在新能源汽车行业快速发展的背景下，电动重卡作为商用车领域的重要分支，其市场化进程一直受到续航里程短、充电时间长等问题的困扰。然而，随着大容量动力电池技术的突破，这些问题有望得到解决。潍柴、宁德时代等企业纷纷推出大容量电池产品，标志着电动重卡市场的发展进入了新的阶段。
潍柴在2025年全球合作伙伴大会上推出的重卡全系列动力电池，以其模块化设计和大容量优势，能够根据不同使用场景进行组合，覆盖200～600kWh的电量需求。这种电池包的设计，使得整车搭载600kWh电量的重卡最大续驶里程可达到430km，通过大功率快充，能够满足800km的运输需求。此外，该电池包采用多项轻量化技术，相比同类产品轻110kg以上，且支持-20℃低温充电和1.3C快充能力，显著提高了重卡的运营周转效率。
宁德时代发布的天行重型商用车系列电池，包括超充版、长寿命版、长续航版及高强度版四个型号，其中长续驶版电池首次实现1000度电全底盘布置，超长续驶800公里。这些电池产品的能量密度高达220Wh/kg，且具备4C超充能力，15分钟可补能70％，兼具120万公里超长寿命，最高600度大电量，续驶里程500公里。
大容量电池的应用，不仅能够提升电动重卡的运力，还能降低换电频次和充电时间，从而进一步提升运营效率和经济效益。这对于下游客户来说，具有很大的吸引力。随着技术的提升和成本的下降，大容量电池在重卡上的经济性也将有所改善。据行业人士预测，2024年国内电动重卡销量将达6.9万辆，同比增长126％，配套的锂离子电池需求有望达到30GWh，同比增长130％。
大容量电池的问世和应用，为电动重卡市场的发展提供了新的动力。随着技术的不断进步和成本的降低，大容量电池不仅能够提升电动重卡的续驶里程，还能降低运营成本，提高经济效益，成为推动电动重卡市场化的关键因素。随着政策的支持和市场需求的增长，电动重卡的市场化进程有望进一步加快，大容量电池将成为这一进程中的重要“催化剂”。
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