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0 近日，荷兰政府出新招了，从2030年开始，燃气发电站得往里面加至少1%的氢气。这可不是闹着玩的，到2032年，这个比例还得提高到最少5%呢。这是荷兰为了在2030年把二氧化碳排放量再降一降的招数之一。这事儿听起来挺新鲜的，不过也挺有挑战的。
到了2030年和2032年，不是所有的燃气发电站都能连上国家氢能网络。那怎么办呢？总有办法的，可以用卡车把氢气运过去，或者就在发电站附近生产氢气。这就好比是给发电站找了个“氢气补给站”，虽然麻烦点，但也是个可行的路子。
荷兰这次还允许交易氢气立方米数，这有点像“买卖指标”。要是发电站烧的氢气超过了规定量，那也没关系，可以找那些还在烧100%天然气的发电站来抵消。这样一来，既能保证氢气的使用，又能控制二氧化碳排放，挺巧妙的。
荷兰的这个计划听起来挺复杂的，但其实是为了环保。通过在燃气发电中加氢气，还能通过交易和抵消的方式，让整个系统更灵活。虽然实施起来可能有难度，但为了减少二氧化碳排放，这步棋还是挺关键的。
荷兰的这个政策，其实是在给燃气发电站“加料”，加的不是别的，就是氢气。从2030年开始逐步加量，还考虑了运输和生产的多种方式。虽然有点绕，但目标很明确，就是为了减少二氧化碳排放，让环境更友好。
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