本实用新型提供了一种基于电子控制开关的汽车电器接地失效测试系统,包括电子控制开关模块、供电模块、负载模块以及大地;电子控制开关模块连接负载模块,通过断开负载的接地线来进行接地失效测试;电子控制开关模块通过负载的接地线,串联进回路中,控制回路通断;供电模块连接负载模块,用于为负载模块供电;大地为负载模块负极的参考电平。本实用新型可以实现利用电子控制开关控制的汽车电器接地失效测试。提高汽车单接地点、多接地点电器件接地失效测试的安全性,提高测试效率。本实用新型充分利用了汽车电子技术和机械电子技术,通过两种技术的融合,保护汽车电器接地失效测试人员的安全和提高测试的效率。
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