本发明是一种电动助力车用镍-氢化物二次电 池。其正极板片采用烧结式高容量极板;正极活性物质为球形 氢氧化镍加入0.5-2%的氢氧化钴用拉浆烧结法制成;负极板 片为镍带压合式极板;负极活性物质为储氢合金材料。经测试, 用新型的储氢合金材料为正极片,用新型的负极片载体制成负 极片,以及用新型的塑壳密封结构组装成镍-氢化物电动车用 电池,保持了镍氢化物二次电池的优点,其
电化学性能完全可以 满足电动车使用。
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