汽车巨头电池战略调整，奔驰和Stellantis转向磷酸铁锂电池

2024-06-05 15:10:34 来源：易车原创报道

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简介：6月5日，欧洲汽车制造业巨头Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团宣布，鉴于当前电动汽车市场需求的放缓以及电动汽车成本的持续高昂，两家公司决定暂停各自在欧洲的两家电动汽车电池厂的建设项目。这一决策反映了汽车行业在面对市场变化时的灵活调整。

奔驰和Stellantis暂停电动车电池工厂建设转向磷酸铁锂电池

6月5日，欧洲汽车制造业巨头Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团宣布，鉴于当前电动汽车市场需求的放缓以及电动汽车成本的持续高昂，两家公司决定暂停各自在欧洲的两家电动汽车电池厂的建设项目。这一决策反映了汽车行业在面对市场变化时的灵活调整。

随着全球对环保和可持续发展的重视，电动汽车市场在过去几年中迅速增长。然而，电动汽车的高成本一直是制约其普及的主要因素之一。特别是电池成本，占据了电动汽车总成本的很大一部分。目前，市场上主流的电动汽车电池技术是镍钴锰（NCM）和镍钴铝（NCA）三元锂电池，这些电池虽然能量密度高，但成本也相对较高。

鉴于市场对仍然昂贵的电动汽车的需求放缓，Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团开始考虑转向成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池技术。LFP电池相比三元锂电池，虽然在能量密度上稍逊一筹，但其成本更低，安全性更高，且不含钴等稀有金属，对环境的影响也更小。

奔驰车

此前，ACC在欧洲共规划了三家电池工厂，总投资额达70亿欧元，其中法国北部的一家工厂已经建成投产。目前，ACC位于德国的工厂建设已经被叫停，意大利工厂的筹备工作也暂停了。

公司负责人表示，将专注于研究和开发低成本电池技术，以支持更经济的电动汽车生产。今年2月，奔驰宣布放弃2030年全电动化计划，未来十年继续开发燃油车。奔驰的这一战略调整是对当前汽车行业发展趋势的回应，也是对未来市场需求的预测。通过继续开发燃油车，并逐步增加电动车型，奔驰旨在实现其在传统汽车市场和新兴电动汽车市场的双重优势。