本申请公开了一种分流器失效处理方法及系统,在分流器失效时只需要切换为其他分流器就能及时换掉,使得通过分流器检测得到的数据不会出现误差。方法包括:失效检测装置检测至少两个分流器中目标分流器是否失效,目标分流器为当前使用的分流器;若目标分流器失效,则失效检测装置生成切换指令;切换装置根据切换指令将目标分流器切换为至少两个分流器中的其他分流器。
本发明属于电池技术领域,尤其涉及一种判断电池失效补救时间的方法,包括:检测电池充电平台电压和放电平台电压,得到RVC曲线和SVC曲线;分别分析RVC曲线和SVC曲线的变化趋势;从RVC曲线的变化趋势开始出现异常到SVC曲线的变化趋势开始出现异常的时间段内,即为电池失效补救时间。通过该方法以及系统能够监控电池开始出现电解液不足的时间点,找到电池失效补液的最佳时间段,在最佳时间点补注电解液,延长电池使用寿命,同时对电池安全使用起到预警作用。
本实用新型公开了一种海上浮式风机系泊系统断裂失效预报系统,包括平台位姿传感模块、缆索张紧力传感模块、信号采集与传输模块、系泊系统动力学分析模块和缆索断裂失效判断模块;平台位姿传感模块位于整机重心位置处,缆索上端安装有缆索张紧力传感模块,信号采集与传输模块与平台位姿传感模块和缆索张紧力传感模块相连,所述系泊系统动力学分析模块与缆索断裂失效判断模块相连。本实用新型采用GPS系统与惯性测量单元组合能够实现浮式平台的精确实时定位;基于系泊系统动力学响应分析,通过理论计算与检测结果对比进行系泊缆索断裂失效判断,可实现性强。
本发明公开了一种海上浮式风机系泊系统断裂失效预报方法与系统,所述预报方法的步骤如下:1)建立系统动力学模型,计算临界运动区域及缆索检测张紧力;2)当平台在临界运动区域时,计算缆索动态张紧力;3)将动态与检测张紧力对比,判断缆索状态;4)平台超出临界运动区域,缆索断裂失效,判断断裂缆索编号。所述预报系统,包括平台位姿传感模块、缆索张紧力传感模块、信号采集与传输模块、系泊系统动力学分析模块和缆索断裂失效判断模块;平台位姿传感模块位于整机重心位置处,缆索上端安装有缆索张紧力传感模块,信号采集与传输模块与平台位姿传感模块和缆索张紧力传感模块相连,所述系泊系统动力学分析模块与缆索断裂失效判断模块相连。
本发明实施例提供了一种新能源汽车非完全失效故障可诊断性评价方法,包括以下步骤:将可诊断性评价的故障问题转换成多元分布的相似度问题;根据所述多元分布的相似度问题建立计算模型,优化所述计算模型;根据所述多元分布的相似度问题得到非完全失效故障的可检测效能系数;根据所述计算模型和所述可检测效能系数得到新能源汽车非完全失效故障可诊断性评价结果。有效地增加该算法的适用范围;除此之外,给出了非完全失效故障的最大可检测效能系数分析方法;通过改变时间窗口长度和效能系数,分析了不同因素对诊断结果的影响。
本发明公开了一种高斯混合隐马尔可夫模型和回归分析的剩余寿命预测方法,具体步骤如下:(1)使用小波包算法分解进行特征矢量提取;(2)建立不同故障模式的高斯混合隐马尔科夫模型库;(3)建立不同故障模式的零部件失效时间模型;(4)零部件故障模式识别和失效状态评估;(5)利用回归分析预测剩余使用寿命。本发明融合数据驱动和概率统计的剩余寿命预测方法,充分利用各自的优势:隐马尔科夫模型对剩余使用寿命进行预测,具有随机性和有实时性;将零部件失效过程划分为多个阶段,采用概率统计和回归分析的手段对当前使用时间进行修正,提高了剩余寿命预测的精度。本发明具有预测精度高、运算速度快、实时性强、成本低等优点。
本发明涉及一种解决螺旋输送机尾轴轴承失效的方法,其特征在于:在尾轴与主动轴之间设置一吊架,采用滑块联轴器及销孔连接。本发明解决了螺旋输送机尾轴轴承失效的问题,采用本方法后,螺旋输送机使用情况得到较大改善,因尾轴轴承失效的检修频次大大降低,每年可节省检修费用10万元以上。
