美国政治与汽车产业的交织在即将上任的参议员Bernie Moreno的声明中得到了体现。Moreno，一个来自俄亥俄州的汽车经销商，计划在特朗普的第二个任期内对汽车政策产生重大影响，特别是他主张Stellantis集团应该剥离其旗下的Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒品牌。他认为这些品牌在美国有着近100年的历史，是Stellantis战略的核心，却被欧洲利益集团管理不善，应该重新回到美国人手中。
Moreno的立场与特朗普政府的政策倾向相吻合，他们都支持废除电动汽车税收抵免、降低燃油经济性标准，并提高关税以刺激美国制造业。这一政策组合旨在保护和促进美国的就业和制造业，特别是汽车行业。Moreno对Stellantis原首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）的批评尤为尖锐，他指责唐唯实解雇了所有美国人，并一直在压榨公司。
Stellantis集团对此作出了回应，强调Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒等标志性品牌在美国拥有近100年的历史，是公司战略的核心，并表示将与合作伙伴和利益相关者一起，继续将Stellantis打造成未来的汽车公司。
Moreno的提议不仅仅是关于品牌所有权的问题，它还涉及到对汽车行业的未来方向和全球汽车市场的竞争力的考量。他声称知道Stellantis最终的计划是将其所有车型转移到欧洲汽车平台，并在成本更低的国家生产，然后出口到美国，他表示只要他还是美国参议员，只要特朗普还是总统，这就永远不会发生。
美国候任参议员Bernie Moreno的提议反映了对当前全球汽车产业格局的深刻反思和对美国汽车工业未来的深切关注。他主张Stellantis集团剥离其美国品牌，以回应他认为的欧洲利益集团对这些品牌的管理不善。这一立场与特朗普政府的政策倾向相一致，都旨在通过提高关税和降低对电动汽车的补贴来保护美国的制造业和就业。Stellantis集团则强调这些品牌在美国的历史和战略重要性，并计划继续与合作伙伴和利益相关者一起，将公司打造成未来的汽车公司。这一争议不仅涉及到品牌和市场的问题，还涉及到全球汽车产业的未来和国际竞争力的问题。
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