本实用新型公开了汽车通过性测量装置,涉及汽车性能检测技术领域。包括两个平行并排设置的底板,各个底板的端面上均固接有多个滚动组件,折叠板包括第一面板和第二面板,第一面板与第二面板可转动连接,折叠板与底板之间设置有多组连杆组件,各组连杆组件的第一端均可转动的连接在折叠板上,各组连杆组件的第二端均可转动的连接在底板上,第一横杆与第二横杆分别固接在两个折叠板上,各根伸缩杆的第一端均固接在第一横杆上,各根伸缩杆的第二端均固接在第二横杆上,夹持组件夹持在各根伸缩杆上,伸缩支架固定在夹持组件上,且伸缩支架上设置有测量仪;从而解决了现有技术中人工手动测量汽车的接近角和离去角,导致费时费力以及工作效率低的问题。
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