天津市城市管理委员会近期正式发布了《天津市加氢站布局规划》的征求意见稿,其中明确提出,至2027年,我市预计将建成35座加氢站,其日加氢总量将达到48,260千克,足以满足2000辆以上氢燃料电池重型货车的加氢需求。此外,更为长远的规划指出,至2030年,我市拟增建至83座加氢站,届时日加氢能力将进一步提升至106,260千克,以期满足超过4000辆氢燃料电池重型货车的加氢需求。
该规划遵循“安全、绿色、高效、可持续发展”的理念,旨在推进清洁能源应用和交通能源结构的清洁化转型。规划依据包括国家相关政策、天津市的地方条例以及多个国家标准和规范。规划目标是根据“碳达峰、
碳中和”战略,结合天津市实际情况,推动清洁运输高质量发展,构建绿色低碳交通发展新格局。
天津市加氢站的布局将统筹考虑工业园区、物流园区等用氢需求,并与公路网、工业布局等相关规划充分衔接。近期规划将优先选择技术储备丰富、发展意愿强烈的企业或区域示范打样,形成可复制、可推广的建设和运营模式。远期规划将通过政策引导、技术扶持等方式充分调动市场积极性,扩大市场需求,驱动加氢站建设运营规模化、系统化、可持续化。
规划还涉及加氢站的建设安全管理与环境保护,要求加氢站项目牢固树立安全发展理念,坚持安全底线思维,将安全发展要求贯穿规划管理建设运营各环节。同时,加氢站项目应贯彻新发展理念,强化资源环境约束,推进加氢站项目生态优先、绿色发展。