随着全球对新能源汽车需求的不断增长，动力电池技术的创新成为推动行业发展的关键。2025年2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司首席技术官孙华军宣布，比亚迪计划在2027年启动全固态电池的批量示范装车应用，并在2030年后实现大规模量产上车。这一消息标志着比亚迪在全固态电池技术领域取得了重要进展，同时也为全球新能源汽车市场带来了新的期待。
全固态电池被认为是下一代动力电池技术的重要发展方向。与传统液态电池相比，全固态电池具有更高的安全性、能量密度和快速充电能力。这些特性使得全固态电池在电动汽车领域具有巨大的应用潜力。孙华军表示，从长期发展的角度看，固态电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现“固液同价”。
比亚迪在全固态电池领域的研发已经取得了显著成果。2024年，比亚迪完成了60Ah全固态电池的中试下线，这标志着公司在全固态电池技术方面已经具备了从实验室到量产的转化能力。孙华军指出，全固态电池的批量示范装车应用将在2027年左右启动，这将为比亚迪的电动汽车产品带来更高的性能和安全性。到2030年，比亚迪计划实现全固态电池的大规模量产上车，这将进一步推动电动汽车技术的普及和发展。
比亚迪作为全球领先的新能源汽车制造商，一直致力于推动动力电池技术的创新。公司在电池技术研发方面投入了大量资源，并取得了多项突破。全固态电池的研发和应用是比亚迪在新能源汽车领域战略布局的重要组成部分。通过这一技术的推广，比亚迪不仅将提升其电动汽车产品的竞争力，还将为全球新能源汽车市场带来新的变革。
比亚迪计划在2027年启动全固态电池的批量示范装车应用，并在2030年后实现大规模量产上车。这一战略布局标志着比亚迪在全固态电池技术领域取得了重要进展。全固态电池作为下一代动力电池技术的重要发展方向，具有更高的安全性、能量密度和快速充电能力。比亚迪的这一布局不仅将推动电动汽车技术的进一步发展，还将为全球新能源汽车市场带来新的变革。
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