本发明涉及轨道车辆用齿轮箱吊杆的运动分析领域,具体涉及一种轨道车辆用齿轮箱吊杆的变位校核方法,包括步骤:S1、设定坐标系;S2、通过T点的坐标值、T点与B点的距离以及B点与O点的距离,计算B点的坐标值;S3、计算吊杆的摆动角度α;S4、在摆动角度中筛选出α的最小值α0,并追溯出此状态下的T点的坐标以及B点的坐标;S5、计算出摆动角度为α0时,吊杆距离制动缸的距离L,则L为车辆运行状态下吊杆距离制动缸的最近距离。本发明能够预判吊杆是否与相邻零部件发生干涉,有效减少吊杆失效事故的发生,并且能够预判联轴节的径向变位需求,进而能够预先判断联轴节是否满足车辆运行要求,有效减少联轴节失效事故的发生。
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