本发明公开了一种气压控制系统及制动性能测试方法,其中气压控制系统包括:第一三通、第二三通、比例阀、电磁阀和电源;第一三通包括一个进气口和两个出气口,第一三通的进气口与制动管路连通,第一三通的两个出气口分别与比例阀和电磁阀连通;第二三通包括两个进气口和一个出气口,第二三通的出气口与制动气室连通,第二三通的两个进气口分别与比例阀和电磁阀连通;电源与比例阀和电磁阀电连接。本发明提供的气压控制系统及制动性能测试方法,实现了汽车制动时输出压力的稳定性,达到了在各种气压状态下对汽车制动性能检测的目的;通过该测试方法,保证了汽车附着系数利用率测试的精确性,排除了在测试过程中因人为因素所造成的误差。
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