2025年，特斯拉交出史上最差季度财报，净利润暴跌71%，汽车销量崩盘，西方市场集体抵制，马斯克面临职业生涯巨大挑战。然而，储能业务逆势暴涨154%，成为财报唯一亮点。上海储能超级工厂功不可没，但美国关税政策给特斯拉储能业务带来冲击。马斯克启动全美本土化计划，试图摆脱对中国供应链的依赖，却面临诸多困境。特斯拉的困境折射出全球产业重构的残酷真相，马斯克的未来充满不确定性。

特斯拉发布2025年财报，季度营收193.35亿美元，同比下降9%；净利润仅4.2亿美元，同比暴跌70%，创五年新低。业绩下滑主要因Model Y升级导致交付量下降、市场竞争加剧、促销降价、外汇波动及研发费用增加。然而，储能业务逆势增长，新增装机10.4GWh，营收27.3亿美元，同比增长67%，毛利率达28.75%。特斯拉上海储能工厂投产，未来产能有望翻倍至40GWh。

特斯拉Cybertruck的生产量正在减少，多条生产线的产量目标被降低，团队人员数量也大幅减少。奥斯汀超级工厂的运营能力仅为早期产能的一小部分，部分生产线的工人已被调至Model Y生产线。今年第一季度，特斯拉仅售出6406辆Cybertruck，销量约为上季度的一半。这一系列现象表明，特斯拉Cybertruck在生产和销售方面遇到了挑战，反映出新能源车市场竞争的加剧。