美国《华尔街日报》网站1月3日报道，中国汽车制造商比亚迪的纯电动汽车季度销量首次超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商，这标志着中国在全球电动汽车市场上的新兴实力。
比亚迪官方公布的数据显示：在2023年第四季度，其销售了超过52.6万辆纯电动汽车，而特斯拉同期的销量接近48.5万辆。从全年来看，比亚迪共计销售了近160万辆纯电动汽车，比2022年增长了70%以上，而特斯拉1月2日晚公布的数据显示，该公司2023年在全球交付约181万辆纯电动汽车，达到其设定的全年目标，并略高于华尔街的预期。
但比亚迪生产汽车的类型更广，其中包括纯电动汽车和混合动力车等等(特斯拉目前只有纯电动汽车)，因此在全年累计总销量方面，比亚迪以302.44万辆稳居中国新能源汽车交付榜单首位，并且超越特斯拉，锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。销量排名的变化也反映出中国在全球汽车行业日益增长的影响力。
新加坡《联合早报》网站分析称，2023年第四季度比亚迪之所以能够超越特斯拉，主要得益于比亚迪在中国的产品线更广，且价格更加低廉。
澎湃新闻援引Wind资讯称，2024年，特斯拉则可能会面临更多挑战。原因是美国、德国等地对电动汽车的补贴减少，以及各国对自动驾驶功能更严格的调查可能会对其全年的销售状况产生影响。
另据第一财经从多位知情人士处获悉，达成销量目标后，为奖励经销商，比亚迪预计将豪掷约20亿元给经销商“发红包”。对于完成销量目标的门店，比亚迪将按照每辆车666元的标准进行发放;对于未完成销量目标的门店，比亚迪将按照门店的销量目标完成率乘以666元每辆车的标准进行发放。据悉，比亚迪全国大多数门店都完成了销量任务。
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