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0 近日，海峡股份最近搞了个大新闻，他们的“绿源一号”新能源运输船首航成功了！这可不是一般的船，它能一次性装下160辆新能源小汽车，这效率，啧啧，真是不得了。想想看，这不仅能让新能源车的运输更上一层楼，还能给琼州海峡的运输能力带来质的飞跃。
听说“绿源一号”的速度虽然比那些客滚船慢了点，但它的专长就是运车，不载人。而且，它的兄弟船“绿源二号”也快加入战斗了，这俩兄弟一起，2025年春运的运输压力可就小多了。
“绿源一号”在首航前可是经过了严格的“体检”。从航行设备到动力系统，再到救生和水密设施，全都检查了个遍。特别是机舱、船员生活区和装货区的消防设备，都进行了模拟测试，确保一切正常。这种严谨的态度，让人放心。
对新能源汽车行业来说，“绿源一号”的投入使用绝对是个好消息。有了这样的专用运输船，新能源车的生产和销售就能更灵活，运输成本也能降低，这对整个行业的发展都是个大利好。而且，这种专用船的出现，还能促进新能源车市场的扩张。毕竟，运输更便捷了，新能源车就能更快地到达消费者手中，这对于推动新能源车普及，减少碳排放，都是有积极影响的。
再说了，这种新能源运输船的运营，也是对环保的一种贡献。它减少了传统运输方式对环境的影响，这在当前全球都在关注气候变化的大背景下，显得非常重要。
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青海 - 西宁
2025年07月09日 ~ 11日
