近日，在第二届西部氢能博览会上，陕西省能源局副局长刘齐宣布了一则振奋人心的消息。从2024年9月1日起，对所有安装并使用ETC装备的氢能车辆，陕西省将在高速公路通行费上给予全额减免。这一政策将一直持续到2027年9月1日。
这项政策旨在推动氢能技术在陕西省的广泛应用，同时也是对绿色出行方式的一种鼓励和支持。随着氢能技术的进步和燃料电池汽车(FCV)的发展，越来越多的车辆开始采用氢能作为动力源。而陕西省正是中国西部的重要省份，拥有丰富的氢能资源和广阔的市场前景。
这个消息让企业倍感振奋。维纳氢能科技有限公司工作人员给记者算了一笔账：享受免费政策后，从榆林南到咸阳东，公司符合政策要求的车辆每趟单辆能节省1000元左右，将极大降低运输成本。
此外，自2024年9月1日起，陕西还将对在高速公路上建设的日加氢能力500公斤以上的固定式加氢站，按建设实际投资(不含土地成本)的30%对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。
陕西将加快打造“榆林—延安—西安”“西安—渭南—韩城”两条城际氢能廊道，在符合安全规范要求的前提下，支持利用现有土地改(扩)建加氢站。高速公路服务区附属加氢站用地参照高速公路服务区附属加气站建设用地模式实施。至2025年，在京昆高速、包茂高速沿线完成富平、三原、甘泉、横山、榆林南共5座高速服务区加氢综合能源站建设。
当前，我国氢能产业进入发展提速关键期，多地出台氢车利好政策，进一步降低氢车全生命周期成本，推动氢车示范运行。2024年2月，山东省宣布，自2024年3月1日起，对行驶山东省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费，政策试行期2年。2024年8月，吉林省交通运输厅等部门联合发布《关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知》，提出2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，对安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆免收高速费。
加氢站建设也有望提速。2023年12月举行的中国燃料电池汽车大会上，多家单位共同发布《共建中国氢能高速行动倡议》，国务院国资委等部门建议在高速公路网络上加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速。
“加氢站是氢能产业应用的基础设施，进一步支持加氢站建设将激发相关主体进行建设布局。陕西此次出台的新举措将有助于打造陕西氢能廊道，鼓励以市场化手段推动氢能物流场景应用。”秦创原创新促进中心科技经纪部副部长李杰说。
总的来说，陕西省的各项政策无疑将对氢能车辆的发展起到积极的推动作用。我们期待在不久的将来，氢能车辆能够在陕西省的道路上看到更多的影子，成为人们出行的新选择。同时，我们也期待看到更多的地方能够效仿陕西的经验，出台类似的优惠政策，共同推动绿色出行的发展。
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