河北石家庄有色金属无损检测技术理论与应用

弹丸无损检测机构 627     

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本实用新型提供了一种弹丸无损检测机构，属于弹丸检测设备技术领域，包括平台、支撑板、主动轮、支架、探头和第一驱动组件；支撑板的数量为多个，且两两为一组，支撑板连接于平台上；同一组的两个支撑板间隔相对设置；各支撑板上均设有从动轮，用于滚动支撑弹丸；主动轮转动连接于平台，用于与弹丸外侧面接触连接；支架固设于平台上，用于安装在弹丸的一侧；探头滑动连接在支架上，用于检测弹丸外壳损伤；第一驱动组件设于支架上，且与探头连接。本实用新型提供的弹丸无损检测机构，通过主动轮带动弹丸转动，探头随第一驱动组件沿弹丸外周做直线运动，完成了弹丸外周螺旋式检测，使弹丸检测过程中更加安全便捷。

无损检测x光机探伤辅助装置 920     

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本实用新型涉及一种无损检测x光机探伤辅助装置，尤其是无损探伤行业使用的x光射线机转运装置。本实用新型由行走装置、设置于行走装置上的x光机定位装置、x光机提升旋转装置以及对称设置于行走装置下端的爬坡装置组成，本实用新型通过定位装置可快捷的将无损检测x光机固定与本实用新型底座上，根据无损检测x光机的大小，本实用新型可通过调节的高度限位滑块来进行高度调整，再通过上下限位卡对设备进行卡紧，适用于各种型号的无损检测x光机，且拆装方便，本实用新型仅需调节提升螺栓以及液压油缸推杆的长度，即可调节至待检测的角度，根据管道的高度还可以将x光机进行旋转，满足检测需求，大大的降低了工作的强度。

硅抛光片或外延片层错及位错缺陷的无损检测方法 931     

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本发明公开了一种硅抛光片或外延片层错及位错缺陷的无损检测方法，包括下述步骤：（1）设定表面颗粒测试仪的颗粒直径测试区间；（2）将待测试的抛光片或外延片放在测试台上，开始依次测试，并记录下每个区间的颗粒数据；（3）将颗粒数据进行分档，然后从颗粒多的档位开始分别对每个档位的最高值抽取一片腐蚀看缺陷，直至腐蚀到没有见缺陷的档位，记录这个档位数值为A；（4）抽测2-3片A档位的抛光片或外延片，确认未见层错及位错缺陷；（5）把A减10设定为分检层错及位错缺陷的标准；（6）检验其它的抛光片或外延片，高于标准的标为层错及位错缺陷不合格。此方法具有操作简单快速、对被测样本无损伤等优点。

带有手持机构的锅炉压力容器焊缝无损检测装置 891     

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本实用新型公开了一种带有手持机构的锅炉压力容器焊缝无损检测装置，包括无损检测装置和手持握柄，所述无损检测装置的中部固定连接有显示屏，所述无损检测装置靠近显示屏的一侧设置有操作按钮。该带有手持机构的锅炉压力容器焊缝无损检测装置，通过防护壳和手持握柄的设置，并配合螺扭栓的拧紧固定，从而实现手持握柄对外拉出，为此提供出对该装置握持施力使用的作用点，能够有效提高了该装置的舒适使用效果，通过合并垫和真空吸盘的设置，使得使用者在操作所需的情况下，利用真空吸盘能够对可吸附的材质面进行贴合，从而实现了该装置便捷安装的效果，节省了使用者双手对该装置的拿持占用，更有利于使用者对检测数据的记录操作。

罐体无损检测辅助装置 626     

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本申请涉及无损检测的技术领域，尤其是涉及一种罐体无损检测辅助装置，包括延长杆和套设在延长杆上的握持管，所述延长杆滑移设置在握持管内部，所述握持管上铰接有锁块，所述延长杆上沿着轴向均布有与锁块相匹配的锁孔，所述握持管上设置有用于推动锁块向着靠近延长杆方向转动的弹性件，所述延长杆背离握持管的一端设置有夹持座，所述夹持座上设置有用于固定探伤仪探头的夹持组件。本申请具有方便对罐体进行无损检测的效果。

多层低温共烧陶瓷基板的无损失效检测方法 630     

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本发明涉及半导体器件失效技术领域，提供了一种多层低温共烧陶瓷基板的无损失效检测方法，包括对待测基板进行第一检测，基于第一检测得到的网络通断情况，确定失效网络号；对失效网络号内的线路进行第二检测，确定待测基板的失效位置；对失效位置进行分析，确定待测基板的失效机理。本发明的多层低温共烧陶瓷基板的无损失效检测方法可通过无损的检测手段，不仅可以定位多层陶瓷基板的失效网络号，而且可以通过进一步检测确定失效的具体部位，并进一步分析判断发生的失效模式，最终确定引发失效或缺陷的失效机理。采用本发明的检测方法可以快速、准确的确定失效位置，且便于进一步确定失效机理。

高速动车组整车人工智能无损检测方法 895     

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本发明提供了一种高速动车组整车人工智能无损检测方法。该方法基于红外线(IR)、超声波(UT)和高能X射线电子计算机断层扫描(CT)检测技术，包括：采集列车各部件不同运营里程时的无损检测数据；将采集到的无损检测数据进行预处理和标注，得到完整数据集；用数据集对机器学习模型进行训练；实时采集列车无损检测数据，并将无损检测数据输送到训练完成后的网络模型中进行检测；实时输出列车存在的故障并预测各部件的服役寿命。该方法可以在高速动车组运行中对其进行整车人工智能无损检测以及各部件服役寿命预测，并依据预测的各部件服役寿命对该部件进行及时的更换，排除安全隐患，降低列车部件更新成本，提高列车运行的安全性和稳定性。

变径磁感无损检测探头 824     

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本实用新型适用于无损检测技术领域，提供一种变径磁感无损检测探头，包括检测车体，所述检测车体底部至少安装有两个凹曲面轮，所述检测车体内部还设置有光电编码器，所述光电编码器的光栅盘与所述凹曲面轮联动，所述检测车体开有开口朝下的安装孔，所述安装孔内安装有磁传感器。本实用新型采用了多个凹曲面轮，通过光电编码器测量检测车体的行走距离，保证了探头的角度稳定性，消除了探头角度变化导致的信号异常，还可适用于不同外径甚至不同外形的检测对象，扩展了探头的使用范围。在优选方案中，变径磁感无损检测探头还包括连接部件和变径检测部件，实现多通道检测，提高了检测效率，可以有效防止漏检。

基于多源信息融合的锚杆无损检测方法 674     

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本发明涉及一种基于多源信息融合的锚杆无损检测方法,其测试平台包括四种以上材质的小锤、设置在被测锚杆外露端锚头上的声波传感器、与声波传感器相连接的数据采集装置以及与数据采集装置相连接的计算机;对锚杆进行无损检测时,用四种以上材质的小锤分别敲击锚杆的锚头,产生四种以上的激励信号,锚杆底端的声波反射信号通过声波传感器传送至数据采集装置中,再通过计算机对所述数据采集装置采集的数据进行基于多源信息融合的数据处理和识别计算,对所述锚杆进行无损检测;所述无损检测包括对锚杆进行长度测量和/或浇注缺陷检测。本发明可以克服单一信号激发能量弱不易识别、现场测试条件苛刻、稳定性差的不足,使反射信息容易识别、检测精度高。