一种车辆主动悬架性能检测台,其主要是:支架内的底板上设有2对竖直导向柱,在支架的两根横梁上各与一对液压缸的上端固连,每对液压缸下端同固定在一块负重板上,负重板下表面与两个悬架上端相连,两个悬架各与一对液压缸相对应,两悬架下端固定在两个工形块中部,其中上条板的两端设有与轮胎等重的配重块,上条板上还设有与一对导向柱对应的两通孔,另在上条板上设有位移传感器和加速度传感器;工形块的下条板底面与一凸轮周面相接触,凸轮的轮轴与驱动电机减速器的输出轴相连。本发明易于实现不同车体的1/2重量下的悬架测试,扩大了悬架的测试范围;提高了悬架性能检测的准确性和可靠性;非在实体上测试、操作简单、测试方便。
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