本发明公开了一种多层城市群综合客运网络稳定性评价方法,包括以下步骤:步骤1:交通小区—交通子网多层城市群综合客运网络模型构建;步骤2:多层城市群综合客运网络稳定性级联失效仿真;步骤3:关键节点客流激增情况下网络稳定性仿真与分析。本发明的优点是:考虑城市内部交通,构建更加贴近实际的城市群综合客运网络模型,充分考虑不同层次网络的多个实际影响因素进行加权,强化客运交通网络应对突发情况的能力,充分考虑站点的容量限制、节点的不同超载程度,使节点状态更贴近实际站点的拥挤程度,考虑节点客流激增与级联失效的情况,提出网络稳定性测度指标,强化网络应对站点失效、客流激增等突发情况的能力。
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