本实用新型公开了一种汽车发动机低温试验冷却装置,涉及汽车发动机性能检测技术领域,包括保温壳体、冷却液循环系统和气体冷却系统,所述保温壳体的一侧壁开设有入口槽,所述保温壳体的底板顶面固定安装有支撑台,所述支撑台的顶部滑动安装有运行台,所述运行台的顶面固定安装有发动机,所述保温壳体的一侧板底部贯穿安装有循环液管。该汽车发动机低温试验冷却装置,通过风扇将冷却液循环系统中的冷气送入保温壳体中,再由循环管重新进入风扇,可实现冷气的循环,减少能源浪费,同时降温效果较好,设置喷淋降温的方式可减少冷却液对发动机运行的干扰,模拟较为真实的降温环境,实验得出的数据较为准确。
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