近日，锂电市场趋势引发关注，多家机构发布相关研报。中原证券指出，2025年锂电池需求持续增长，产业链价格震荡，行业盈利总体不乐观且分化持续；东吴证券称锂电需求超预期，龙头盈利率先恢复；海通国际认为政策与需求将推动锂电产业链需求提升。
行业变化往往从头部企业的动向中可见一斑。据中国汽车
动力电池产业创新联盟数据，1 - 11月国内动力电池企业装车量前十五名分别是
宁德时代、比亚迪等企业。临近年底，这些头部企业动作不断。
宁德时代方面，12月10日盘后公告与Stellantis拟在西班牙成立合资公司并兴建电池工厂，预计总投资40.38亿欧元，年产可达50GWh，产品面向Stellantis。12月18日，宁德时代举办巧克力换电生态大会，发布新一代换电解决方案，携手百家企业组成巧克力联盟，公布“
磷酸铁锂版”换电电池租赁价格并签订电池订阅服务。
比亚迪动作也不少。12月2日，与台铃科技在新能源两三轮车电池领域展开深度合作。12月19日，深汕比亚迪汽车工业园三期项目动工，主要建设电池PACK线等。此外，潍柴弗迪新能源动力产业园项目预计2024年12月底一期正式投产。
国轩高科于12月12日晚官宣两大海外锂电池基地落地，分别在斯洛伐克和摩洛哥，总投资额不超过25.14亿欧元，项目分期建设。亿纬锂能12月10日60GWh超级工厂一期投产，12月14日马来西亚工厂设备进场，预计明年一季度投产。
欣旺达12月18日子公司欣旺达动力举行“商用车超充生态动力电池下线暨项目质量誓师大会”。瑞浦兰钧12月16日长三角研究院启用，专项发展基金同步成立，12月2日还与乐亿通签合作协议，预计三年内交付约5GWh锂电池电芯产品。
LG新能源12月3日与通用汽车签署合作协议，共同开发方形电池和核心材料，且通用汽车拟将密歇根州兰辛电池厂股份出售给LG新能源。多氟多12月5日华中氟硅产业园项目开工，一期规划多种产品，包括新能源电池主要材料六氟磷酸锂。
头部企业的这些新动向，反映出锂电行业的发展变化，值得持续关注。
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