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一种抗车辙沥青混合料配合比设计方法

916   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-19 06:32:51
本发明公开了一种抗车辙沥青混合料配合比设计方法,该方法包括:一、选择原材料;二、设计抗车辙沥青混合料的级配;三、根据设计级配,预估油石比的范围;四、制作马歇尔试件进行贯入剪切试验及混合料密度试验,得到不同油石比下抗车辙沥青混合料的毛体积相对密度、空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度,实测贯入剪切强度参数;五、根据参数确定最佳油石比;六、制备抗车辙沥青混合料进行低温及水稳定性性能检验,完成抗车辙沥青混合料的配合比设计。本发明通过引入贯入剪切试验代替马歇尔试验,得到表征沥青混合料抗车辙性能的实测贯入剪切强度,结合其它参数进行配合比设计,实现对其抗车辙性能的控制,可重复操作性好,缩短了配合比设计周期。
声明:
“一种抗车辙沥青混合料配合比设计方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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