本发明为一种平板式制动检测装置,涉及车辆性能检测领域。包括支撑外壳、承重板、制动力检测机构、轮重检测机构以及移动导向支撑机构,支撑外壳一侧为开口结构,承重板在移动导向支撑机构的支撑下设置于支撑外壳内侧上端部并使移动导向支撑机构支撑于轮重检测机构上,制动力检测机构平行于车轮行进方向设置;支撑外壳上设有中心位置对准机构,中心位置对准机构包括中心位置检测机构、第一可调位置连接机构以及第二可调位置连接机构。本装置通过中心位置对准机构检测到车轮在行进方向上的中线位置,以准确控制检测制动力的制动力检测机构移动至检测到的中线位置,避免了检测弯矩的形成,提高制动力检测准确度。
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