏摇臂和驱动踩踏摇臂向脚踏板施加模拟踩踏载荷的驱动电机,驱动电机与踩踏摇臂之间设有减速机,踩踏摇臂通过连接座与减速机连接,踩踏摇臂在连接座上的位置可调。本实用新型中的加载装置具有稳定的加载性能,可提高电控制动踏板性能检测的准确性和稳定性。
本发明涉及新能源汽车电池技术领域,且公开了一种新能源汽车电池性能检测装置,包括矩形框体,所述执行装置包括连接架、圆形筒、滑动套筒、第一电动伸缩杆和控制装置,所述矩形框体的上侧固定连接有连接架,所述连接架的内侧固定连接有圆形筒,所述圆形筒的下侧滑动连接有滑动套筒,所述连接架上开设有与滑动套筒相对应的滑槽,所述滑动套筒的轴向外侧固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆与连接架为固定连接,所述圆形筒的内部上侧壁固定安装有控制装置。该新能源汽车电池性能检测装置,通过第一线圈、磁力球和圆形筒之间的配合作用,从而实现了自动切换压力的目的,进而解决了新能源汽车电池抗压性能数据不准确的问题。
本实用新型公开了一种钢筋混凝土梁防火涂料耐火性能检测仪,包括测试箱体,所述测试箱体外壁两侧安装有液压缸,所述液压缸上方固定连接有箱体密封盖,且箱体密封盖与测试箱体之间卡口连接,所述箱体密封盖上方固定连接有固定架,所述固定架下方转动连接有转动架,且转动架底端贯穿箱体密封盖并延伸至测试箱体内腔,本实用新型涉及防火涂料检测技术领域。该钢筋混凝土梁防火涂料耐火性能检测仪,可以使得钢筋混凝土梁表面在灼烧时更加均匀,提升钢筋混凝土梁防火涂料检测结果的精准度,并且方便拿取,同时还可以对检测过程中的异味气体进行过滤净化,提升钢筋混凝土梁防火涂料耐火性能检测仪的功能性。
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