本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种电子助力器的失效控制方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:检测车辆的制动踏板是否被触发;在检测到制动踏板被触发时,采集电子助力器的建压数据,并基于建压数据判断电子助力器是否失效;如果电子助力器未失效,则由电子助力器对车辆进行建压制动,否则由车辆的主缸活塞替代电子助力器进行建压制动。由此,解决了当电子助力器电机、线束、网络、电源等故障导致建压不正常时,会出现制动力不足,给行车安全造成一定隐患的问题,提高车辆的安全性。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)