近期,国内
锂电龙头企业纷纷加大在印尼
镍资源领域的战略布局。
亿纬锂能最新公告显示,其参股公司HYD(间接持股15%)已与印尼国有矿业巨头ANTAM及印尼电池公司IBC签署框架协议,三方将共建覆盖镍矿开采、冶炼到电池制造的全产业链项目。
根据协议,各方将在印尼建设电池产业链一体化项目,包括火法冶炼项目,年产(以金属镍计)10万吨镍产品;湿法冶炼项目,年产(以金属镍计)5万吨镍产品;精炼与前驱体项目,年产10.5万吨前驱体;
正极材料项目,年产3万吨正极材料;电池项目,年产20GWh的镍基电池;电池回收项目,年产能不超过1万吨。
无独有偶,
华友钴业也宣布其控股子公司HYD与ANTAM、IBC达成战略合作,旨在打造从镍矿开发到电池回收的一体化产业链。通过绑定印尼本土资源方,华友将进一步巩固其在东南亚镍资源供应链的核心地位。
两家企业均表示,此次合作将充分发挥印尼的资源优势与中企的产业技术优势,目标将印尼建设成为面向本土、区域及全球市场的电池生产基地。这一布局不仅强化了中国企业在全球
新能源产业链中的话语权,更凸显出"资源+制造"协同战略对行业竞争格局的重塑作用。
01 镍供应收紧
全球镍资源格局最新数据显示,印度尼西亚凭借其得天独厚的地质禀赋,已成为全球镍矿资源最丰富的国家。权威机构美国地质调查局发布的报告表明,印尼已探明镍资源总量达到2100万吨,约占全球储量的24%,稳居世界首位。在产量方面,该国更是占据全球镍供应市场的近七成份额,是当之无愧的镍产业龙头。
然而,面对近年来全球镍市场供过于求的现状及持续低迷的镍价行情,印尼当局近期作出重大政策调整。该国能源与
矿产资源部最新公告显示,2026年镍矿生产配额将大幅调降至2.5亿湿吨,较2025年的3.79亿吨配额缩减约三分之一。值得注意的是,从2026年开始,印尼将重新采用年度审批制度来管理镍矿生产配额,取代自2023年起实施的三年期审批方案,此举旨在强化政府对资源输出的动态调控能力。
随着全球
新能源汽车产业快速向电动化方向转型,作为
锂电池正极材料核心元素的高纯度镍需求持续攀升。在印尼政策调整及供应紧缩预期的双重刺激下,镍价迎来显著回升。伦敦金属交易所数据显示,今年1月镍价突破18000美元/吨关口,创下近18个月新高,较去年12月低点累计涨幅近30%。
行业分析人士普遍认为,镍市供需关系正在发生根本性转变。根据国际镍研究组织(INSG)早前预测,2026年全球镍需求量预计为382万吨,供给量为409万吨。但随着印尼减产政策的实施,预计将导致20-30万吨的产量缺口,这将使得2026年全球镍市场从预期过剩转为供需紧平衡,为镍价提供有力支撑。
"如果镍矿供应持续受到有效管控,全球镍价运行中枢有望显著提升,或将突破19000美元/吨大关。"印尼镍矿协会相关负责人表示。中信证券最新研报也指出,印尼政策调整可能导致其镍产量回落至260-270万吨区间,进而推动全球镍市场出现约20万吨的供给缺口,LME镍价或将攀升至22000美元/吨水平。
02 将近1000亿元投资
近年来,中国企业正加速布局印尼市场,投资规模持续攀升。印尼投资与下游化部副部长努鲁尔·伊赫万透露,过去五年中国投资中,近44%集中于基础金属加工领域,其中镍冶炼产业尤为突出,累计投资额高达963亿元人民币。
华友钴业董事长陈雪华介绍,目前在印尼的中资镍企已逾百家,这些企业不仅具备技术优势,还拥有丰富的国际化运营经验和ESG管理体系,为印尼打造完善的镍产业生态提供了重要支撑。
回溯至2018年,华友钴业率先在印尼启动华越钴镍项目,随后通过战略入股多个矿场,确保了稳定的镍资源供应。与此同时,格林美也在中苏拉威西省布局电池级镍化学品生产基地。数据显示,格林美2025年前三季度在印尼的镍金属出货量已突破7.9万吨。
中伟股份在印尼已建成四个镍产业基地,当前冶炼产能达19.5万金属吨,预计2026年实现全面达产。今年初,该公司中青新能源二期项目正式投产,新增6万吨
高冰镍年产能。
去年7月,由
宁德时代子公司普勤时代主导的印尼镍电一体化项目正式启动。该项目总投资约60亿美元,建成后不仅可年产14.2万吨镍,还将实现95%以上的金属回收率,为20-30万辆电动车提供电池配套。
目前,中国企业在印尼已构建起集资源开发、精炼加工、材料制造、电池生产及循环回收于一体的完整产业链,打造了全球最大的海外镍产业基地。这一战略性布局不仅改变了全球镍产业竞争格局,更为中国新能源产业的安全发展提供了有力保障。