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本发明公开了一种车窗自动升降器性能检测机，具体涉及检测机技术领域，包括检测机主体，所述检测机主体前侧设有振动检测机构、速度检测机构以及力度检测机构，所述振动检测机构包括中空方形杆，所述中空方形杆一端固定设有内管，所述内管一端套设有第二外管。本发明通过滚筒和气囊将汽车的车窗玻璃夹住，打开车窗自动升降器，进而驱动车窗玻璃移动，一旦车窗玻璃在移动的过程中发生振动，将会使得气囊受到振动的影响，使得气囊内部的气压变化，进而导致力敏电阻的阻值及电路中力敏电阻的电流发生变化，通过观察电路中力敏电阻的电流变化便可以对车窗本身及车窗自动升降器的振动情况进行检测。
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本发明公开一种厢式货车货箱栏板的急减速抗撞性能检测设备，包括电动轨道装置和支撑架，所述电动轨道装置和支撑架上设有位移装置、载重装置、推进装置和驱动装置；所述电动轨道装置的移动件处固定连接有支撑架，所述支撑架之间固定连接有安装框架，所述安装框架远离所述支撑架的位置处均固定连接有固定架，所述安装框架一侧固定连接有尾架。通过位移装置、载重装置、推进装置、驱动装置、退出装置、检测装置和稳定装置的配合，能够使货箱栏板进行快速安装，能够进行动态非实车状态下的检测，检测精度高，检测位置广泛，能够应用于多种类型的货箱栏板，真实模拟加速与减速过程，真实模拟货箱在减速时的状态。
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本发明涉及汽车领域，具体是一种汽车发动机挡板性能检测用装置，包括提升箱体和导球箱，所述导球箱的上方通过支撑杆支撑固定有球排出筒，球排出筒的内侧配合滑动设有推球活塞柱，球排出筒的左端设有第一伸缩缸，球排出筒的顶部连通设有球进入筒，导球箱的左侧还设有用于将导球箱内底部的撞击球向球进入筒输送的循环输送机构，导球箱的内底部右侧设有滑动座，滑动座的顶部设有立架，导球箱内还设有用于推动立架和滑动座构成的整体移动的第三伸缩缸，立架的左侧通过调角机构支撑有安装板，安装板的左侧通过斜撑杆支撑有发动机挡板固定架。本发明便于进行循环撞击测试及动态调节，提升测试的准确性和效果，值得推广。
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本发明公开了一种压力管道的安全性能检测系统及检测方法，所述检测系统包括管道检测信息存储模块、管道检测频率计算模块、管道检测时间判断模块和管道检测模块，所述管道检测信息存储模块用于存储压力管道的检测信息，所述管道检测频率计算模块根据管道检测信息存储模块里面的信息计算压力管道的检测频率，所述管道检测时间判断模块根据压力管道的检测频率和压力管道的检测信息判断压力管道是否需要检测压力管道，所述管道检测模块用于检测压力管道，所述管道检测信息存储模块包括运输物质存储模块、使用时长记录模块、维修次数存储模块和检测时间记录模块，所述运输物质存储模块用于存储该压力管道的运输物质的类型。
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本发明提供了一种防尘性能检测设备，属于工业设备领域，包括底座，所述底座上方设置有储尘箱、鼓风机及检测室，所述储尘箱用于储存灰尘，储尘箱的一侧开设有进风口；所述鼓风机的一端通过吸尘管连通所述储尘箱，鼓风机的另一端通过出尘管连接有出尘器；所述出尘器设置于所述检测室内。其具有喷尘系统及检测室，在检测室内可放置待检测设备，通过喷尘系统向检测室内喷尘作业，能够快速在待检测设备上形成尘层，有助于快速检测装置的防尘性能，形成准确的检测报告，有助于企业快速将新产品推出，占有更大市场份额。
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本发明公开了一种基于振动信号分析的伸缩缝锚固性能检测方法，利用位移传感器与振动加速度传感器为信号数据采集前端，根据采集的位移与振动加速度信号数据对伸缩缝锚固区的病害情况进行判断，当位移差均值大于伸缩缝允许位移应变最大值Dmax时，判断当前伸缩缝处于风险状态，建立位移差均值与Dmax的风险系数关系，并根据风险系数范围对风险等级进行评定；当位移差均值不大于Dmax时，以行车激励下的动态相对振幅F1与无激励下的静态相对振幅F0计算振幅变化率ΔF，根据振幅变化率ΔF对伸缩缝锚固区振动等级进行评估，进行早期病害情况的检测，提高对伸缩缝锚固区的早期病害检测效率，检测精确度，提高可靠性。
