上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘在其微博宣布，明年MG品牌上市的第一款新车有望搭载半固态电池，且价格不贵。这一消息标志着上汽集团在固态电池技术应用方面迈出了重要一步。上汽集团已明确其全新一代固态电池的技术路线是基于聚合物-无机物复合电解质，计划于2026年实现量产。
上汽集团的固态电池具有高能量密度、高体积能量密度和大容量的特点，能量密度超过400Wh/kg，体积能量密度超过820Wh/L，电池容量能够超过75Ah。同时，新一代固态电池在安全性能上也有显著提升，在针刺和200℃热箱测试中确保电芯不起火不爆炸。此外，固态电池的低温容量保持率超过90%，显示了其广泛的适用范围。
上汽集团的三步走战略包括：
1、2024年批量装车的半固态产品，液含量10%wt，实现1000公里以上的单次纯电续航。
2、2025年批量交付的准固态产品，液含量5%wt，通过新的干法电极技术和高电压新型
正极材料引入，实现新的电池结构。
3、2026年批量交付并完成样车测试，2027年实现装车量产交付的全固态产品，液体含量为0。
上汽名爵品牌在固态电池技术的应用上取得了显著进展，计划于明年推出搭载半固态电池的新车型，价格亲民。上汽集团的固态电池技术发展蓝图清晰，从半固态到全固态电池，旨在提升能量密度和安全性，以满足市场对高性能电动汽车的需求。这一战略不仅展示了上汽集团在电池技术领域的雄心，也为整个汽车行业的发展提供了新的方向。
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