本发明涉及工程机械技术领域,公开了一种制动器失效的保护方法、保护装置、保护系统及一种起重机,该保护系统包括:起升电机;起升动作给定电路,用于输出起升动作给定信号;起升动作检测电路,用于检测并输出起升动作运行信号;控制器,用于未获取到所述起升动作给定信号但获取到所述起升动作运行信号时,输出起升动作保护信号;起升动作控制电路,用于根据所述起升动作保护信号启动起升电机按照设定的档位动作。在本发明技术方案中,当未获取到所述起升动作给定信号但获取到所述起升动作运行信号时,说明制动器失效发生了溜钩,因此启动起升电机按照设定的档位动作,大大提高了设备的可靠性。
一种基于等退化增量时间间隔灰关联分析的加速贮存与自然贮存退化数据一致性检验法,其基本思想是:根据序列在空间中的几何形状的相似程度来判断其联系的紧密程度,若加速贮存与自然贮存下的失效机理保持一致,则两种应力下分别计算的相同退化增量序列所对应的试验时间序列曲线形状也相似。其步骤如下:1.分别采集自然贮存退化数据和加速贮存退化数据;2.对退化数据进行回归分析,得到表征退化量与贮存时间关系的回归方程;3.利用不同加速应力水平下的回归方程,得到各应力水平下产品达到等间隔退化量所需的时长;4.计算各应力水平下产品等退化增量对应的时间间隔;5.将等间隔退化增量时间间隔序列数据进行初值化处理;6.利用等间距退化增量时间间隔序列初值化处理后的数据,计算自然贮存与各应力水平下的灰关联性;7.利用灰关联系数,对自然贮存和所对应应力水平下的退化失效过程进行判定。本发明用于对加速贮存试验的实施方案及其试验数据的有效性验证,确保试验过程与自然贮存过程退化机理一致,以保证产品寿命预测与验证的有效性。
本实用新型公开了一种燃气采暖热水炉燃气阀失效监测系统,其特征在于,它包括与燃烧器连接的一体式燃气阀、控制装置,燃烧器上安装有火焰探针,火焰探针的一端置于燃烧器的燃烧面上方,与燃气燃烧产生的火焰接触,用于直接探测火焰,火焰探针的另一端与控制装置电连接;一体式燃气阀设有进气口和出气口,进气口连接家庭燃气管路,出气口连接燃烧器;一体式燃气阀设置有电磁阀S1、电磁阀S2和调节阀,用于执行燃气的通断控制和燃气流量调节;控制装置设置有阀开关电路K1和阀开关电路K2阀开关电路K1与电磁阀S1电连接,阀开关电路K2与电磁阀S2电连接,控制电磁阀的开、关。本实用新型结构简单,操作方便。
本发明提供一种失效信息已知下的卫星动量轮表决系统剩余寿命预测方法,卫星动量轮表决系统中的卫星动量轮寿命服从指数‑威布尔分布,在得到卫星动量轮表决系统的失效信息后,求解卫星动量轮表决系统失效m个卫星动量轮的概率以及此时卫星动量轮表决系统的可靠度;然后求解卫星动量轮表决系统失效m个卫星动量轮时的剩余寿命点估计,将其作为动量轮表决系统的剩余寿命的预测结果。本发明通过上述步骤很好地解决了动量轮寿命服从指数‑威布尔分布时表决系统的剩余寿命预测问题,且步骤简单,结果清晰,易于操作。
本发明属于寿命预测领域,具体涉及一种不同失效信息条件下的冷备系统剩余寿命预测方法,根据冷备系统失效信息的完整度分情况预测n中取k冷备系统的剩余寿命。本发明结合随机仿真方法,在对冷备系统进行寿命预测的基础上,采用挑选法得到剩余寿命分布,并对三种不同的失效信息完整度情况进行讨论,最终分别给出了对应情况下冷备系统剩余寿命的预测方法。本发明思路新颖,可操作性强,能够广泛应用于各种冷备系统的剩余寿命预测,克服了现有冷备系统的剩余寿命预测方法局限于元件寿命服从指数分布,或n中取1冷备系统的缺陷。
