本发明公开了一种用于电动汽车的充电系统。包括供电单元、滤波单元、控制单元、蓄电单元和充电反馈单元,供电单元包括交流电源和辅助电源;滤波单元包括EMI滤波模块、整流滤波模块和APFC电路模块;控制单元包括控制模块、高频逆变半桥模块和FAN7390驱动波形模块;高频逆变半桥模块与蓄电单元之间设置有高频变压器;充电反馈单元包括第一反馈装置和第二反馈装置。本发明通过对APFC电路、半桥式逆变部分、高频变压器、吸收回路及滤波回路、保护电路、单片机控制进行了设计,并对充电器CAN总线通讯协议定义,经过不同充电阶段不同充电模式下的反复测试,结果表明该充电器性能稳定,达到了快速无损伤充电的目的,且整机的转换效率在94%以上。
声明:
“用于电动汽车的充电系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)