本发明属于车辆通过性性能检测技术领域,具体的说是一种自动化车辆抗震检测平台,包括承载车板;所述承载车板的侧壁安装有多组电机;所述电机的输出端固接有夹取板;所述夹取板内侧壁固接有多组活塞缸;所述活塞缸内部滑动连接有活塞杆;所述活塞杆端部固接有定位杆;所述定位杆与夹取板滑动连接;相邻的所述活塞缸之间连通有第一通气管;所述定位杆的端部固接有柔性橡胶垫;通过使用夹取板和定位杆的配合,和与现有的固定方式上增加在多个定位杆对轮毂的限位下,测试车辆就会在承载车板上不会轻易出现移位的情况,增加测试车辆在承载车板上的稳定性,同时可使测试车辆上可收集到的实验数据更加准确。
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