本发明公开了一种基于故障注入的测试系统单粒子功能失效率的方法,其步骤为:(1)将被测系统进行功能模块划分;(2)在两个同时运行的相同的被测系统中,对其中一个被测系统的一个功能模块注入单粒子故障,同时输出比较器采集两个被测系统的输出,进行比对;如果出现差异,则证明单粒子故障引起了被测系统的功能失效;如果没有出现差异,则证明故障对被测系统未产生影响或者故障被容忍了;(3)在遍历每个功能模块的测试之后,根据每个模块完成的故障注入次数和出现的功能失效次数计算出系统的功能失效率。本发明具有操作方便、简单易行、准确性高等优点。
本发明公开了一种考虑级联失效的交通网络节点重要度的测算方法,以双层网络作为交通网络节点重要度测算的基础;所述的双层网络的下层网络为道路网络,上层网络为出行网络;具体步骤为:步骤1:根据道路网络、出行网络确定道路网络各边的初始容量;用出行时间描述边的状态,边的容量变化规律为步骤2:测算道路所有节点重要度,级联失效后网络的阻塞程度指标J越大,该节点越重要。该考虑级联失效的交通网络节点重要度的测算方法能准确计算所有节点的重要度,并按重要度对节点排序,寻找出关键节点。
本发明提供一种中医封包治疗仪监测药包失效的方法和装置,通过在药包中置入数据存储器,并将启用日期和启用保质期等数据写入数据存储器,控制器通过读取数据计算出启用失效日期,再与当前系统日期比较后就能准确判断出药包是否因启用时间过长而失效,并将判断结果通过提示装置告知用户,很好地解决了药包启用后的失效监测问题。
本发明公开的基于旋转和保护层开裂失效下钢绞线粘结强度预测方法,建立极限粘结强度与粘结失效面径向应力的关系表达式,确定混凝土劈裂粘结失效时粘结失效面的径向应力,确定混凝土劈裂失效向拉拔旋转失效转变时粘结失效面的临界径向应力,确定临界径向压应力下的最小混凝土保护层厚度,通过现有与钢绞线相关的拉拔实验数据对本发明方法进行对比评估,结合两种失效模式,验证本发明方法的精度。考虑钢绞线的撵制螺旋构造以及钢绞线的旋转粘结机理,可有效模拟预测单根预应力钢绞线与混凝土在两种失效模式下,即混凝土劈裂失效以及拉拔旋转失效下的极限粘结强度,且具有较好的精度;改善了关于预应力钢绞线与混凝土理论粘结模型研究的不足。
本实用新型公开了一种球磨机失效监测装置,包括布设于球磨机运动部位上用于形成循环变动的循环光信号的光信号发出装置、用于从光信号发出装置采集循环光信号的光信号采集装置、用于收集光信号采集装置输出的循环光信号并将循环光信号通过网络输出的网络传输设备以及用于接收网络传输设备输出的循环光信号以监测球磨机是否正常运转的终端服务器。球磨机的整个工作过程以及球磨机运转失效情况无需人工坚守球磨机现场时刻观测,仅需要留意终端服务器就能够随时了解球磨机的运转情况,一旦监测发现球磨机失效再去现场解决问题,大大降低了工作人员夜间劳动强度,同时也能避免夜间球磨机失效带来的损失。
本发明公开了一种燃气采暖热水炉燃气阀失效监测系统及监测方法,其特征在于,它包括与燃烧器连接的一体式燃气阀、控制装置,燃烧器上安装有火焰探针,火焰探针的一端置于燃烧器的燃烧面上方,与燃气燃烧产生的火焰接触,用于直接探测火焰,火焰探针的另一端与控制装置电连接;一体式燃气阀设有进气口和出气口,进气口连接家庭燃气管路,出气口连接燃烧器;一体式燃气阀设置有电磁阀S1、电磁阀S2和调节阀,用于执行燃气的通断控制和燃气流量调节;控制装置设置有阀开关电路K1和阀开关电路K2阀开关电路K1与电磁阀S1电连接,阀开关电路K2与电磁阀S2电连接,控制电磁阀的开、关。本发明结构简单,操作方便。
本实用新型公布了一种用于评估螺栓松动和失效的监测系统,系统包括螺纹紧固件,螺栓在上工件伸出的螺纹段先套合智能垫片后再通过螺母拧紧;智能垫片上设置有第一电极层、第二电极层以及两者之间设置的柔性压电材料层;第一电极层上部以及第二电极层下部分别设置有第一绝缘层和第二绝缘层;第一电极层与第二电极层分别连接有第一接线端子和第二接线端子;第一接线端子、第二接线端子分别与信号数据采集处理终端连接。该系统对螺纹连接件松动或失效进行全过程监测,并及时提出预警,通过压电信号的采集与分析,实时监测螺栓的松动或失效情况,并能在松动或失效进行及时报警,避免机械设备在运行中由于螺栓的松动或失效造成的安全事故。