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本发明公开了一种退役电池性能检测与评估装置，包括振动机构、夹持机构和检测机构；所述夹持机构包括底座，所述底座内开设有安装槽和开槽，所述安装槽内转动安装有中心轴，所述中心轴上固定安装有转动盘，所述转动盘内开设有多个弧形槽，所述安装槽内固定安装有多个固定块。本发明中，先将退役电池放在底座上，启动夹持机构，进而驱动夹板运动将电池夹住，启动振动台将振动传输至底座上的电池上，待振动结束后，启动气缸，驱动升降板向下运动，驱动检测笔头运动与电池电极接触，电压表检测电池的性能参数，操作简单，步骤简便，便于退役电池的检测。
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本发明公开了一种通机箱体防锈性能检测装置，包括浸泡箱，所述浸泡箱的两侧外壁均设置有固定板，且两个固定板一侧外壁的顶端设置有同一个顶板，且顶板底部外壁的中轴线处设置有电动液压推杆，所述电动液压推杆的底端设置有支撑板，且支撑板的底部外壁设置有四个挂钩，所述挂钩的底端挂接有夹持机构，所述夹持机构包括两个挂耳，且两个挂耳的底端外壁设置有同一个固定块，且固定块的两侧内壁均设置有连接块两个所述连接块的顶部外壁和底部外壁均开有滑槽。本发明提高了减速数据的多样性，同时安装四个夹持架，通过电动液压杆下压，一次对四个进行检测，提高了检测的效率。
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本发明涉及弹性膜材料形变测试技术领域，尤其是弹性膜材料重复变形性能检测装置及检测方法，包括一用于固定弹性膜材料的固定腔，一与固定腔连通的用于向固定腔内输送流体驱动弹性膜材料形变的驱动装置，以及监测装置，压力采集器，控制器，还包括一用于实时接收并显示控制器信息的显示装置，以及用于控制驱动装置的控制系统，还包括用于实时采集监测装置、压力采集器数据的数据采集模块，用于分析评议数据采集模块所采集的数据的数据分析评议模块，其实现了弹性模材料全面检测，且可设置多种不同的检测模式，获取不同工作要求下的稳定性数值，提高了弹性模材料检测数值的准确性，以及检测效率。
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本发明公开了一种手表防磁性能检测设备，其结构包括检测台、检测台支撑架、机体、显示屏、控制板，检测台的左右两侧设有检测台支撑架，并且二者铰链连接，检测台支撑架的底端与机体的顶端相焊接，显示屏设于机体的前端，并且二者电连接，控制板位于显示屏的右方，本发明通过改进其装夹部分的结构，使其在进行使用的时候，能够通过装夹机构上的平衡机构对一些表面不规则的手表进行摆放水平调整，使其始终处于平放的状态，在进行放磁检测的时候更加方便，同时通过夹紧力感应机构能够在装夹的时候，夹紧力达到一定的程度的时候，自动控制夹具停止装夹施压，避免了工作人员手动装夹力度过大导致手表表面磨损，力度过小装夹不稳的情况。
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本发明提供一种变压器用光纤式油位传感器性能检测装置和检测方法，所述装置包括第一储油柜和第二储油柜，第一储油柜的上部和第二储油柜的下部通过一油管相通；所述装置还包括用于控制第一储油柜和第二储油柜内油量的绝缘油油位控制系统、以及安装在所述第一储油柜和所述第二储油柜内的标准油位传感器和光纤式油位传感器；所述标准油位传感器与所述绝缘油油位控制系统相连，所述光纤式油位传感器与油位采集系统相连。本发明提供的技术方案可对光纤式油位传感器的油位测量准确度和机械寿命进行检测，弥补了现有技术中光纤式油位传感器入网时缺乏检测校验，性能和可靠性得不到验证的不足，为光纤式油位传感器的可靠运行提供了技术支撑。
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本发明公开了一种安全无污染的水样保存管的管盖密封性能检测结构，包括：包括固定座、锁定件以及可拆卸地连接在固定座上的套筒；通过锁定件固定于固定座上并由套筒罩住的样品保存管，锁紧在管体上的管盖，外盖的内侧设置有滑动钉，管体的外部从下到上依次设置有膨胀节点与爆破节点，爆破节点设置在管体的瓶沿处，滑动钉在管体内的气压升高时滑动通过膨胀节点并抵压至爆破节点的下方；内盖与管体贴合的位置上设置有导气孔，导气孔在滑动钉与爆破节点接触时恰好连通管体与外部空间，通过不同阶段的明确距离变换，能够让检测人员能够直观、快速、实时的了解到样品保存管的具体承压数据，以提高检测数据的精度。
