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本实用新型涉及铝业等工业领域的热管换热器,特别指一种铝工业中热管换热器预热浓硫酸的装置。本实用新型将设有翅片热管的箱体分为上箱体和下箱体,上、下箱体之间设有中间搁板,其中若干翅片热管均布插在中间搁板的孔中,上、下箱体均设有出入口。本实用新型的积极效果在于:1.利用了热管传热性能优秀,传热效果很好的特点。2.热管换热器更换个别或少数失效的热管、检修较为方便。3.企业可用一台热管换热器取代好几台板式换热器,从而,可以减少设备费用与操作、维修费用。
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本实用新型公开了一种可在线更换阀杆螺母的阀门，包括：阀盖、阀体、阀杆、阀杆螺母；阀盖上设有支撑架和通孔，支撑架上设有安装孔，阀杆螺母的外径小于安装孔的内径，阀杆螺母的内径大于阀杆上端的外径，阀杆螺母通过限位螺钉可拆卸连接在安装孔内，阀杆和阀杆螺母螺纹连接，阀杆的下端通过通孔伸入到阀盖和阀体构成的腔室内。当阀杆螺母失效时，可直接松开限位螺钉，然后将阀杆螺母从阀杆上端旋出，然后换上新的阀杆螺母即可。可见在更换阀杆螺母期间，无需拆除阀盖和阀体，降低了劳动强度，提高了工作效率，此外将该阀门应用在某个系统上时，无需将阀门从该系统中退出，保证了该系统在检修过程中运行的流畅性，避免了对生产进度的影响。
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一种改进型矿车插销防脱销装置，包括矿车碰头和矿车插销，所述矿车碰头上固定有两块带槽的卡板，所述矿车插销设于两块卡板之间，矿车插销的上部固定有的圆钢，所述卡板槽的宽度稍大于矿车插销上部固定圆钢的外径，允许矿车插销上的圆钢横向转动，所述矿车插销上的圆钢伸出长度超过卡板外侧，所述卡板槽尾端设有插销定位圆孔，所述插销定位圆孔的孔径大于槽宽。本实用新型解决了特制插销与锁紧圈相配合的防脱销装置在翻转180°时的脱销问题，具有操作简便，容易检修维护，制作工艺只需要氧割电焊技术，制作成本低等特点，还解决了因插销孔磨损或锁紧销轴断裂而造成防脱失效的问题。
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本实用新型涉及一种绕线保险丝Z型电阻器，其包括瓷棒基体、设于瓷棒基体两端的导电帽和绕于所述瓷棒基体且一端连接瓷棒基体一端的导电帽的熔丝，所述瓷棒基体远离所述熔丝与导电帽的连接端设有盲孔，所述盲孔上设有供所述熔丝穿过的通孔，所述盲孔内设有发光二极管，所述发光二极管的一接线端连接所述熔丝，另一连接线端连接所述导电帽，且所述发光二极管的发光部贯穿所述导电帽。本实用新型利用发光二极管与熔丝形成串联电路，使电阻器在正常使用发出光，当熔丝由于电路异常而熔断时，发光二极管无法发光，进而能快速判断出熔断失效的电阻器，大大提高了检修效率。
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本发明提供了一种风力发电机组法兰连接螺栓断裂定位预警方法，首先根据风速和法兰片航进行分仓，将分体式位移传感器采集到的位移数据分别按照风速和偏航位置存储至对应的存储仓中，在每个预设的计算周期内，计算当前风速和偏航位置下的螺栓位移滑动平均值和螺栓位移峰值，进行螺栓松动报警、螺栓外载过大报警以及法兰间隙监测报警。本发明可实现通过分体式位移传感器，结合风速信号与偏航信号，进行螺栓松动报警、螺栓外载过大报警和法兰缝隙监测报警，计算全面，计算效率高，可靠性强；实时在线监测法兰间连接螺栓的断裂情况，避免因法兰连接螺栓失效而造成设备损伤。
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本实用新型公开一种适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置，该装置包括设在分幅桥梁中央分隔带两侧防撞护栏之间的防护平台，防护平台至少设有上、下两层，每层防护平台包括并排设置的若干防护网，上下两层防护平台的防护网错开设置，防护网通过安装件装在两侧防撞护栏上。本实用新型通过设多层防护平台，利用桥梁中央分隔带间隙检查、更换失效的安全防护网，无需占用行车道，施工安全性高；上层采用耐腐蚀的金属网，避免受行车振动影响使金属网产生破坏变形，下层设化学纤维防护网，避免拉松固定螺栓和防护网自身生锈，防护结构能够持久拥有防护功能，增强防护效果，防护网交错设置，提高防护效果。
