本发明属于道路修复技术领域,具体涉及一种反应式冻土公路路基融化盘冻胀融沉注浆防治方法及装置,该方法包含对施工区域进行地质勘探,确定融化盘分布边界情况;利用DCP成孔,并通过锤击次数评价融化盘的严重程度;在融化盘分布区域进行水反应型聚氨酯注浆孔的布设;在融化盘分布区域进行低放热型聚氨酯注浆孔的布设;在水反应型聚氨酯注浆孔处进行水反应型聚氨酯材料注浆;在低放热型聚氨酯注浆孔处进行低放热型聚氨酯材料注浆。本发明首先利用水反应型聚氨酯与融化盘处水发生反应,吸收融化盘内水分,再利用低放热型聚氨酯填充水反应型聚氨酯未填充到的区域,且形成隔热防护,解决了无法对已运营公路冻土路基融化盘进行处治的问题。
本发明涉及公路路基工程领域,特别地,涉及一种高地下水位粉砂质路基的填筑技术,当路基为粉质、粉砂质基底,高地下水位甚至浸水,路基基底为软基状态时,采取一定的技术措施,对路基基底进行处理并实现路基正常填筑,解决了路基处于高水位、粉砂质地质条件时填筑困难的问题,本发明利用特细砂分层填筑、形成基层平台,两侧黏土包边,底部设排水管的方法,实现路基的基底处理、并实现上部路基的正常填筑。本发明提出的技术方法,易于操作,成本低,无环境污染,见效快。
本发明涉及套管起拔装置及套管起拔方法以解决现有技术中起拔套管串困难的技术问题。本发明的套管起拔装置在使用时,将母头串设在套管串的下端或中下端,并将母头随套管串下入钻孔中。再通过钻具下放公头使公头上的扁形轴段插入到母头上扁形孔段的下方,转动公头使扁形轴段的长度朝向与扁形孔段的宽度朝向一致,此时扁形轴段的上端轴肩会被扁形轴段的下端孔口沿所挡止,再上提钻具即可将套管串拉松。与水文地质钻孔常规起拔套管方式相比,从套管串下部设计位置起拔套管,套管串受力位置由套管串头部移至套管串的任意位置,确保套管串上拉时不易被拉断,套管提拔成功和全部起出的概率大幅提高。
本发明公开了一种用于金刚石在线监测的鉴定装置,包括鉴定装置、连接鉴定装置的金刚石在线监测装置和MCU执行控制单元;所述金刚石在线监测装置是用于监测金刚石所处方位及深度,并根据监测结果进行提示;所述鉴定装置是基于判别分析原理对金刚石中的结构进行分析存储;所述MCU执行控制单元与鉴定装置电连接,鉴定装置与金刚石在线监测装置电连接。该发明通过对金刚石存储区域、存储含量以及质地进行勘察,能够较大范围的获取地质中富含的金刚石储量,为金刚石勘探助力,同时该装置也不限于金刚石勘探,还可以用于金刚石真伪鉴定,有效促进我国金刚石产业发展。
本发明属于钻采技术领域,具体为水动力无钻杆防偏斜钻机及其支护伸缩装置的工作方法。水动力无钻杆防偏斜钻机包括,正反转钻头,水动力旋转装置,支护伸缩装置,钻井液循环系统;正反转钻头安装在水动力旋转装置的转芯下轴上,正反转钻头的水流通道与水动力旋转装置的转芯的转芯中空水道相连相通,支护伸缩装置固定安装在水动力旋转装置的活塞外壳上端上,支护伸缩装置上的众多个上井壁爪抓紧井壁,钻井液循环系统通过钻井液为水动力旋转装置提供高势能水。本发明在地质层允许的情况下,可以没有深度限止地进行钻井施工,并利用了水的水平面,使钻出的井保持垂直于水平面而不偏斜。
本发明公开了一种适于护盾式TBM的边钢内嵌式钢组合管片制造方法,按照设计管片的周边尺寸制作钢框架,在钢框架边框内表面均布焊接多个栓钉,沿钢框架边框下边缘开设焊缝坡口,按照现有混凝土管片制作方法在钢框架内帮扎管片钢筋,然后支模板、浇筑混凝土、养护,完成边钢内嵌式钢组合管片的制造。本发明将钢板‑混凝土组合结构应用于管片设计中,形成拼装式钢板混凝土组合管片,充分利用混凝土抗压和钢板抗拉的材料性能,实现由钢板混凝土组合管片承受高内水和高外水及高围岩压力,深埋长隧洞一次衬砌成洞施工,省去了因水文地质条件引起的二次加固衬砌、钢管衬砌及高压固结灌浆工序,大大缩短了隧洞施工工期。