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本发明涉及汽车悬架系统测试技术领域，具体是涉及一种汽车横向稳定杆的性能检测设备，包括稳定杆固定工装、升降工作台、弯曲度检测装置和弯折模拟装置，弯折模拟装置安装在升降工作台的上侧，弯折模拟装置包括铰接连接稳定杆端部的稳定杆连接座，稳定杆连接座铰接连接第二直线驱动装置的一端，第二直线驱动装置的另一端连接凸轮一侧突出的第三铰接头，凸轮固定安装在第一旋转驱动装置的工作端上，第一旋转驱动装置固定安装在第三直线驱动装置上，本技术方案通过弯折模拟装置的凸轮的旋转和第三直线驱动装置的移动可以配合稳定行程的第二直线驱动装置模拟实际路况对稳定杆造成的不规律的振动。
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本发明公开了一种主动防冰融雪沥青混合料抗凝冰性能检测方法，包括如下步骤：(1)取主动防冰融雪沥青混合料试件和常规沥清材料试件，分别测试两种试件的防冰能力，在常温条件下，在试件上表面喷体积为V的水膜，水膜与试件表面的接触面积为S；(2)将试件放入试验箱，并调节试验箱中的温度到试验温度T0；(3)记录试件上水全部结冰时间ti；(4)根据下面公式计算防冰能力(5)计算获得主动防冰融雪沥青混合料防冰效率。本发明通过水膜的体积、面积和试验温度三个容易获得的参数来评价抗凝冰性能，使得试验容易操作，并且对主动防冰融雪沥青混合料的抗凝冰性能的评价能具体量化，准确性高。
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本发明公开了一种塑料桶件后加工用性能检测装置，包括输送带本体，输送带本体带面前后侧均贴合有挡板，所述输送带本体外侧架设有用于调整桶件位置的校位组件、用于检测桶件性能的检测组件和对不合格桶件筛选的剔除组件，所述检测组件包括检测架，检测架顶面中部通过螺钉固定有电动伸缩杆一，电动伸缩杆一输出端固定有安装板，安装板底面中部开设有安装孔，安装孔内顶面固定有检测筒，检测筒内顶面和底部分别固定有顶部密封组件和密封圈，检测筒侧壁还安装有压力检测仪。本发明设计合理，装置运行稳定，对桶体检测效率高，且对不用规格的桶件检测时调节便捷，从而大大增强了装置使用的灵活性。
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本发明涉及一种多孔材料孔性能检测的装置，包括：动力源，用于驱动检测气流穿过多孔材料，其中，所述多孔材料的进气端为第一检测位置，所述多孔材料的出气端为第二检测位置。所述检测气流与多孔材料之间的温差大于热成像的最小差值；传感器组，所述传感器组包括压力传感器和热成像传感器，用于获取第一检测位置的压力值，第二检测位置的压力值，以及多孔材料表面的热量分布数据，并将检测数据发送给终端计算处理。本发明是将检测气流代替现有技术中的介质，成本相对于现有技术显著降低，而且对于多孔材料没有任何损伤,可以客观，无损的检测多孔材料。
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本发明属于检测设备技术领域，具体涉及一种烟支燃烧性能检测装置，包括抽吸机构、夹持机构和弹敲机构，抽吸机构包括驱动组件和抽吸组件，驱动组件位于抽吸组件后方，夹持机构与抽吸组件连接，弹敲机构位于夹持机构的一侧，弹敲机构包括第二安装座、第二盖板、第二伸缩电机和弹敲组件，第二盖板安装在第二安装座上，第二盖板上安装有支撑架，第二伸缩电机安装在支撑架内，支撑架上安装有第二控制面板，第二控制面板和第二伸缩电机电连接，弹敲组件包括齿条、第一齿轮、第二齿轮、第一连接臂和第二连接臂，用来解决现有的振动器在抖落烟灰时，不能模拟消费者在吸烟过程中实际抖落烟灰的动作，得到的检测结果不具有客观实用性的问题。
