我国固态储氢技术取得关键突破

2024-11-20 13:27:10 来源：上观

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简介：近日，全球首例大型固态储氢设备从上海外高桥四期码头装船出运，标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输难题上取得重大突破，为氢能产业蓬勃发展注入强劲动力。

近日，全球首例大型固态储氢设备从上海外高桥四期码头装船出运，标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输难题上取得重大突破，为氢能产业蓬勃发展注入强劲动力。

氢能作为一种二次清洁能源，具有高能量密度、清洁低碳、安全环保等特点，在能源结构转型过程中占据重要地位。然而，氢气易燃易爆、密度低等特性，使其在储存和运输方面面临巨大挑战。传统的气态储氢方式存在安全隐患高、运输效率低等问题，难以满足大规模应用需求。此次出运的镁基固态储氢罐，通过氢气与镁合金的化学反应，以固态形式将氢气存储于材料中，属于全球首例大型固态储氢设备，拥有储氢密度大、安全性高、经济便捷等特点，可以有效促进我国氢气长距离、大规模出海运输。

固态储氢技术不仅提高了储氢密度，还大大降低了运输过程中的安全风险。此次全球首例大型固态储氢设备的出运，标志着这一技术已经从实验室走向了实际应用，为氢能的大规模商业化铺平了道路，也意味着我国在固态储氢技术领域取得关键突破，为氢气大规模、长距离运输提供了可靠解决方案。

因该产品目前是全球首例，在产品运输条件、相关法规等层面还无章可循。上海海事局在获悉该产品将从上海外高桥港出口的计划后，主动靠前服务，联合辽宁海事局、中国船级社开展现场调研，从该产品的海运安全性、标准制定、物流运输相关要求等方面进行全流程指导。

浦东海事局危防中心执法人员介绍：“一些危险性较高的货物，由于其特殊性，需要经过主管机关确认其安全运输条件。此次运输的固态储氢设备就是其中之一，须按照主管机关批准的条件进行运输。”上海海事局联合辽宁海事局，根据主管机关确认要求和运输条件评估报告，从产品内部结构设计强度、外接设备的合规性以及标志标牌张贴的规范性等方面予以指导，确保该产品安全合规运输。

本次镁基固态储氢罐首次出口，浦东海事局也派员现场保障货物顺利装船。浦东海事局表示，镁基固态储氢罐作为“氢能”新业态产品，出口面临着诸多问题与挑战，海事部门将持续关注此类产品的运输动态，从海事申报、现场监管等方面做好相关的支持和保障，在确保货物安全性的前提下，保障新业态产品的顺利出海。

推动氢能多元化应用，助力产业高质量发展

氢能的应用场景十分广泛，涵盖交通、工业、建筑、电力等多个领域。此次大型固态储氢设备的出运，将为氢能的多元化应用提供有力支撑，推动氢能产业高质量发展。

在交通领域，氢燃料电池汽车具有零排放、续航里程长等优势，是新能源汽车的重要发展方向。固态储氢技术的突破，将有效降低氢燃料电池汽车的成本，推动其大规模商业化应用。

在工业领域，氢气是重要的化工原料，广泛应用于合成氨、甲醇、炼油等领域。固态储氢技术的应用，将提高氢气的运输效率，降低生产成本，推动化工行业绿色低碳发展。

在建筑领域，氢能可以用于分布式能源系统，为建筑提供清洁、高效的能源供应。固态储氢技术的应用，将为建筑领域氢能的规模化应用奠定基础。

政策支持+技术创新，中国氢能产业未来可期

近年来，我国高度重视氢能产业发展，出台了一系列政策措施，为产业发展营造了良好的政策环境。同时，我国在氢能技术研发方面也取得了显著进展，涌现出一批具有国际竞争力的企业和科研机构。

此次全球首例大型固态储氢设备的出运，是中国氢能产业发展的重要里程碑，标志着我国在氢能技术领域已经走在世界前列。未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，中国氢能产业将迎来更加广阔的发展空间，为实现“双碳”目标、构建清洁低碳安全高效的能源体系做出更大贡献。