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本实用新型公开了一种单辊破碎机，包括破碎齿，其特征在于，所述破碎齿外表层设有合金耐磨层，所述破碎齿的上部设有通孔，所述通孔内镶嵌有合金柱，所述合金柱的大小与通孔的大小相对应。本实用新型提供的单辊破碎机，通过在破碎齿外表层设有合金耐磨层，使得破碎齿不会急剧磨损失效，可为制订检修时间留出充分的时间，从而延长维护周期和降低维护成本，并且在破碎齿受力的上部设有通孔，通孔内镶嵌有合金柱或者通过熔焊、浇铸方式灌入合金，使得合金能与破碎机牢固地结合，不会掉落，从而大大提高破碎齿的耐磨性和使用寿命。
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本实用新型涉及油类、给排水、以及含多种悬浮溶解药剂的所有流体的处理装置,特别指一种逆流式反沉降过滤器。本实用新型包括过滤器壳体和流体通道管的过滤器,其中抽吸流体的主通道管的端部设有一带过滤孔的壳体,与主通道管并排设置有反向冲刷的逆流辅通道管,且逆流辅通道管伸入壳体内的管体周围均布有孔。本实用新型采用封闭式整体结构,运用于多种其它要求安装吸滤器的压力管道前端时,可以减缓吸滤通道堵塞失效、停机检修的故障时间。本实用新型由于设置有反冲洗作用的辅助通道管路,在满足吸滤器主通道流体的最佳经济流速所需的开孔率的同时,可以大大缩减吸滤器整体结构;对于粘度较大、或难溶颗粒较多的流体,均可适应。
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本实用新型公开了一种挖掘机油箱液位传感器安装结构，包括油箱和液位传感器，油箱内且于其底板上设有固定座；液位传感器的测量导管下端还固定设置有连接杆；当液位传感器安装到位后，连接杆与固定座固定连接；连接杆为螺纹杆，固定座上设有与螺纹杆相配合的内螺纹孔。本实用新型通过设置固定座和连接杆，使得液位传感器测量导管的上下两端都被固定住了，当油箱内的燃油来回摇荡时，测量导管不会产生导致功能失效的变形，改善了受力情况，测量导管根部也不会断裂了，降低了液位传感器的故障率。该安装结构简单可行，易于操作。
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轴悬式安装直驱电机用联轴器，包括与轮轴同轴固定的轮轴侧连接盘和与电机转子轴同轴固定的电机侧连接盘，其特征在于还包括弹性支撑转动组件，弹性支撑转动组件连接在轮轴侧连接盘和电机侧连接盘径向之间，使轮轴侧连接盘和电机侧连接盘同轴可转动连接，并通过弹性支撑转动组件沿径向承载电机重量，轮轴侧连接盘和电机侧连接盘周向弹性连接。本发明在满足径向大承载的同时可获得更好的减振缓冲效果，降低了失效风险，延长金属橡胶件的使用寿命，提高联轴器的使用可靠性，容易实现轮轴侧连接盘和电机侧连接盘的对中连接，提高联轴器的安装可靠性和便利性，安装过程方便简单，便于检修更换。本发明还提供轴悬式安装直驱电机用联轴器的刚度设计方法。
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本发明公开了一种缓冲支柱的密封结构，包括固定外筒、活塞杆和设置在固定外筒和活塞杆之间的支撑筒，固定外筒、支撑筒和活塞杆一起形成一个流体腔，活塞杆和支撑筒之间沿着轴向方向设置有活动密封内密封件和活动密封外密封件；支撑筒内设置连接通道和堵帽，连接通道的一端与流体腔连通，另一端位于活动密封内密封件和活动密封外密封件之间，且与支撑筒和活塞杆之间的间隙连通；当堵帽位于第一位置时，堵帽将连接通道阻断，当堵帽位于第二位置时，连接通道导通。在缓冲支柱正常使用过程中或者缓冲支柱密封检验时，连接通道打开，活动密封外密封起密封作用。当活动密封外密封在使用的过程中失效时，将连接通道关闭，活动密封内密封起密封作用。