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本发明提供一种铅酸蓄电池汇流排合金耐腐蚀性能检测方法，包括如下步骤：测量待测合金的初始质量；将待测合金作为铅酸蓄电池的工作电极；将所述待测合金置于盛放弱碱性溶液的容器中；向所述弱碱性溶液中以预设流速通入氧气；对所述铅酸蓄电池进行充电；去除待测合金的表面氧化物；测量表面氧化物被溶解后的待测合金的质量，并根据所述初始质量计算待测合金的质量减少量；根据所述减少量计算待测合金的腐蚀率，并根据所述腐蚀率确定待测合金的腐蚀性能，其氧化环境与铅酸蓄电池电极处的合金的工作环境一致，可以提高铅酸蓄电池汇流排合金耐腐蚀性检测的准确率。
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本发明涉及一种充填贯通裂隙岩石渗流性能检测方法，包括以下步骤：步骤1：从现场工地取样并制备若干标准试件，设计充填裂隙渗流正交试验方案，进行研究试件的准备；步骤2：实施所述正交试验方案，以渗流系数大小为检测指标，进行正交试验数据处理，并找到对充填裂隙渗流影响显著的因素；步骤3：针对所得到的显著性因素，设计多因素多水平的全面试验，测量每次试验的渗流系数；步骤4：根据所述全面试验数据，回归出单个因素与渗流系数的关系、和多因素耦合作用与渗流系数的关系式。本发明公布的方法科学、严谨，能对影响充填贯通裂隙岩石渗流性能各因素做全面的研究，对地下工程渗流治理和渗流环境下的支护设计与实施具有指导意义。
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本发明提供一种铁道驼峰车辆减速器性能检测系统，其包括ARM处理器模块等；以太网模块、电源模块、串口模块都与处理器模块连接；电源模块、光电编码计数模块、DO模块、一个DI模块、一个PWM差分输出模块、AD采集模块与处理器模块连接；处理器模块和处理器模块之间通过FSMC总线连接。本发明针对铁路交通系统中减速器长期使用过程中的制动性能变差问题，提供了一种全新的检测方案。将数字电路设计技术、嵌入式系统技术、微机控制技术结合在一起，使得系统具备高效率、高精度、成本低、易操作的优点。该系统不仅能够让铁道工作人员对失效减速器完成检测与及时维修，而且大量数据的上传让铁路系统的科研人员获得一份丰富的数据资料。
本发明提供一种基于区域性剪切比例系数的鞋底防滑性能检测方法及系统，在受试者穿戴待测鞋且自然站立的情况下对待测鞋进行力学检测，因此能够采集到人体自然状态下鞋底的力学数据，进一步，由于根据采集到的数据计算了鞋底的剪切力分布情况以及区域性剪切比例系数，因此可以有效获取鞋底不同区域的剪切比例系数，这一系数能够真实地表征鞋底的防滑性能。如上所述，与现有技术中的方法相比，本发明的方法可以有效提升鞋底防滑性能测试的真实性，拓展了鞋防滑性能的设计思路。
本发明实施例提供了一种对电动汽车的高压辅助电器线束进行绝缘性能检测的装置和方法。该装置包括：高压电源、继电器开关矩阵电路、转接线束、可编程逻辑器件、采集电路和单片机；单片机根据检测的高压等级向可编程逻辑器件发送控制指令，可编程逻辑器件将对应的继电器开关闭合；继电器开关矩阵电路通过闭合的继电器开关将高压电源输出的高压电流传输给转接线束。转接线束将高压电流传输给选通的接插件端子。采集电路和高压线束的各个接插件端子的导电处连接，将采集的电压值传输给单片机，单片机根据电压值计算出绝缘电阻值。本发明通过采用单片机、可编程逻辑器件控制，实现了绝缘电阻测试的自动化和智能化，从而减少了质检人员的工作量。
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本发明提供用于转轴结构力学性能检测的机器人测试装置及控制系统，测试装置由机械臂、机械臂控制器、力传感器、末端工具、夹具、工作台组成，控制系统包括电脑显示屏翻转动作生成与控制模块、显示屏翻转角度数据检测模块、力传感器数据同步检测模块、转轴扭矩计算模块、机器人示教器端人机交互模块和数据存储模块。其中，电脑显示屏翻转动作生成与控制模块规划得到的机械臂和末端工具的空间运动轨迹被划分为四段，分别为起始段运动轨迹L0、第一圆弧段运动轨迹L1、第二圆弧段运动轨迹L2、终止段运动轨迹L3。本发明显著提升了对于计算机产品中的转轴结构测试的通用性，可适用于双转轴结构、单转轴结构等不同的转轴类型，并适用于双转轴结构中转轴作用的不同先后次序，本发明使用安全性高，并可直接在工业机器人系统中应用并推广。
