权利要求书: 1.一种作动器空间调整装置,其特征在于:包括电机减速一体机、导轨滑块组件、两个作动器连接架和两个滚珠丝杠副,电机减速一体机动力输出端同时连接滚珠丝杠副的丝杠,滚珠丝杠副的滚珠螺母与作动器连接架连接为一体,作动器连接架同时连接导轨滑块组件的滑块。2.根据权利要求1所述的作动器空间调整装置,其特征在于:作动器连接架包括上连接座、下连接座及螺柱螺母组件,上连接座与导轨滑块组件的滑块连接为一体,下连接座用于连接作动器,上连接座和下连接座之间通过多组螺柱螺母组件连接为一体。3.一种垂直疲劳试验机,其特征在于:包括机座、门架和权利要求1或2所述的作动器空间调整装置;门架设置在机座上,包括立柱和设置在立柱上的横梁;电机减速一体机,设置在横梁上表面;滚珠丝杠副,与电机减速一体机动力输出端连接,包括丝杠和滚珠螺母,丝杠两端分别经支撑座设置在横梁上,滚珠螺母与作动器连接架连接为一体;导轨滑块组件,包括沿横梁上表面横向间隔设置两条导轨以及与导轨配合的滑块;作动器连接架包括上连接座、下连接座及螺柱螺母组件,上连接座与滑块连接为一体,下连接座连接作动器一端且位于横梁下表面,作动器另一端连接机座,上连接座和下连接座之间通过多组螺柱螺母组件连接为一体。 说明书: 作动器空间调整装置及垂直疲劳试验机技术领域[0001] 本实用新型涉及一种作动器空间调整装置及构成垂直疲劳试验机,属于试验机技术领域。背景技术[0002] 现有技术作动器间距调整需要松开固定螺栓,使用桁车将作动器吊起到一定高度后在进行间距调整。此种技术操作难度高,不能一次准确的将作动器间距调整到预定值,需要进行多次调整。实用新型内容[0003] 为了克服现有技术作动器间距调整操作难度大的缺点,本实用新型目的是提供了一种作动器空间调整装置及构成垂直疲劳试验机。[0004] 本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:[0005] 一种作动器空间调整装置,包括电机减速一体机、导轨滑块组件、两个作动器连接架和两个滚珠丝杠副,电机减速一体机动力输出端同时连接滚珠丝杠副的丝杠,滚珠丝杠副的滚珠螺母与作动器连接架连接为一体,作动器连接架同时连接导轨滑块组件的滑块。[0006] 所述作动器空间调整装置优选方案,作动器连接架包括上连接座、
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我是此专利(论文)的发明人(作者)