截至2月18日，中国十五冶金建设集团有限公司引入的首台超小转弯半径矿用TBM，已实现安全掘进1088米，按照日掘进20米的速度，向着公司“绿色、智能、安全、高效”的矿山建设目标奋力前行。
组装现场
TBM全称为全断面硬岩隧道掘进机，是集机械、电子、液压、激光、控制等技术于一体的大型隧道专用机械设备。此前，同类型的TBM，主要应用于隧道和抽水蓄能电站的施工中，中国十五冶将TBM应用于地下金属矿山开拓工程，在国内尚属首次。
2023年3月4日，中国十五冶新领导班子组建后，明确了矿山业务的战略定位，致力于打造行业一流的矿山综合服务商，围绕“地测采选尾修数”的全业务链，整合内外部资源，引进、集成和开发矿山新工艺、新装备、新材料、新技术，创新商业模式，为客户提供设计、咨询、投资、建设、采购、运营“六位一体”的综合解决方案，大力推行科技创新，并采用跨界思维，决定在银珠山矿开拓工程中首次引进TBM施工。
为此，该公司在2023年7月成立矿山课题组，重点对《TBM在金属矿山开拓工程中的研究与应用》立项攻关，对TBM施工配套的矿山开拓系统设计、采矿工艺方案调整优化，实现金属矿山施工工艺提档升级。
管理人员在检查TBM锚杆钻机使用效果。
2023年7月26日，该公司量身定制的首台30米超小转弯半径矿用TBM成功下线。同年10月份，在银珠山矿组装调试后成功投入使用。
该公司此次定制的矿用TBM开挖直径3.53米，整机长度约60米，最小转弯半径仅30米，整机重量达220吨，具有自动化程度高、施工速度快、安全风险低、成型质量好等优点，同时还研发、配备了设备的后退功能。
项目人员巡查巷道。
据课题组现场负责人袁锋洲介绍，TBM施工与传统的巷道钻爆法相比，它的掘进速度要快3倍~5倍，且施工人员均在护盾下作业，在安全生产方面，有了更坚实的保障，对促进地下矿山本质安全水平的提升，发挥着决定性的作用。
在银珠山矿负190米中段施工现场，TBM像一条巨龙不知疲倦地持续推进。掘出的废渣，则通过皮带传送到运碴车上运走。TBM所过之处，留下一条规则整齐的弧形巷道，省去了传统凿岩作业的钻孔和爆破环节，最大限度减少了对围岩的扰动，降低了巷道爆破和支护的成本。
在巷道后端的操作室里，能在屏幕上清晰观察到设备的各项技术参数。“掘进方向的误差，能控制在5厘米之内，其精度已经达到了地铁隧道的技术标准。”操作司机刘建洪自豪地说。
瞄准未来矿山产业的发展大势，该公司将持续探寻科技创新的“源头活水”，推进矿山施工“机械化换人、自动化减人、智能化无人”，持续提升矿山业务本质安全水平和核心竞争力，为企业高质量发展注入新动能。
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