近期，富士康母公司鸿海精密的收购意向成为汽车行业关注的焦点。据报道，鸿海精密正考虑收购经营不善的日产汽车的多数股权。这一行动不仅引起了日产汽车的警觉，也加速了日产与本田之间的合并谈判。本田相关人士警告日产，若与鸿海合作，双方合作将归零。面对这一威胁，日产私下商讨反收购对策。
日本媒体报道称，本田和日产正在就经营整合展开协商，计划成立一家控股公司，并将各自公司纳入旗下。这一合并谈判的加速，部分原因是由于感受到被鸿海收购的风险。消息人士透露，鸿海对日产的全部资产感兴趣，不仅限于工厂和设备。
日产汽车作为日系车三巨头之一，目前面临业绩和销量下滑的困境。2024年4月至9月期间，日产营收为5.98万亿日元，同比下降1%；营业利润仅为329亿日元，同比大幅下滑90%。为控制成本，日产宣布裁员9000人，并针对性减产，但下滑势头仍未能完全止住。
本田和日产的合并，若包括三菱汽车，将形成一个年销量突破800万辆的新汽车集团，成为仅次于丰田汽车和大众集团的世界第三大汽车公司。这一合并可能是自Stellantis集团成立以来，汽车行业最大的交易之一。
鸿海精密对日产汽车的收购意向，不仅影响了日产的未来，也可能改变日本乃至全球汽车产业的格局。本田与日产的合并谈判，以及可能的三菱汽车加入，预示着日本汽车产业可能整合为两大阵营，以应对全球竞争挑战。这一变化将为日本汽车制造商提供更多资源，以与特斯拉和中国电动车企等竞争对手展开竞争。
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