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0 近日，雄韬股份的海外氢能事业部Vision One Energy和德国一家知名工业服务商合作，还签下了首台63kW燃料电池模块的供应协议。这是个好消息，说明我们的技术和产品得到了国际认可，迈出了走向海外市场的重要一步。
这次交付的A1H型号电堆可不简单，它采用了低压运行设计，阴极工作压力控制在85kPa，比非低压运行的系统能耗降低了12%。这种设计不仅节能，还能提高系统的稳定性和使用寿命，让燃料电池在实际应用中更加高效。
这个电堆的高活性催化剂层也很厉害，在低压状况下，它能实现1.8A/cm²的行业领先电流密度，单电池电压还能稳定在0.648V。这意味着它能在较低的压力下高效发电，性能非常出色，为燃料电池的高性能运行提供了有力保障。
最让人佩服的是它的极寒适应性，通过了-30℃的冷启动测试。在欧洲那种严苛的气候条件下，这个电堆也能正常工作，这为它在欧洲市场的应用提供了坚实基础，让咱们的产品在寒冷地区也能大展身手。
和传统内燃机相比，这个燃料电池模块在商用车全生命周期运营中能节约高达40%的综合成本。而且，它已经通过了德国汽车工程师协会（VDA）的多项认证，这不仅是对产品技术成熟度和可靠性的验证，更是为它进入欧洲主流市场拿到了关键的准入资质，前景一片光明。
总结来说，雄韬股份这次和德国工业服务商的合作成果丰硕，A1H型号电堆凭借低压运行、高活性催化剂层、极寒适应性等优势，以及显著的成本节约和权威认证，为进入欧洲市场打下了坚实基础。这不仅是公司“出海战略”的重要里程碑，也展现了中国氢能技术在国际舞台上的竞争力，未来可期。
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