获悉，近日，韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示，2023 年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到 133.0GWh，同比增长 38.6%，较去年略有下降，但仍保持了稳健的上升趋势。
国内方面，2023 年一季度，宁德时代动力电池装车量达 46.6GWh，同比增长 35.9%。其市场份额达到 35.0%，占据了全球市场的三分之一，稳居全球第一。比亚迪则以115.5%的增速超过LG能源成为全球第二，装机量达21.5GWh。中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达分别位居第6-10。
韩国三家电池制造商(三星 SDI、LG 能源和 SK 创新)的市场份额合计为24.7%，同比下降 1.3%，但总体呈上升趋势。被比亚迪超越的LG新能源在今年的动力电池装车量同样增长明显，达到19.3GWh，全球市场市占率14.5%。SK 创新排名第五，达7.1GWh，同比增长 5.1%。三星 SDI 以6.5GWh排名第六，同比增长 52.9%。
日本唯一进入前十名的电池制造商是松下，装机量达11.9GWh，同比增长37.5%。作为特斯拉的主要电池供应商之一，松下的电池主要安装在北美市场销售的特斯拉车型中。
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