紫金锂元2.5万吨电池级碳酸锂项目正全速建设，计划2025年年底前投产并完成调试。项目以粗级碳酸锂为原料，采用“苛化—碳化—离子交换”三段法提纯工艺，满产后年营收预计19亿元，可为下游约30GWh磷酸铁锂与三元正极提供原料保障。
8月的福建上杭气温仍高达35℃，紫金锂元厂区却昼夜灯火通明。自3月主装置基础出零米以来，项目团队把节点切成“周计划”：7月15日完成主体结构封顶，8月20日回转窑点火烘炉，9月30日首批苛化槽进料，11月15日全流程贯通，12月25日拿到首批
电池级碳酸锂合格品。如此高密度的施工节奏，在锂盐行业并不多见，背后是EPC总包方与紫金矿业旗下建设公司“同穿一条裤子”的深度捆绑。
项目原料并非锂辉石精矿，而是来自江西、湖南多家小型锂云母冶炼厂的粗级碳酸锂（Li₂CO₃≥98.5%，杂质Na、Ca、Mg偏高）。紫金锂元为此定制“苛化—碳化—离子交换”三段法：先用高纯石灰乳苛化除杂，将Ca、Mg沉淀分离；再经低温碳化生成可溶性碳酸氢锂，选择性析出高纯碳酸锂；最后通过螯合树脂深度除Na、K、Fe，产品纯度提升至99.5%以上，磁性异物≤5 ppb，满足头部电池厂对低温性能与循环寿命的严苛要求。
与动辄投资40亿元起步的矿石提锂相比，粗碳提纯项目资本开支仅12亿元，吨投资强度不足5万元；且原料采购以月度均价结算，无需锁定长单矿价，现金流更灵活。按照当前电池级碳酸锂均价7.6万元/吨测算，项目满产后年营收19亿元，税后净利约6.5亿元，投资回收期仅2.3年。紫金矿业内部把这条线称作“轻骑兵”，意在用最小资本撬动最大产能弹性。
紫金锂元厂区距紫金矿业总部不足3公里，可直接共享集团110 kV专用变电站、工业蒸汽及危化品铁路专用线。更关键的是，上杭县正在申报国家级
新能源材料产业园，已聚集三元前驱体、磷酸铁锂、
铜箔等上下游企业17家，形成“一小时配套圈”。项目投产后，电池级碳酸锂可通过铁路专用线48小时内抵达宁德、厦门、常州三大正极集群，物流半径缩短至500公里以内，运输成本较西部产区下降约25%。
目前华东正极厂超过60%的碳酸锂来自青海、四川，运距长、价格易受矿端扰动。紫金锂元2.5万吨产能虽不算巨无霸，却相当于华东现有电池级碳酸锂流通量的12%，在锂价剧烈波动时可充当“缓冲垫”。据厦钨、巴莫、容百等企业的采购部门反馈，已与紫金锂元签署长单意向，锁定2026—2028年约60%产量，价格采用“月度均价+浮动调节”机制，既锁定供应，又保留弹性。
从粗级碳酸锂到电池级产品，紫金锂元用一条“提纯线”跑出了“矿山级”速度：四个月极限工期、12亿元轻资产、19亿元年营收。项目年底投产后，不仅将为紫金矿业打开锂电上游第一块规模化阵地，也为华东正极企业提供了一块近在家门口的安全垫。在锂价波动、地缘物流不确定性加剧的当下，“快、省、近”的粗碳提纯模式或将成为资源巨头们的新赛道。
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河南 - 洛阳
2025年10月15日 ~ 17日