本发明提出一种TBM混动主轴承结构,包括定子,所述的定子与转子之间设有流体润滑件和滚动体,流体润滑件与转子之间形成间隙。本发明的有益效果:将流体静压轴承和滚动体轴承交错均布,以静压轴承为主,作为主要的承载轴承,滚子轴承为辅,提供辅助支撑。具有运行稳定,寿命长,承载能力大的优点。可满足超长隧洞、极硬岩地质对TBM主轴承使用寿命和重型承载能力的要求。
本发明公开了一种竖井开挖装置、大直径竖井掘进机及施工方法,解决了现有技术中大断面竖井施工困难、开挖效率低的问题。本发明的竖井开挖装置,包括支撑平台,所述支撑平台上设有公转机构,所述公转机构上设有至少一个能自转的摆臂开挖组件,摆臂开挖组件上设有出渣机构,出渣机构与泥浆分离系统相连接。本发明开挖装置的灵活性和结构紧凑等特点,掌子面操作空间充裕,可以针对特殊地质进行局部的特殊处理,灵活控制设备超欠挖,配合高精度控制下的井筒提拉系统完成井筒下沉过程中的调向功能和垂直度控制,从而实现井筒的高精度下沉,避免传统施工过程中的井筒凸沉、偏沉、不沉等现象发生。
本发明公开了一种便于隧道范围外超前加固的岩石掘进机刀盘及使用方法,包括刀盘本体,在刀盘本体端面上开设有滑槽,在滑槽内设置有油缸和伸缩臂,油缸的底端固定设置在滑槽的底端内壁上,油缸的活动端与伸缩臂的末端固定连接;在伸缩臂上位于刀盘本体端面一侧的侧壁上设有正滚刀刀座,在伸缩臂前端设有边滚刀刀座,在正滚刀刀座、边滚刀刀座上分别安装有正滚刀和边滚刀。本发明可实现隧道范围外施作超前加固工作空间的快速开挖,使用方法简单有效,便于操作。大大提高TBM不良地质适应性,具有较高的推广价值。
本发明提出一种简易式硬岩TBM,包括稳定器总成,所述的稳定器总成上设摆动式刀盘总成,稳定器总成与滑梁总成连接,滑梁总成内设出渣装置总成,稳定器总成与推进支撑系统连接,滑梁总成与推进支撑系统滑动配合。本发明的优点:创造性的采用摆动式刀盘进行硬岩破岩,结构简单,不需要主轴承、主驱动电机或马达等一系列维护困难、成本较高的部件;同时,可改变刀盘的结构从而可以开挖多种断面形状,如类矩形、上下带拱形断面等;另外,还可根据工程需要,将多台设备组合分块开挖,可有效解决上软下硬等地质分布不均的难题。总之,本设备结构简单、灵活方便,适用于小断面、短距离、围岩稳定的硬岩矩形断面施工。
本发明涉及采矿设备领域,具体为带多个子钻头的旋转钻头。本发明提供带多个子钻头的旋转钻头,在传统旋转钻头的基础上增加多个子钻头,子钻头的数量、安装位置、钻头朝向都可根据实际情况进行调整,大大提升了旋转钻头的便利性和多用性。本发明提供一个多样化的钻头;子母钻头配置,可适应多种地质条件;增大了切削面积,提高采矿效率;增加了喷嘴,可有效减少采矿过程中粉尘产生量。
本发明属于一种基于机载LiDAR数据的公路勘测设计方法,包括以下步骤:步骤1、对LiDAR数据进行分块预处理,步骤2、对LiDAR数据建立索引,步骤3、提取LiDAR数据的地形因子,步骤4、计算公路的纵断面,步骤5、计算公路的横断面,本发明直接利用LiDAR数据作为原始数据,计算公路设计中所需的纵横断面,实现了LiDAR数据直接生成公路纵横断面,省去了生成DOM和DEM的步骤,避免了因数据处理产生的精度损失,提高了公路勘测设计的效率,缩短公路勘测设计的时间,同时顾及地形地貌对纵横断面的影响,综合考虑了沿线自然地形、地质、水文、气候等因素对公路勘测设计造成的影响,对地形变化自适应,方法实用性高,易于实现,满足公路勘测设计行业的需求。