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本发明属于安装件领域，尤其涉及一种套管，该套管包括外套管、弹性胀紧组件和内套管，外套管的侧壁设置有通孔；弹性胀紧组件设置于外套管上，弹性胀紧组件包括弹性支撑件和设置于弹性支撑件上的胀紧件，胀紧件与通孔对应并经通孔部分伸入外套管的内部，弹性胀紧组件能够随外套管一同插入外部孔内；内套管能够插入外套管的内部，且内套管能够推动胀紧件，以使胀紧件克服弹性支撑件的弹力向外运动至抵接于外部孔的内壁，以将外套管固定在外部孔内。使用该套管时只需在墙壁上钻取供外套管和弹性胀紧组件能够插入的外部孔即可，缩短施工量和减小对墙壁内部结构的破坏，套管固定简单方便，而且在安装失效、撤除或检修时，能够轻易将套管拆卸。
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本发明涉及一种电接触接头的设计方法，建立典型服役环境与特征参数集合之间的对应关系数据库；设计N类材质各不相同的电接触接头；制备L种具有不同初始表面粗糙度的电接触接头，获得N*L种电接触接头；针对所述电接触接头中的每一种，制备至少M个电接触接头；根据所述对应关系数据库，在所述M个电接触接头的表面分别制备具有相应特征参数集合的氧化层，获得至少N*L*M个电接触接头；分别进行电接触摩擦试验，并记录接触电阻超过预设失效值时的摩擦次数；检查、筛选，获得满足服役寿命要求的电接触接头。本发明可有效帮助设计者筛选出满足要求的电接触接头材质和表面粗糙度工艺设计参数，有助于获得更多且更优的电接触接头设计方案。
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本发明提供一种塔式起重机防坠安全器，包括：塔身、塔帽、控制箱、前塔架、后塔架以及测速机构，塔身的上端面固定有塔帽，塔帽的前端面固定有前塔架，塔帽的后端面固定有后塔架，前塔架的上表面安装有控制箱，控制箱内部安装有智能处理芯片，控制箱内部安装有控制电路板，塔帽前端面安装有测速机构，塔帽前端面安装有一号电推动杆，塔帽前端面安装有二号电推动杆,与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：通过增加智能处理芯片、控制电路板、测速机构、一号夹紧片以及二号夹紧片，实现当制动器失效时，可以通过测速判断制动器实现从而控制一号夹紧片和二号夹紧片进行紧急制动，从而保证了起重机下方的安全，并且减小事故损失。
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本发明属于多级离心泵技术领域，公开了一种矿浆多级离心泵高压端密封机构，通过超耐磨间隙密封部、高效排渣部、组合耐磨填料密封部和高压清洁冲洗部的分级配合，本发明能解决现有矿山主排多级离心泵在极端恶劣介质情况下高压端密封失效的问题，大幅提高极端恶劣介质情况下高压端密封有效时间，从而降低故障率，延长主排水泵的检修周期，保证主排水泵长时间安全高效运行，消除淹井安全隐患，确保矿井安全生产环境。
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本发明涉及工程机械领域，公开了一种控制系统、方法及工程机械。所述控制系统包括：第一处理单元，用于在传感器上报的状态信息为异常时使工程机械处于动作保护状态；与第一处理单元信号连接的第一获取单元，用于在工程机械处于动作保护状态时，获取用户设定的授权操作信息；与第一获取单元信号连接的第二处理单元，用于根据所述授权操作信息使该传感器上报的状态信息失效，并使工程机械退出动作保护状态。实施本发明，在工程机械因某个（些）传感器出现故障、误报状态信息而工作在异常工况下时，可通过人工设定授权操作信息，使整机重新进入工作状态以完成作业或者快速收车以进行检修维护。
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本发明公开了一种多站分布式焊接智能物联网系统，包括离散焊接点信息采集模块、区域焊接工作站以及焊接大数据云平台系统；各离散焊接点信息采集模块收集各工位的焊接过程数据，将数据实时上传到区域焊接工作站。焊接施工区域工作站对各施工点进行焊接过程的监测，实时管理其下属焊接监测点焊接过程的同时收集该区域环境数据，焊接大数据云平台能对各区域焊接工作站进行监测，并能对各区域的焊接施工项目发送长期的失效预警信息和设备能效改善信息并实现各监测站间的信息互换。