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本发明涉及一种集成式真空发生器性能检测设备，包括：第一气路，其包括依次连接的第一电子阀、耗气流量表和进气压力表，第一电子阀控制外部气源与待测集成式真空发生器的进气接头之间的通断；第二气路，其包括依次连接的第二电子阀、真空流量表和真空压力表，第二电子阀控制所述集成式真空发生器的抽真空接头与大气之间的通断；PLC控制器，其与第一电子阀、第二电子阀相连；只开启第一电子阀，可对集成式真空发生器进行内漏检测，然后，依次开启第二电子阀和真空发生器的真空电磁阀，可进行最大真空度、最大耗气量以及最大真空流量的检测，该检测结束后，开启真空发生器的破坏电磁阀，进行最大破坏流量的检测，整体结构容易实现且检测数据全面。
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本实用新型涉及一种盘形悬式瓷绝缘子性能检测专用夹具，包括在拉力机上机头上固装上夹具的圆柱状上夹杆，在上夹杆的下端一体制有上夹具的圆柱状上夹头，在拉力机下机头上固装下夹具的圆柱状下夹杆，在下夹杆的上端一体制有下夹具的圆柱状下夹头，在下夹头的中部制有圆台状夹槽，在圆台状夹槽的上部制有与圆台状夹槽同轴且贯穿夹槽和下夹头上表面的连接槽，被测试盘形悬式瓷绝缘子卡接在下夹头的圆台状夹槽与上夹具的圆柱状上夹头之间。本实用新型能够精确测量绝缘子机械性能，保障电网安全稳定运行。
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本实用新型公开了一种柴油机后置齿轮可靠性能检测系统，包括油箱、供油管、柱塞泵、多路阀、回油管和若干进油管；油箱通过供油管与柱塞泵连接；柱塞泵与柴油机的后置齿轮室固定连接；柱塞泵通过若干进油管与多路阀连接；柱塞泵通过每根进油管向多路阀供油；多路阀可以单独调节每根进油管进油的流量及压力；检测时，可以有一根或多根进油管向多路阀供油；多路阀通过回油管与油箱连接；多路阀上设置有泄压阀。实用新型优点：可以调节多路阀的流量和压力使得柱塞泵对柴油机施加不同的负载，以获得后置齿轮在不同工况下的可靠性能，灵活方便。
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本实用新型公开了一种材料力学性能检测设备，横架上安装有带动力装置的伸缩罩，带动力装置的伸缩罩罩设在机架上方，上压盘的下底面和下压盘的上底面均开设有一收纳槽，收纳槽内通过第一电动伸缩杆安装有蜘蛛手，收纳槽的开口端滑动连接有带动力装置的活动门，横架下底面开设有一凹槽，凹槽内通过第二电动伸缩杆安装有微型空调，机架内壁上还设有若干温度传感器，还包括一单片机，单片机的输入端与温度传感器相连，输出端与微型空调相连。本实用新型结构简单，能够方便全方位测试材料的性能，通过不同方向的作用力对材料性能进行测试，同时也可以测试温度对材料性能的影响，温控精确，试验效果好，实用性强。
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本实用新型公开了一种发动机性能检测可调式定位机构，底板(2)通过两颗前螺栓和两颗后螺栓与垫板(10)连接，在固定板(4)上穿设有上下两个第一定位销(5)，在立板(3)的左侧设有活动板(6)，活动板(6)的前端设置有两个与第一定位销(5)相配合的第二定位销(7)，在背板(8)上设有气缸(9)，气缸(9)穿设固定在两块左右平行的肋板(8a)上。本实用新型拆装发动机操作方便、快捷，并能确保发动机定位可靠，使发动机性能测试更准确，测试效率更高，并能根据不同发动机的需要调整定位点的位置，适用范围广；提供动力的气缸在背板上安装牢靠，拆装便捷，并有利于调节气缸的安装位置。
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本实用新型鞋类耐寒性能检测仪,设置有一个冷冻保温检测箱,箱内设置有两个用导线与制冷控制器连接的鞋类试样温度探测器,箱内温度可通过装在检测箱外壳的开关调节器调节维持。检测箱内装置有一个置鞋升降架,升降架由装在箱底的折合式升降活动框架和装在其上面的置鞋托盘构成,升降活动框架下部的一个活动节点固定联接着一根升降调节螺杆,另一个节点固定在箱底,可通过升降调节螺杆转动的位置伸缩,牵动折合式升降活动框架收拢伸张,带动置鞋托盘升降,检测箱顶板有一个置鞋通口。本实用新型的突出优点是:结构简单,容易操作和控制。
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