北京现代，曾经年销量达百万辆的汽车制造商，近年来销量持续下滑，已从第一梯队滑落至边缘梯队。面对这一挑战，北京现代正寻求向新能源领域转型，以期扭转局势。转型成果需要时间显现，在此期间，公司采取了多种措施以稳定过渡期，包括降本增效、稳定销量基本盘、加大出口力度和股东注资。
在降本增效方面，北京现代通过卖厂、缩减产品线等方式减少开支，以度过艰难时期。同时，公司也在稳定销量基本盘，从年初的价格战到持续推出换代燃油车，再到加大出口力度，以及股东注资，尽管这些举措被业内视为稳住销量的无奈之举，但效果有限，也聊胜于无。
北京现代的出口业务成为弥补销量下滑的一大砝码，公司出口量突破5万辆，增长了400%，覆盖非洲、中东、中亚、东南亚等多个地区。此外，北京现代还试图通过股东双方注资来稳定国内市场对其品牌的信心，双方股东共同向北京现代注资10.95亿美元，约合人民币79.53亿元。
尽管如此，北京现代的销量仍然不容乐观。盖世汽车研究院销量统计显示，北京现代1-11月累计销量138364，同比下滑接近三成。公司的销量下滑也带来了财务上的直接亏损，但通过实施降本增效的策略，亏损并未随着销量的持续下滑而扩大。
北京现代的转型战略包括“2025向新计划”，提出三大目标：实现燃油车全面混动化、加快引入全球畅销的现代纯电品牌、实现全系新产品搭载OTA技术。最新披露的规划显示，北京现代将依托与北汽合作开发的平台，推出首款纯电车型，并计划到2027年构建完整的中国专用纯电动产品阵容。
北京现代在面临销量下滑和市场竞争加剧的双重压力下，正通过转型新能源领域和加强本土化研发来寻求突破。尽管挑战重重，公司仍计划通过推出新能源车型和优化管理流程，提升产品竞争力和品牌影响力，以期在激烈的市场竞争中恢复其市场地位。北京现代的未来将取决于其能否成功实施转型战略，并适应市场对
新能源汽车的需求。
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