随着我国三一重工、中联重科等品牌的强势发展，已经给国际机械巨头卡特彼勒带来了威胁。国际矿山设备市场，正处在一场变革之中。亚洲国家的挖掘机产品及制造商，正在提升其全球形象。像卡特彼勒这样的企业，应该感到担忧。
卡特彼勒应该感到担忧：中国的机械制造企业，正在成为引领经济风向的领头羊企业。
随着房地产行业逐渐萎缩，以及国内不确定因素的影响，以往机械市场的需求已被破坏，因此中国最大的机械制造商，为了不受到诸多不确定的影响，目前正在寻找一种更具活力的发展形式。——他们正在出口大量的挖掘机和挖掘设备，并开始蚕食全球顶级竞争对手的市场份额，他们的海外收入今年大幅增长，一些企业已经达到54%，增长速度比以前更快。
尽管担心全球经济下滑的情况，但市场上对这种重型设备的需求仍然存在。而卡特彼勒及其同行的评论表明，目前，随着订单积压逐步的增加，一些地区的活跃度也正在增加。而大宗商品价格上涨和基础设施的支出，有助于推动全球部分地区的采矿和建筑业。
但现在的问题是，卡特彼勒在供应或生产方面，一直都处于短缺状态，因为许多零件和组件仍然不可用。
深入调查：卡特彼勒与特雷克斯
领头羊卡特彼勒及其同行近，几个月来表现良好。
来源：彭博社
但值得关注的，是他们的中国竞争对手，为了填补这一缺口，三一重工（Sany Heavy Industry Co.）等中国公司已将其设备产品推广到欧洲、拉丁美洲、美国和东南亚等需要它们的地区。
在最近的一份半年报告中，这家工程机械巨头指出，它在海外取得了两位数的增长，取得了“显著进展”，其国际收入占三一重工的总收入四分之一以上。
中联重科制造的起重机，被用于建造卡塔尔最大的卢塞尔体育场，也是国际足联世界杯的比赛场地。最近几个季度，该公司在亚洲的市场份额也有所增长。
其他公司则在墨西哥建立生产基地，并在中国境外投资研发，以提高其全球地位。这样做，他们开始对卡特彼勒和其他机械巨头的市场支配地位，构成真正的威胁。
而卡特彼勒对此目前无能为力，因为在过去两年中，零件短缺一直是卡特彼勒持续存在的问题。
在11月初的电话财报会议中表示，尽管卡特彼勒目前能够通过提高价格，来抵消不断增加的成本，但如果不是因为供应链的问题，它的利润本来会更高。
所以卡特彼勒正在与其他供应商合作，来弥补制造效率低下的影响。今年早些时候，卡特彼勒尽管因为部件无法大量生产，但也依然保持多家工厂的正常运转，这也导致他们许多经销商的库存也很少。
而这意味着，如果市面上很难买到卡特彼勒的挖掘机和设备，客户将会把目光转向其他更便宜、更具竞争力的品牌，尤其是在客户有持续性需求的时候。
这种转变还有其他原因。三一重工是世界上最大的机械制造商之一，它正和它的同行,目前正在生产采矿运输设备、港口机械和前装载机等电动建筑车辆。
虽然数量还不多，但这会帮助到他们的客户，例如南美洲的矿工们——他们通常因其肮脏的作业而遭到抵制，因此他们表示正在努力减少排放；而这点比其他重型设备制造商迄今所做的要好。
而卡特彼勒方面则为了“可盈利的增长”投入了更多资金，但这其实是另一种说法，其实就是尽力生产更多高科技和昂贵的设备，才不会对利润造成太大的损害，但这种作法却很难持续下去。
卡特彼勒国四机型尿素罐
所以，这对于卡特彼勒这样的公司来说，这是命运的逆转。过去，卡特彼勒依赖于北京的慷慨，不可避免地推高了基础设施和建筑支出，进而推高了在中国的销售额。
两年前，卡特彼勒谈到了自己在中国的实力，并表示将在中国停留一段时间。但最近几个季度，这家美国公司没有太多提及中国。
而卡特彼勒在中国国内的竞争对手，大部分在海外市场的份额都不会很大，但现在不同了，卡特彼勒在中国的竞争对手正在取得进展，并逐渐成为有力的竞争对手。这样的情况在汽车行业也出现了，这也在欧洲的群政策制定者们之中，引起了轩然大波。
当然，中国经济也有可能像一些人所相信的那样，出现大幅下滑。但尽管如此，中国的本土企业已经表明，它们可以很好地应对全球需求，并进一步开拓新市场，生产最新产品，在当下的情况，这并不是每一家公司在都能吹嘘的。
美国人对于卡特彼勒的问题持悲观态度，因为他们并没有找到可以解决零部件短缺问题的方法。而此消彼长之间，以三一重工，中联重科等国内知名品牌，将进一步吞并卡特彼勒的市场。
卡特彼勒的市场缩水不仅因为他的价格昂贵，同时也因为俄乌战争问题，卡特彼勒退出俄罗斯之后，便无法让西方世界之外的客户感到安心。
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