近日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)正式发布,并将于2026年7月1日起正式实施。这一新国标的发布,标志着我国电动汽车电池安全标准迈上了一个新的台阶。
此次修订内容广泛且深入,涉及热扩散测试、底部撞击测试、快充循环后安全测试等多个方面。在热扩散测试上,新国标进一步明确了待测电池的温度要求、上下电状态、观察时间以及整车测试条件,并将技术要求从原有的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号,调整为不起火、不爆炸(但仍需报警),且烟气不对乘员造成伤害。这一调整无疑将大大提高电动汽车电池在极端情况下的安全性。
此外,新国标还新增了底部撞击测试,以考察电池底部在受到撞击后的防护能力,确保电池在复杂路况下的安全性。同时,新增的快充循环后安全测试,要求电池在经历300次快充循环后,仍能通过外部短路测试,且不起火、不爆炸,这进一步提升了电池的耐用性和安全性。
除了上述测试标准的升级,新国标还明确了本标准适用于电动汽车用动力电池,即非驱动类电池不适用,并完善了绝缘电阻要求,增加了包含交流电路电池系统绝缘电阻要求。同时,提升挤压测试要求,增加绝缘电阻相关判定条件,使得电池在受到挤压时也能保持安全。
此次电动汽车电池新国标的发布,无疑将为我国电动汽车产业的发展提供更加坚实的安全保障。