5月28日上午，一辆充满科技感的电动装载机从博雷顿新能源工程车生产基地缓缓驶出，引起了人们的瞩目。这辆装载机具有灰色的铲斗、鲜绿色的车身和黑绿色的轮胎，给人一种令人眼前一亮的视觉冲击。当天，博雷顿武汉基地正式落成，并且首批新车顺利下线。这个消息也意味着武汉又增添了一个新能源整车工厂，为城市的发展注入了新动力。
博雷顿是一家专注于新能源汽车研发和生产的公司。他们致力于开发高效、环保、智能的电动车辆，以满足人们对于出行方式的不断升级的需求。在博雷顿的产品线中，电动装载机是一款应用广泛的工程车辆，具有优秀的性能和可靠的品质，受到了市场的高度赞誉。
5月28日，博雷顿武汉基地落成，首批产品下线。记者史伟 摄
作为国家级专精特新“小巨人”企业、高新技术企业，博雷顿是目前国内唯一一家专注于新能源赛道的工程机械制造企业，被誉为工程机械电动化的“先行者”。
电动装载机，也就是俗称的“铲车”。当天，博雷顿武汉基地内，一排排刚刚下线的电动装载机“头戴”大红花，这些纯电动装载机是一个个妥妥的“大家伙”——长8.8米，高3米，宽3.4米，配置350kWh高能量锂电池组。
5月28日，博雷顿武汉基地，首批新能源工程机械产品下线。 记者史伟 摄
“新能源工程机械市场潜力巨大”，博雷顿科技股份公司创始人、董事长陈方明告诉长江日报记者，工程机械有很多品类，包括装载机、矿卡、挖掘机、起重机、吊机等。今后，所有这些烧油的产品都可以被电动化。仅以博雷顿工厂装载机为例，中国市场就有超百万台可替换量。
记者在采访中了解到，干同样的活，一台纯电装载机对比传统的燃油车，一年能节省40万元左右。一台纯电装载机价格在85万元左右，也就是说，使用纯电装载机两年，就能将买车的费用“节省”下来。
陈方明也给记者算了一笔账：“假若一台传统的燃油装载机一年工作3000个小时，一个小时用油20升，一年要用6万升油。而纯电装载机普及后，一年的减碳效果基本上在100吨以上。未来如果100万吨都能变成电动的，那一年减碳就是1亿吨，这是一个非常惊人的数据。”
“选择在武汉建设生产基地和研发中心，是基于武汉的地理优势、人才优势和供应链优势。”陈方明表示，武汉拥有九省通衢的区位优势，便于公司的产品销往全国乃至海外。同时，武汉聚集了新能源汽车产业链供应链上下游企业，对博雷顿来说，车谷“近地化配套”优势显著。
5月28日，博雷顿武汉基地，首批新能源工程机械产品下线。 记者史伟 摄
据介绍，博雷顿武汉基地首批下线的30台5吨电动装载机即将启程，分赴新疆、内蒙古、山西、四川等地，参与各地建设与发展。
至此，武汉经开区整车工厂从13家变为14家。武汉经开区有关负责人表示，作为新能源工程机械的“新势力”代表，博雷顿武汉基地的建成，不仅填补了武汉在新能源工程机械领域的空白，还标志着武汉经开区新能源产业布局拓向新能源工程机械、高端装备领域，车谷智造加快向绿色低碳转型。
在未来，博雷顿将继续加大对新能源汽车领域的投入，不断推出更多创新的产品。他们希望通过自身的努力，为中国新能源汽车的发展作出更大的贡献，同时也为全球环境保护事业做出自己的努力。
总之，博雷顿武汉基地的落成和首批新车下线，标志着武汉再次迈出了新能源整车工厂建设的重要一步。相信在不久的将来，这里将成为中国新能源汽车产业的重要基地，为推动城市绿色发展做出更大的贡献。
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