近日，诺贝丽斯（Novelis）、Shape公司与Metalsa宣布达成合作，共同推动铝辊压成型技术在电动车（EV）电池外壳领域的创新应用。这一合作整合了三方在先进辊压成型、下一代合金开发和精密组装领域的技术优势，旨在为汽车电动化提供高性能、轻量化的解决方案。
诺贝丽斯作为全球领先的铝压延产品制造商，专注于生产高回收成分的铝材，其全球一体化网络覆盖北美、南美、欧洲和亚洲的轧制与回收设施。诺贝丽斯北美汽车业务副总裁杰米·津瑟（Jamie Zinser）表示：“此次合作结合了各方在辊压成型、精密组装和合金开发中的领先优势，有望提升电动车电池外壳市场的行业标准。我们致力于开发可持续、高性能的解决方案，满足绿色出行的需求。”
Shape公司是全球先进轻量化金属部件制造商，尤其在汽车领域具有显著优势。作为辊压成型技术的先驱，Shape公司通过最大化材料利用率和减重，兼顾了可持续性与性能。此前，Shape公司与诺贝丽斯已合作开发了多款辊压成型铝部件，服务于多家汽车制造商。Shape公司首席技术官埃德·普利特（Ed Pleet）表示：“此次合作是电动车结构件采用辊压成型铝材的重要里程碑。通过结合先进辊压成型技术与诺贝丽斯的高强度铝材，我们重新定义了电池外壳的性能和可持续性设计标准。”
Metalsa是乘用车及商用车结构件设计、工艺开发与制造的领军企业，专注于轻型车和商用车的底盘结构。在此次合作中，Metalsa将优化复杂组装工艺，确保电池外壳的安全性和耐久性达到最高标准。Metalsa项目负责人爱德华多·马丁内斯·莱亚尔（Eduardo Martinez Leal）表示：“我们引入了严格的验证流程，包括抗冲击测试、泄漏检测和结构完整性评估，以确保产品的最高质量。此外，合作还推动了快速原型技术的发展，缩短了产品实现周期。”
此次合作将推动多项关键技术改进。在多腔体结构设计方面，通过优化吸能性能与碰撞安全性，电池外壳的抗冲击能力将显著提升。跨车型平台的柔性部件设计则实现了模具复用，降低了多车型适配的开发与制造成本。高精度组装技术确保了部件质量一致性，最大限度减少了公差与装配误差。此外，先进辊压成型策略突破了铝材弯曲极限，兼顾了复杂形状成型与结构完整性需求。
此次合作不仅对电动车电池外壳的设计与制造产生了直接影响，还凸显了三方在协作与创新方面的坚定承诺。通过整合各自的技术优势，诺贝丽斯、Shape公司与Metalsa为未来技术进步奠定了坚实基础，为汽车行业的轻量化与能效提升开辟了新机遇。
在全球汽车行业加速电动化的背景下，铝材因其轻量化、高强度和可回收性，成为电池外壳等关键部件的理想选择。此次合作不仅推动了铝辊压成型技术的应用创新，也为汽车制造商提供了更具竞争力的解决方案，助力全球绿色出行的发展。
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