本发明涉及一种连续箱梁桥的支座平面布置方法。其步骤如下:按其桥墩处地质条件和桥墩下部构造计算桥墩顶的抗推刚度,根据各墩的抗推刚度计算箱梁的不动点S.P.,根据桥墩顶恒载支反力R,计算墩顶水平力,计算支座滑动时桥墩顶的最大水平位移,计算各桥墩的收缩变形量,离不动点S.P.最近的桥墩处布置固定支座,其余桥墩若,则该桥墩处布置固定支座,反之则采用单向滑动支座。本发明方法可提高大纵坡桥梁的纵向抗推能力,间接提高桥墩的抗力,提高桥梁的横向限位能力2~4倍,有效的防止弯桥、大横坡箱梁的横向滑移;该方法不改变原有结构的受力体系及支座承载力,并对其受力体系进行有效的利用,不增加造价。
一种河道抢险吸力式组合桩坝施工方法,包括一系列构造相同的吸力式桩坝单元;多个吸力式桩坝单元按照坝轴线进行河底拼装连接,构成一整套吸力式组合桩坝;每个吸力式桩坝单元均包括负压抽吸管路和整体呈矩形且水平设置的盖板,盖板长度方向为左右方向,盖板顶面垂直设有若干根管桩,所有管桩沿盖板长度方向的中心线间隔布置,盖板底面中部沿长度方向设有底部敞口的承载筒,负压抽吸管路沿管桩内部向下延伸并穿过盖板与承载筒内部连通。本发明同时具有吸力式基础、重力式基础、浮式基础、透水桩坝的优点,地质适用范围广、可陆上整体模块预制、河道整体浮运、吸力安装、模块拼装、可拆卸重复利用,使建造、安装、拆除施工成本大大降低。
本发明公开了一种盾构机排渣系统及带有排渣系统的盾构机,盾构机排渣系统包括螺旋输送机和所述螺旋输送机的尾端下方设置的用于将渣土向外输送的带式输送机,螺旋输送机的前端设置在用于存放渣土的土仓中,螺旋输送机的尾端设置有出渣门,出渣门的下方设置有与出渣门可拆固连的泥浆环流箱,泥浆环流箱上开设有与出渣门对应连通的进渣口,且泥浆环流箱的箱体上设有用于向箱体内注水的加水口和用于将泥浆排出的排浆口。本发明的盾构机排渣系统将常规螺旋输送机单模出渣转换为管路出渣和带式输送机的双模出渣模式,两种出渣模式可以方便快速地切换,可适应多种地质条件施工,操作方便且大大提高了排渣效率,同时还有效降低了施工安全风险。
本发明提出了一种可变径常压换刀刀盘及使用该刀盘的盾构机,不仅能安全可靠地适应复杂地质工况,还能根据施工需要调节刀盘开挖直径,对边滚刀的利用率高,包括刀盘、主梁和副梁,主梁和副梁在刀盘上交替设置,副梁正面边缘设置有焊接座,焊接座的下部设置有上密封座,上密封座的下部设置有换刀支撑筒,上密封座的外侧设置有闸门油缸,闸门油缸连接闸门板,换刀支撑筒内设置有刀筒,刀筒内壁的顶部设置有刀座,刀座内设置有边滚刀,本发明的可变径常压换刀刀盘能实现直径可变,可以快捷、方便、安全地实现刀盘直径变大和变小。
本发明涉及农业作业设备领域,具体是一种用于硬质土壤的翻土机构,包括主动轴,翻土刀盘,翻土转轴,主动轴安装在钻土定位箱及松土定位箱上,主动轴一端伸入钻土定位箱内并在其伸入端安装有主动齿轮,另外一端横向穿过松土定位箱并在其处于松土定位箱内部的轴段上设有第二锥齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮安装在松土钻的转轴部分上,松土钻伸出钻土定位箱外,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,第一锥齿轮安装在翻土转轴上,翻土转轴穿出松土定位箱外并在其伸出端安装有翻土刀盘。本发明能够对硬度较高或板结情况严重的土壤进行翻松,松土效果好,改善土壤耕地质量,有利于提高农作物产量。
本发明提出一种微型掘进机,包括前盾和后盾,前盾内设有隔板,前盾上设有前盾支撑装置,前盾与后盾之间设有推进装置,后盾上设有后盾支撑装置,隔板中心设有驱动刀盘的主驱动。本发明的优点:掘进机直径小,通常小于φ1.5m;适用于硬岩隧道的开挖,其开挖面不建立压力,渣土直接排至洞外,能够实现一次成型,施工速度快效率高;适用于下穿城市水泥地面以及下穿既有隧道的隧洞开挖,不影响交通施工;比于传统泥水掘进机,不需要独立的泥水分离设备,出渣系统占地小,隧道施工成本低,实现了微型隧道掘进机的高效出渣;出渣系统简单、结构紧凑,可根据具体地质以及施工环境进行选择,方便渣土的快速排出。