一种模拟和实时测试热障涂层气体腐蚀失效的试验装置,属于高温涂层材料测试装置领域。试验装置包括安装有试样夹持装置和样品室的试验测试平台,固定在测试台上的腐蚀气体加载系统,安装在测试台下方的无损检测系统以及控制系统等。本发明能模拟航空发动机涡轮叶片热障涂层高温腐蚀服役环境,通过控制腐蚀气体的种类(如H2S、SO2、水蒸气)、压力和腐蚀温度等参数,模拟涂层服役时气体腐蚀失效的过程,并通过复阻抗谱测量系统与声发射检测系统定期检测试样腐蚀时涂层阻抗的变化与损伤声发射信号,分析其腐蚀过程中的界面形貌和损伤演化情况,为有效评估热障涂层在高温气体腐蚀环境下的失效过程及失效机理提供重要的实验平台。
本发明属于航空工业中涡轮叶片性能检测技术领域,具体涉及一种带热障涂层的叶片热疲劳失效的模拟测试方法。该方法能够模拟高性能航空发动机内各类叶片的温度交变循环的热疲劳工作环境,并同步实现对带热障涂层的叶片试样的温度、温度梯度、表面形貌图像演变、三维变形场、三维位移场、界面氧化层及其增厚规律、热疲劳裂纹萌生与扩展、冷却气流量等数据实时测试和分析,实现了热疲劳实验过程中叶片三维热应变和应力的实时监测,为预测叶片的热疲劳破坏位置和失效时间提供一个重要手段。该方法所获得的实验数据可为有效评估航空发动机叶片在高温燃气环境下的破坏机理,以及预测陶瓷涂层脱落位置、脱落时刻和服役寿命提供重要的试验依据。
本发明公布了一种用于评估螺栓松动和失效的监测系统及其监测方法,系统包括螺纹紧固件,螺栓在上工件伸出的螺纹段先套合智能垫片后再通过螺母拧紧;智能垫片上设置有第一电极层、第二电极层以及两者之间设置的柔性压电材料层;第一电极层上部以及第二电极层下部分别设置有第一绝缘层和第二绝缘层;第一电极层与第二电极层分别连接有第一接线端子和第二接线端子;第一接线端子与第二接线端子与信号采集处理终端连接。监测方法对螺纹连接件松动或失效进行全过程监测,并及时提出预警,通过压电信号的采集与分析,实时监测螺栓的松动或失效情况,并能在松动或失效进行及时报警,避免机械设备在运行中由于螺栓的松动或失效造成的安全事故。
本发明属于高温部件检测设备领域,具体涉及的是一种用于模拟和实时测试高温部件热疲劳失效的试验装置。装置主要包括:高温燃气双向加热系统、实时温度测试采集系统、冷却系统、ARAMIS非接触式三维变形测试系统、PCI-2声发射无损检测系统、1260+1296型材料电性能交流阻抗谱测试系统、试验控制平台等。该装置能够模拟高性能航空发动机内温度交变循环的热疲劳工作环境,并同步实现对试样的温度、温度梯度、表面形貌图像演变、三维变形场、三维位移场、界面氧化层及其增厚规律、热疲劳裂纹萌生与扩展、冷却气流量等数据实时测试和分析。该装置可为有效评估高温部件在高温热循环环境下的疲劳失效过程及失效机理提供重要的实验平台。
本发明提供了一种基于指数分布的产品失效率一致性检验方法,包括:获取两组产品的失效率估计值向量,所述两组产品的失效率估计值向量的维度相同;根据两组产品的失效率估计值向量,得到两组产品的失效率估计值向量中每个元素对应维度的一致性参数和失效率比值;根据所述一致性参数和失效率比值,得到一致性参数与失效率比值的拟合函数;获取任意两组待测产品的测量数据样本,两组测量数据样本均服从指数分布,得到两组待测产品的失效率以及失效率比值;根据所述拟合函数和两组待测产品的失效率比值,得到两组待测产品的一致性参数估计值;根据一致性参数估计值以及预先设定的的显著性水平或置信度,判断两组数据是否具有一致性。