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本发明涉及工程机械的远程维护决策系统及方法，该系统包括信息采集终端、客户端以及维护决策中心。信息采集终端实时采集工程机械的部件的特征参数信息。维护决策中心包括生命周期阶段判断模块、部件剩余寿命预测模块及故障诊断与维修决策功能模块。生命周期阶段判断模块接收实时的特征参数信息并判断部件当前所处的生命周期阶段。部件剩余寿命预测模块择机对处于正常阶段或性能衰退阶段的部件进行剩余寿命预测。故障诊断与维修决策功能模块对处于失效阶段的部件进行故障原因诊断并提供维修方案。由客户端显示部件的剩余寿命或故障原因及维修方案。本发明可对部件进行寿命预测或故障诊断，对工程机械进行远程维护。
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一种冲击试验机,属于硬质合金、陶瓷等材料冲击性能和寿命评估的测试装置。本发明包括循环载荷动力产生装置及动力控制装置、机械传动装置、样品夹具、加热及控温装置、支架底座等。本发明将测试样品固定在冲击测试夹具上,与夹具一起放置于加热装置中,通过机械传动装置将循环载荷动力产生装置产生的动力转化冲击力并作用于测试样品上,通过调整控温装置和动力控制装置来改变冲击试验的温度、载荷和频率。本发明同时具备调温、调载、调频的功能,根据被测试样品的裂纹产生、扩展以及失效情况评估样品材料的抗冲击性能、使用寿命。
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本发明提供了一种颗粒冲击加载装置，包括机架、设置在所述机架上方用于装载加载颗粒的漏斗装置、设置在所述机架下方的称重装置、放置在所述称重装置上用于放置待测模型的支撑台，还包括位移超限测量装置，所述位移超限测量装置由光幕传感器和接收所述光幕传感器信号的蜂鸣报警器组成，所述光幕传感器安装在所述机架上，用于感应所述待测模型的加载后挠度的变化。本发明结构简单，易于操作，通过所述光幕传感器感应待测模型在加载颗粒的冲击加载下的挠度变化，再通过所述蜂鸣报警器反应待测模型加载测试是否失效。
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本申请公开了一种用于时序管理的井下UWB定位方法、设备及存储介质。该方法包括：UWB定位标签基于定位周期和定位频率，广播测距请求消息；接收UWB定位基站返回的测距应答消息，测距应答消息基于UWB定位基站自身的时钟和时间槽占用状态轮盘生成，且测距应答消息至少包括：指示与UWB定位标签的冲突状态的第一信息和指示定位周期内各时间槽的占用状态的第二信息；基于接收的测距应答消息，广播响应消息；其中，定位周期被划分为N个时间槽，N为大于1的整数，时间槽占用状态轮盘对应N个时间槽。如此，可以在井下定位场景下，可以基于时间槽占用状态轮盘实现UWB定位时序管理，有效规避测距失效，进而提高UWB定位测距的可靠性。
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本实用新型公开了种可对腔体内气体泄压的防爆水介质耦合器，它包括外壳、泵轮，泵轮与外壳相连接，其特征是外壳或泵轮上设有泄压阀，所述泄压阀包括螺纹连接在外壳或泵轮上的阀体，阀体中间设有台阶通孔，台阶通孔的内壁开设有泄流槽，台阶通孔内从腔体始依次设有阀芯、压缩弹簧、弹簧座，阀体靠近腔体一端的台阶通孔上设有密封面，阀芯一端在压缩弹簧作用下封闭阀体上的密封面，弹簧座中间开有通孔，并螺纹连接在阀体台阶通孔的另一端；本实用新型结构简单，安全可靠，使用成本低，且可自动恢复，同时，便于观测查验和易于维护保养与更换，可在泄压阀失效时能被及时发现和更换，避免因其失效可能造成的危害。
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本发明公开了一种评价沥青混合料压缩疲劳性能的方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的单轴压缩强度和疲劳试验，且本发明基于速度相关应力比建立了不同加载速率条件下沥青混合料的单轴压缩疲劳性能预测模型，并发现利用速度相关应力比思想可以使沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到统一，不仅弥补了采用传统的疲劳性能评价方法无法准确评价沥青混合料疲劳性能的不足，还提高沥青路面疲劳性能评价的科学性和可靠性，为耐久性沥青路面的设计提供理论依据。