本发明公开了一种水利工程基坑管井结合轻型井点降排水方法,其具体方法如下:第一步勘察场地:首先对于针对码头、堤坝等水利建筑进行挖基坑施工作业前,对需要待挖基坑的面积和所挖的深度进行拉线测量,同时需要对待挖基坑位置与相邻地表水体之间距离进行测量。第二步土质数据分析:收据获取勘察场地近一年的降雨量的数据、地表水分蒸发量的数据以及待挖基坑底部地下水水位的变化数据,然后将所获得的数据进行整理分析,然后对所获得的整理分析的数据绘制数据统计列表和基坑施工位置地质剖面图,有益效果:井点孔设于待挖基坑的周围,从而能够增加井点降排水的工作效率。
本发明公开了一种水工模型试验教学平台,包括框架和模拟坝体,以及主推动机构和压力传感器,在框架前侧与模拟坝体正对的框架上固定有水平导向套并匹配安装有水平调节杆及锁紧机构;在水平调节杆上竖向固定有竖向导向套并匹配安装有竖向调节杆及锁紧机构;在所述水平调节杆末端安装有竖向支撑杆或调节缸,在所述竖向调节杆末端安装有水平调节杆或调节缸;在各支撑杆或调节杠的末端分别设置有压力传感器及叉头,与叉头配合安装有支撑块,支撑块设置有转轴,转轴匹配套装于叉头中,支撑块与模拟坝体表面贴合。本发明组装灵活方便、对模拟坝体的压力支撑点可以在三维方向上任意调整,能满足不同规模模型试验要求的用于教学演示,直观学习和了解三维地质力学模型试验,适合推广应用。
本发明公开了一种隧道掘进机滚刀达到磨损极限可掘进距离预估方法,结合地质勘测和施工路段岩石取样,采用ATA‑IGGI岩石磨蚀伺服实验仪测量不同岩样区间段滚刀材料磨损率,并建立刀盘不同安装位置盘形滚刀径向磨损量与滚刀材料磨损率,盘形滚刀半径和刀刃宽度,盘形滚刀安装位置,盘形滚刀垂直力,施工路段岩样分布距离,刀盘转速和推进速度之间的关系。本发明结合盘形滚刀刀圈失效标准预估盘形滚刀可掘进距离,从而为盾构掘进机施工中滚刀磨损判断与换刀提供参考。
本发明公开了一种复杂土层大桩径高压旋喷桩的成桩方法,涉及地基施工技术领域,包括如下步骤,S1、确定桩位并进行引孔作业;S2、在泥浆护壁条件下钻进并至预设标高;S3、换装高压喷射头并进行高压旋喷作业;其中,所述高压喷射头包括高压喷射钻杆、从上至下连通高压喷射钻杆上的高压水气喷头、高压浆液喷头及设置在高压喷射钻杆底端的钻杆底托;高压喷射头旋转直径小于引孔作业钻具旋转直径。本发明在原地质条件下增大了高喷的影响范围,从而增大了高喷桩径。既能确保高喷在复杂地层的设计桩径,增强了高喷质量,又减少了因无法达到设计桩径而增加的排数或桩数,整体评价提升了质量,缩短了工期和投资。
本发明公开了一种大跨度长号段连续梁阶段施工中施工误差的控制方法,包括:步骤一、采集设计的理论的截面尺寸、弹性模量、荷载值;步骤二、采集地质参数,模拟施工过程,在保证成桥形状与设计的成桥形状一致的前提下,调整支座位置、标高、截面尺寸,以使其弹性模量和荷载值位于误差阈值内,计算得到此时的理论位置、标高、截面尺寸;步骤三、建设两端支座,测量各项参数值;步骤四、计算此时的中间支座的各项参数值;步骤五、建设其中一个中间支座,测量各项参数值;步骤六、计算得到此时其余的中间支座的各项参数值;步骤七、重复步骤五至步骤六,直至建设完成所有中间支座。本发明具有依次消除上一步施工形成的误差,提高成桥质量的有益效果。
