在现代社会中，电动汽车正逐渐成为全球汽车制造业的关键领域。随着环境意识的增强和对可持续发展的需求不断增加，许多汽车制造商都将目光转向了电动汽车市场。本田和丰田作为两大知名的汽车制造商，一直致力于推动电动汽车技术的发展。近期，这两家公司都在考虑对电动汽车进行新的投资，并计划在全球范围内扩大其电动汽车生产。
加拿大作为一个重要的汽车制造国家，也决定紧跟这一趋势，吸引本田和丰田等汽车制造商在该国建立电动汽车工厂。为了达到这个目标，加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）将向车企提供更多的税收减免优惠，以鼓励他们在该国建立电动汽车工厂。
4月16日，加拿大联邦预算公布了一项新的税收减免政策，对电动汽车工厂的建筑资本成本给予10%的税收减免，但前提是企业必须在加拿大对其供应链中的其他部分进行大量投资。
预计到2035年，该税收减免将耗资10亿加元（合 7.23 亿美元），并可叠加该国在去年宣布的对电动汽车制造商的设备成本减免30%税收的措施。
预算文件显示，税收抵免旨在鼓励企业“在制造过程中选择加拿大进行多于一个阶段的生产”，此举将创造更多的就业机会，并“有助于巩固加拿大在这一领域的领先地位”。
新的税收激励措施凸显了加拿大政府在战略上的转变，该国正试图与美国并驾齐驱，成为制造商的投资目的地。去年，大众、Stellantis和Northvolt都获得了巨额生产补贴，从而在加拿大建设电池组装厂。
但据知情人士透露，对于正在考虑投资数十亿美元建设电动汽车项目的本田来说，加拿大政府不会再为其提供生产补贴。相反，政府希望税收减免足以吸引本田在该国投资。
加拿大财政部长Chrystia Freeland制定的预算还引入了其他旨在促进能源和自然资源项目投资的计划。
其中之一是一项50亿加元的贷款担保计划，联邦政府将利用其AAA信用评级，帮助土著团体在借款购买项目股份时获得更好的条件。石油和天然气资产符合贷款条件，这是一项重大举措，因为此前一些土著领导人和行业团体担心化石燃料投资会被排除在贷款项目之外。
加拿大政府还致力于加快自然资源项目的审批速度，尤其是那些关键矿产领域的项目。文件显示：“在开设新矿时，我们不应该花费十多年的时间，（加快审批速度）才能确保关键矿产供应链的安全。”
税收减免优惠是一种常见的政府鼓励企业发展的方式。通过减少企业需要缴纳的税款， 可以降低企业运营成本，提高其竞争力，进而吸引更多的投资和就业机会。
特鲁多的举措意在鼓励本田和丰田等汽车制造商将电动汽车工厂设立在加拿大，从而促进该国电动汽车产业的发展。这将为加拿大带来许多好处，例如增加就业机会、推动经济增长、提高技术水平等。
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