本发明公开了一种功率器件的失效测试电路和失效测试方法,该失效测试电路包括:第一开关,其与被测器件串联,并与被测器件共同构成第一导电支路;第二开关,其与第一导电支路并联;控制器,其与第一开关和第二开关连接,用于根据检测到的被测器件的状态信号闭合第一开关并断开第二开关,或断开第一开关并闭合第二开关。当被测功率器件失效时,该测试电路和方法能够及时地开启旁路以对电流进行疏导,从而避免被测器件在失效之后进一步遭受大电流的冲击。
本发明公开了一种用于检测通信系统冗余失效的方法,包括:在作为发送方身份的第一冗余设备与接收设备处于安全状态通信过程中,当接收到作为冗余发送身份的第二冗余设备传输的数据包,确定当前数据包为初始数据包,并触发用于判断当前冗余切换操作是否故障的守护时间定时器启动;如果在预设的安全态守护时间内接收到发送方身份的设备所传输的新数据包,则确定发生冗余故障,并利用新数据包更新当前初始数据包,从而将当前初始数据包后连续接收到的数据包确定为非安全状态,其中,安全态守护时间包括预设数量个数据包发送时间间隔。本发明提高了通信数据的安全性,满足高自动化和高可靠性场合要求。
本发明提供一种矿用工程车的橡胶减震器失效自动检测装置,包括减震器外壳,减震器外壳的外侧固定连接有支座,顶板的底部固定连接有插入充气筒内部的升降杆,升降杆的底部固定安装有活塞,底座的顶部开设有与气室贯通的主气道,主气道内活动插接有撞杆,底座的内部安装有提示铃,热变形片的另一端固定连接有插入底座内部的卡板。减震器正常工作时,减震器外壳的温度升高,变形片受热变形推动卡板,车体振动,通过配重球带动活塞对气室进行充气,气室内的气体推动撞杆,通过卡板挡住撞杆,当减震器出现故障后,减震器外壳的温度不会升高,撞杆会直接撞击在提示铃上,发出提示音,提醒工作人员进行排查维修。
本发明公开了一种电外科手术电极涂层耐温失效的检测方法,包括选取多个电外科手术电极样品并分别编序号做标记,放入高温烘箱中进行高温处理后收集各设备样品的表面涂层;再将收集的各涂层分别放入装有医用酒精烧杯中,在超声波中进行处理后收集溶液;然后抽取多个超声波处理后的溶液标本,加入冲洗液封口,翻转多次后静置以作为供试液;再取供试液置于取样杯中,静置至脱气泡,再多次从取样杯中分别取少量供试液置于微粒检测仪的测试室内,并搅拌混匀;最后待测试完毕,分别统计粒径大于等于10μm和25μm的不溶性微粒数,放弃第一次测定数据,取后续几次供试液的平均值作为测定结果;如此检测,达到操作简单,容易实施的效果。
本发明公开了一种变流器电流传感器失效检测方法、介质及系统,此方法包括步骤:S1、将变流器交流侧配电开关闭合,以接通交流电网负载进行功率输出运行;S2、获取所述变流器直流侧直流电流传感器的直流电流值和对应的直流电压值,得到直流侧功率Pdc;获取所述变流器交流侧交流电流传感器的交流电流值和对应的交流电压值,得到交流侧功率Pac;计算直流侧功率Pdc与交流侧功率Pac之间的功率偏差值△P=|Pdc‑Pac|;S3、将所述功率偏差值△P与预设功率偏差阈值△P1进行对比;当△P>△P1时,则判定电流传感器存在失效故障。本发明具有操作简便、成本低、检测灵敏等优点。
一种模拟热障涂层服役环境并实时检测其失效的试验装置,属于特殊服役环境模拟装置领域。试验装置包括安装有静态或是动态旋转试样加持装置的试验测试平台、服役环境模拟模块、实时检测模块、控制平台等。本发明能模拟航空发动机热障涂层涡轮叶片高温,冲蚀,腐蚀服役环境;能模拟热障涂层工作叶片高速旋转动态服役环境,能模拟导向叶片静止静态服役环境;能实时测试热障涂层温度场、三维位移场、裂纹萌生与扩展、界面氧化等。本发明实现了热障涂层高温、冲蚀、腐蚀服役环境的一体化,静态、动态服役环境的一体化,服役环境模拟与实时检测的一体化,为正确理解热障涂层涡轮叶片的破坏机理、优化其设计提供了重要的实验平台和参考依据;应用性强。
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