本发明涉及一种隧道施工方法,属于隧道施工技术领域。方法包括:主隧道施工时,探测到有水后,在主隧道周边开发第一小导管隧道,通过第一排水口进行排水操作;排水过程中,判断水压的大小,若排水设定时间后,水压下降到设定阈值,则继续排水,待水压满足施工要求后,注浆加固围岩;若排水设定时间后,水压未下降到设定阈值,则遇到导水断层,在第一小导管隧道的上方开发第二小导管隧道,通过第二排水口进行排水操作;然后通过第二排水口进行注浆,将第一排水口和第二排水口之间的导水断层进行封堵;封堵后,注浆加固围岩,TBM低速通过。本发明为遇到导水断层的隧道施工提出了一种有效的方案,保证在地质恶劣的环境下可以安全的进行隧道施工。
本发明涉及地下建筑工程技术领域,具体涉及一种沉井周边注浆加固土体施工方法,包括以下步骤:测量定位、钻孔、下管及封孔、注浆和移机,本发明施工简单,可加快施工进度,适用不同地质条件下的沉井周边土体加固。注浆孔位置分布合理,同时施工采用隔孔分段跳注,由最外排注浆孔开始间隔跳跃向最内排注浆孔进行注,同时随注浆高度提升增加压力,能够有效减少冒浆或者内部空浆的状况,施工质量好,质量易于控制。
本发明公开了一种盾构机及其过站方法,解决了现有盾构机采用“先隧后站”方式施工时效率低且成本高的技术问题。本发明包括盾体,盾体内设置有主梁及与后部拼装的管片顶接配合的推进油缸,所述推进油缸后端部连接有反力支撑梁,反力支撑梁位于推进油缸与后部拼装的管片之间,反力支撑梁上设置有径向油缸撑靴。本发明通过车站时无需拼装管片即可完成隧道施工,在后续进行车站主体施工时,也无需进行管片破坏处理,节省了施工成本,缩短了工期;过站时采用顶推步进方式,结构简单、控制可靠,可以实现快速切换,操作简单,省时省力;针对自稳性较差的岩壁可以采用立拱拼装系统以及喷浆系统进行加固,“先隧后站”盾构机具有普遍地质适应性。
本发明公开的是一种基于多重耦合理论的长线输水结构动力时程分析的建模方法,涉及有限元辅助设计技术领域,主要包括如下步骤:(1)对长线输水结构进行结构分析,定义有限元模型所需单元类型和材料性质;(2)利用约束方程耦合法,实现考虑岩层突变的长线结构的多节段耦合;(3)利用流固耦合法,实现非粘可压缩水体与结构的耦合;(4)利用粘弹性边界元与岩层有限元的耦合,实现离散点处地震时程波的输入;(5)对长线输水结构进行动力时程计算。本发明依托ANSYS软件,解决了考虑地震能量散射和基岩弹性恢复力的长线输水结构模拟困难,计算效率低的问题,本发明的方法可广泛使用于各类长线输水结构在地质突变及多过水工况下的时程性能研究。
AI智能地下空间停车场就是在有限的土地局域容积的一个车位或有限车位内向地下挖掘空间通过人工智能流水线式的方法停放比原来多十倍或更多的车辆。其建设实施分新建建筑物、老建筑物、公共建筑物的改建新建地下空间智能停车场;举例说明具体实施步骤为地质勘查,图纸设计,升降AI智能载荷电梯制造安装,AI智能滑板车设计制作安装,芯片设计制作安装,建筑施工六个步骤。地下空间智能停车场使周围1000米范围内的车都可以来停车,共享停车位;本文强调停车流程及其让所有车辆通过智能垂直电梯智能滑板车无需人驾驶车辆转移到地下空间智能停车。设计制作芯片APP程序网联住每一个智能停车环节。让中国人最早进入智能时代,享受智能生活。
本发明提出了一种异煤层地震槽波透射法勘探施工方法,区别于常规透射地震槽波勘探在同一煤层两条煤巷中进行施工,旨在一定范围内不具备同一煤层两条煤巷的施工条件,但有一条本煤层煤巷和另一条相邻煤层的煤巷时,可在本煤层煤巷布置检波器进行接收,利用相邻煤层煤巷向本煤层施工钻孔布置炮点作为震源,开展异煤层地震槽波透射法勘探。本发明在不具备常规地震槽波透射法勘探施工条件时,可辅以相邻煤层煤巷提前开展地震槽波透射法勘探,探测本煤层测区范围内的煤层赋存、小型断层发育等情况,为工作面设计位置优化、巷道安全掘进和工作面安全高效回采等提供地质保障,安全、经济效益显著。
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