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本发明公开一种微阵列式光罗盘辅助的无人机自主返航方法及系统，该方法包括，沿着无人机航线的线程建立拓扑节点图；在返航过程中接收机信号受到干扰或失效时，在拓扑节点图中寻找最接近的拓扑节点；根据微阵列式光罗盘、视觉传感器和惯性测量单元获得的信息控制无人机飞行，根据视觉传感器采集的图像与该拓扑节点的图像特征信息进行对比识别拓扑节点位置；到达该节点时将无人机的位置更新为节点位置；在接收机信号持续受到干扰或失效时，寻找返航线程上下一个拓扑节点，重复上一步骤，实现自主返航。该方案解决了抗干扰性能低及系统误差随续航时间增加的问题，实现了提高抗干扰性和系统误差的长时间可控性。
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本申请公开了一种相控阵雷达天线背架轻量化方法，该方法包括：步骤1，基于相控阵雷达天线背架的实测参数，采用区间‑概率不确定度量模型，建立背架轻量化可靠性模型；步骤2，基于等价模型原理，根据背架轻量化可靠性模型中天线背架的位移函数，计算天线背架位移量最大值不超过位移阈值的可靠性及位移约束条件；步骤3，采用迭代运算，计算预设条件下拉格朗日变化后位移约束条件的最大概率失效点，并根据最大概率失效点，计算背架轻量化可靠性模型的最优解，以确定相控阵雷达天线轻量化可靠性参数。通过本申请中的技术方案，解决了难以得到相控阵雷达天线背架精确概率模型的问题，并大幅度减少了可靠性优化过程中的计算量。
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本发明公开了一种评价沥青混合料劈裂疲劳性能的方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的劈裂强度和疲劳试验，且本发明基于速度相关应力比建立了不同加载速率条件下沥青混合料的劈裂疲劳性能预测模型，并发现利用速度相关应力比思想使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到了统一，不仅弥补了采用传统的疲劳性能评价方法无法准确评价沥青混合料疲劳性能的不足，还提高了沥青混合料疲劳性能评价的科学性和可靠性，为耐久性沥青路面的设计提供理论依据。
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本发明公开了一种沥青混合料温度疲劳性能的评价方法，利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行四点弯曲强度和疲劳试验，利用低频加载方式模拟沥青混合料温度疲劳的温度循环周期。本发明基于速度相关应力比，建立了低温低频条件下沥青混合料的疲劳方程，并发现利用本发明的速度相关应力比思想使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到了统一，实现了低温低频条件下沥青混合料疲劳性能的归一化，从而为准确预测沥青混合料的温度疲劳性能提供理论依据，同时为耐久性沥青路面的设计提供参考。
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本发明公开了一种简单应力状态下沥青路面强度校核方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的劈裂强度和疲劳试验，且本发明基于速度相关应力比建立了不同加载速率条件下沥青混合料的劈裂疲劳性能预测模型，发现利用速度相关应力比思想可以使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到统一，并由此推导出沥青路面抗拉强度结构系数，从而建立了考虑加载速率影响的沥青路面疲劳强度校核新方法，使沥青路面的抗疲劳的设计更为科学，同时为耐久性沥青路面的设计提供理论依据。
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