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0 打造“零碳机场”是当前国内机场绿色发展的重要目标。光伏电站凭借其清洁、可持续的特性，成为实现这一目标的关键手段之一。然而，传统光伏组件存在眩光问题，给机场飞行安全带来隐患，这让很多机场在建设光伏电站时犹豫不决。隆基绿能推出的Hi-MO X10防眩光组件，直击行业痛点，为机场光伏建设提供了“安全+高效”的解决方案。
建设“零碳机场”是全球民航业的共识，光伏电站是机场实现绿色转型的重要路径。但传统光伏组件的眩光问题一直是行业发展的瓶颈。2024年，山东菏泽机场就因附近光伏电站的眩光风险导致安全事故，项目最终被叫停。国外也有多起类似事件，如荷兰阿姆斯特丹机场因附近光伏电站眩光，每天需关闭跑道两小时。
机场是建设分布式光伏电站的最佳场所，但眩光问题曾让机场光伏建设陷入困境。隆基绿能针对这一现状，研发出机场专用的防眩光组件，打通了机场安装光伏电站的“最后一公里”。这款组件不仅解决了眩光问题，还具备防起火、防积雪等“三防”功能，为机场安全提供了全方位保障。
隆基Hi-MO X10防眩光组件在技术上具有显著优势。其正面无金属栅线，采用亚微米减反膜技术和高透减反玻璃，有效减少镜面反射，实现防眩光效果。经过权威检测，该组件的总太阳光反射率仅为0.9%，眩光值远低于机场安防要求，反射率和亮度控制均达到行业领先水准。
隆基BC防眩光组件获得了行业广泛认可，上海浦东国际机场、台州路桥机场等国内多家机场均已安装使用。浦东机场的光伏电站采用“自发自用、余电上网”模式，年发电量约1500万千瓦时，显著降低了碳排放和电费成本。隆基还联合国家光伏质检中心启动了眩光度检测方法的国家标准申报，为行业提供更科学的检测手段。
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